JONO

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Comment changer un silent-bloc arrière ?

Bonjour.
Sur terrain accidenté, il y a des "boum" à l'arrière droite, comme si la personne enfermée dans la malle arrière cognait désespérément pour me prévenir.
Or les amortisseurs ont l'air en bon état et (surprise  !) il n'y a personne dans le coffre.
Il s'agit d'une 11D 1952 malle plate.
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer s'il y a un ou des silent-bloc et comment les changer ?
Merci.

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Aut passat, aut cassat (Jules César franchissant le Rubicon)

LR539

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Re : Comment changer un silent-bloc arrière ?

Amortisseurs bien en place ?
ça ne veut pas dire que les silent-blocs autour des axes soient en bon état
Pour changer, facile
Monter la voiture et la mettre sur chandelles (attention pas sur l'essieu arrière)
Enlever les roues
Dévisser les écrours et sortir les amortisseurs
vérifier qu'ils sont en bon état
Mettre de diabolos neufs  (faciliter le glissement avec un peu de liquide vaisselle, oude la graisse à pneus
Remettre les amortisseurs en place, visser les écrous et les assurer

Autre piste, le silencieux d'échappement

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

JONO

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Re : Comment changer un silent-bloc arrière ?

J'avais bien pensé au silencieux.
Pourtant en me glissant sous la voiture et en essayant de le remuer, il paraît bien fixé.
Je commande donc deux diabolos neufs.
J'en profite pour cette remarque :
Je sévis également sur d'autres sites intéressants qui traitent d'autre sujets.
Ils sont tous excellents, mais le forum traction avant les surpasse par la qualité, la rapidité, la justesse de ses réponses, et aussi, chose rare, l'utilisation de la langue française.
Vous m'aurez beaucoup appris.
Merci.

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Aut passat, aut cassat (Jules César franchissant le Rubicon)

LR539

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Re : Comment changer un silent-bloc arrière ?

Pas deux, quatre, un en haut et un en bas de chaque coté, parce que si c'est K O d'un coté, ça va pas être O K de l'autre, et tant qu'à faire ..............

Si tu trouves chez les revendeurs, prend plutôt des silentblocs en deux morceaux coniques, plus faciles à monter

Pour le reste, il faut se relire avant d'envoyer le message, les doigts étant parfois en retard sur le cerveau, mais on essaie tous (ou presque) de faire un effort sur l' "ortograft"

Dernière modification par LR539 (08-07-2016 14:44:48)

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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White swan

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Re : Comment changer un silent-bloc arrière ?

Bonjour.
Sur terrain accidenté, il y a des "boum" à l'arrière droite, comme si la personne enfermée dans la malle arrière cognait désespérément pour me prévenir.
Or les amortisseurs ont l'air en bon état et (surprise  !) il n'y a personne dans le coffre.
Il s'agit d'une 11D 1952 malle plate.
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer s'il y a un ou des silent-bloc et comment les changer ?
Merci.

Il y a comme un problème: il n'y a pas de 11D de 1952...
Il peut y avoir une 11 de 1952 sur laquelle on a monté une culasse 11D.
C'est ça que tu veux dire?

Dernière modification par White swan (08-07-2016 17:55:07)

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Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois)  et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)

LR539

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Re : Comment changer un silent-bloc arrière ?

On peut aussi avoir monté un moteur complet de 11D dans une 11 perfo de 1952
ça se faisait beaucoup à une époque

ça ne change rien concernant les amortisseurs arrières si c'est ça qui déc ...............

Dernière modification par LR539 (08-07-2016 18:00:19)

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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JONO

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Re : Comment changer un silent-bloc arrière ?

En fait, c'est une 11B. Il paraît (sous toute réserve) que le moteur serait 11D et pas 11 perfo.
Je suis perplexe quant à la manière de positionner une chandelle à l'arrière à la place du cric (rassurez-vous je ne vais pas toucher à l'essieu arrière qui semble bien trop fragile).
Comme dirait Brassens "Avec ma p'tit chandelle j'avais l'air d'un ... ".

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Aut passat, aut cassat (Jules César franchissant le Rubicon)

LR539

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Re : Comment changer un silent-bloc arrière ?

Pourtant, tu ne vas pas laisser ta voiture sur un cric pendant cette opération ?
Le cric risque de lâcher pendant que tu secouera la voiture pour enlever l'amortisseur

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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LR539

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Re : Comment changer un silent-bloc arrière ?

Pour l'arrière : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 83#p202883

Lever à l'extrémité de l'essieu en intercalant un bloc bois entre essieu et cric, et mettre la chandelle ( ou un calage + sur comme des morceaux de bastaings) à l'emplacement prévu pour le cric

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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ONZAMALLE

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Re : Comment changer un silent-bloc arrière ?

Il y a une chose qu'il faut que tu vérifies soigneusement en changeant tes silentblocs d'amortisseurs, une fois les amortisseurs déposés:

- En haut, vérifies les axes d'attache des amortisseurs sur la caisse, et l'absence de tout jeu de ces axes, ce qui voudrait dire qu'ils sont dessertis ou desserrés.
- Idem en bas, sur les axes inférieurs

Le bruit vient parfois de là et non des silentblocs

Vérifies aussi la hauteur de caisse à l'arrière. Si trop bas la suspension peut talonner, et déchirure de la coque garantie aux arches de roues ou sous l'assise de banquette.

Dernière modification par ONZAMALLE (09-07-2016 19:56:28)

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Olivier
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