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#1 29-04-2016 14:37:32
- Jacky55
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Renvois d'angle direction 7C
Je voudrais démonter le renvois d'angle placé au niveau des pédales afin de remettre le volant droit quand je roule en ligne droite. Savez vous comment on le démonte, s'il faut retirer le volant et l'axe du volant, avez vous des plans.Le volant est un 3 branches, en ligne droite une branche doit être en haut ou en bas ? merci de votre aide.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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#2 29-04-2016 16:20:07
- LR539
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Re : Renvois d'angle direction 7C
Sur un trois branches d'origine, il y a trois emplacements de clavetage
Certains aiment avoir (en ligne droite) une branche en haut, verticale, ce qui permet de poser les mains sur le volant à 8 H 20, donc sur le bord des 2 autres branches
D'autres préfère la branche verticale en bas, comme ça on voit tous les instruments de bord , les mains sont à 10 h 10 !
Pour le renvoi d'angle, Davy ou d'autres pointures de la direction à boitier sauront certainement te répondre (moi, pas !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#3 29-04-2016 19:46:15
- Jacky55
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Re : Renvois d'angle direction 7C
Merci Michel, c'est dèjà une solution pour les clavetages.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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#4 29-04-2016 20:44:25
- LHS2
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Re : Renvois d'angle direction 7C
Bonsoir
Il serait peut être plus aisé et rapide de régler juste avant le boitier: il n'y a que quatre boulons à enlever.
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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#5 29-04-2016 23:22:14
- Dav45
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Re : Renvois d'angle direction 7C
Si tu veux vraiment demonter le renvoi d'angle, il faut que tu demonte la fixation entre la tige de renvoi et le boitier, et ensuite defaire les 4 vis qui tiennent le renvoi d'angle.
Mais le plus simple est de faire comme l'indique LHS2, c'est a dire de simplement demonter la jonction entre la tique de renvoi d'angle et le boitier, l'emmanchement est cannelé tres fin, tu pourra le regler comme tu le souhaite.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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#6 02-05-2016 22:46:47
- Jacky55
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Re : Renvois d'angle direction 7C
J'ai essayé mais pour faire sortir un côtè de l'accouplement il faut pousser le boitier ou la barre du renvois d'angle et je n'y arrive pas.C'est pour ça que Je voudrais essayer par le renvois d'angle.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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