
Vous n'êtes pas identifié(e).
j'ai offert a mon épouse une traction 11b qui nous a donné satisfaction jusqu’à l'été dernier.J'ai fait refaire la totalité de la mécanique moteur culasse, pistons, vilebrequin etc , sans oublié un nouvel embrayage et son mécanisme.Un rodage de 2000km a suivit et aux portes de l'hiver j'ai remisé la voiture au garage. Je l'ai fait tourner régulièrement (toutes les 2 semaines) sans problème mais je ne l'ai pas fait rouler ! Voulant la sortir ce samedi 13-2 catastrophe embrayage bloquer.
Pourriez vous me dire s'il existe un moyen de me sortir de cette panne sans devoir tout démonter!
Merci à tous Max
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Bonjour,
Il faut essayer de la démarrer en ayant passé une vitesse en gardant la pédale d'embrayage
enfoncée... pour moi ça a marché.
patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...
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Bonjour,
Ou a l’arrêt passer une vitesse (2eme) appuyer sur la pédale d'embrayage et pousser un coup en avant, un coup en arrière, pour moi c'est moins brutal que le faire en démarrant la voiture. Je l'ai fait sur une autre voiture que la Trac. En principe cela n'arrive pas quand au remontage de l'embrayage on met un peu de graisse graphitée ( genre Molycote) sur les cannelures du disque d'embrayage. Juste une fine pellicule et cela ne va pas dans l'embrayage et les cannelures sont graissées.
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Passer la première sur un endroit dégagé en débrayant , tirer le démarreur ou se faire pousser , démarrer , accélérer par a-coup ou mieux attaquer une montée et ça devrait décoller . Sinon fête à bras .
A panne brutale , réaction brutale , on va pas se laisser emmerder par un tas de ferraille 
Dernière modification par BERNARD L'ERMITE (14-02-2016 12:44:07)
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Passer la première sur un endroit dégagé en débrayant , tirer le démarreur ou se faire pousser , démarrer , accélérer par a-coup ou mieux attaquer une montée et ça devrait décoller . Sinon fête à bras .
A panne brutale , réaction brutale , on va pas se laisser emmerder par un tas de ferraille
+1
j'ai eu le tour et je me suis "dépanné" de cette manière, pour éviter l'accident j'avais levé les roues avant pour ne plus qu'elles touchent, serré le frein à main à mort + des cales aux roues arrières.
ça reste l'opération de la dernière chance avant démontage, c'est brutal faut y penser ! et ça peut avoir des conséquences...
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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bienvenue à Max , sa femme et sa B sur ce forum de fêlés de tractions
de quelle région es tu ??
avec quelques photos c'est plus sympa pour une première question
merci
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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quoi comment Max c'est pas présenté ! 
alors poste nous un MAX de photos de ta B....
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Il est libre, Max ...................
Libre de se présenter et de mettre des photos !!!!!!!
Mais il y en a même qui disent qu'il va prendre une volée (de bois vert) si y pas photos !!!
Dernière modification par LR539 (14-02-2016 14:45:14)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Yam ! 
Dernière modification par White swan (14-02-2016 15:13:35)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Bonjour Max, et bienvenue sur ce Forum
De quelle région es tu? un tractionniste pourrait peut être passer t'aider
Sinon; comme les copains je veux bien voir des photos de cette Traction
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Ouais... Il rentre direct dans l'vif du sujet Max !
Mais comme il a reçu une bonne éducation, il va se présenter en bonnet difforme
et sera le bienvenu ici ! 
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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c'est quand même un mec bien , il offre une traction à sa femme ....................
et lui il a quoi comme voiture ? peut être une autre trac .
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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On est le jour de la St Valentin !!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C est louche d offrir une traction a sa femme......
bon une C3, voir une C4 si c est une epouse modèle. ....il a des choses a se faire pardonner peut être. ...ou alors c'est lui qui possede la 22...qui sait!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonsoir a tous,
je voudrais présenter mes excuses à ceux que j'ai blessés hier en ne saluant personne et en entrant dans le vis du sujet tout de go, c'est impardonnable
A ma décharge je vous avouerai que j'avais passé des heures a essayer de libérer cet embrayage et la tristesse de mon épouse la veille de la St valentin m'a achevé.
je remercie toutes les personnes qui ont eu la gentillesse de me répondre malgré tout!
Dès ce lundi je vais mettre en pratique vos précieux conseils et je me ferai un devoir de vous communiquer les résultats.
Pour ceux qui en ont fait la demande, je possède personnellement une traction familiale (noir) de 1953 ce qui fait donc 2 Citroën traction dans la famille .
Pour backingtrack76 ma collection se compose également d'un cabriolet Ford Mustang de 1965, d'une Porche 911 Carrera (achetée neuve il y a 26 ans ) et d'une Porsche 944 s 2 (titanium serie n°3) le tout état concours
Pour conclure je nous présente: Max Et Zoé tous deux amateurs de véhicules anciens et sportifs, j'ai eu la chance de me constituer cette collection qui a été plus large en son temps, mais maintenant étant handicapé je ne peux plus faire face au travaux lourds .
En vous remerciant pour cette aide je ne manquerai pas de vous faire parvenir des photos
Cordialement
Max
Dernière modification par Max 1950 (14-02-2016 23:57:19)
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Va en paix Max l'Etourdi , nous ne te haïssons point 
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Va en paix Max l'Etourdi , nous ne te haïssons point
C'est bien Max...
Tu t'es égaré et tu es revenu dans le droit chemin.
Sois le bienvenu. 
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Tout est dit
Tu n'es pas un mad Max !!
Bienvenue
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bienvenue Max. Si ton embrayage est collé, rien de grave. Ça m'arrive systématiquement quand je redémarre ma 4CV après un long moment d'inactivité. Je la démarre au point mort, je la fais chauffer. Ensuite je la mets à la main bien en face de la porte du garage. Je passe la première. Je débraye bien à fond. Et je tire sur le démarreur. Comme elle est chaude elle démarre au quart de tour en entraînant l'auto et en général en haut de la descente du garage l'embrayage est décollé.
Ça fait 15 ans que je dis que je vais déposer le tout pour nettoyer graisser mais les années passent.
Question subsidiaire. Ta 911 de 26 ans, c'est donc une 964 de 90. 2 ou 4? Moi j'ai une 4 de 89 depuis 17 ans.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Tu es tout excusé Max !
Et sois le bienvenu ici ????????:)
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Bienvenue, Max!!!
Pour éviter que l'eau ne coule sur l'embrayage - ma pompe fuit - j'ai mis un petit seau en ferraille genre mini cache pot de fleuriste, suspendu juste en dessous de la-dite pompe. L'embrayage en souffre d'autant moins.
Quand j'immobilise la voiture, je positionne une barre en fer sous le volant, terminée en Y, qui s'appuie sur la pédale d'embrayage. C'est la barre de manivelle d'ID 19. Ça soulage le disque qui est un peu moins écrasé et contraint un peu le mécanisme, mais les conséquences, à la reprise, sont sans appel. Depuis au moins deux décennies que je pratique la chose, je n'ai pas constaté de détérioration ni d'affaiblissement du mécanisme. Par contre plus jamais il ne colle!!!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Je pense que ce problème de disque collé ne se résoudre pas en graissant l axe. Si le disque est collé, ç est le ferrodo qui colle au volant ou à l embrayage suite souvent, mais pas toujours à un suintement d eau.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bienvenue, Max!!!
Pour éviter que l'eau ne coule sur l'embrayage - ma pompe fuit - j'ai mis un petit seau en ferraille genre mini cache pot de fleuriste, suspendu juste en dessous de la-dite pompe. L'embrayage en souffre d'autant moins.
J'aurais plutôt pensé qu'en bon marin tu aurais maçonné un batardeau sur la fuite .
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Bonjour Max, sois le bienvenu parmi nous.
belle collection d'ancienne. Bravo.
Pour ton problème d'embrayage les copains ont tout dit 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Je pense que ce problème de disque collé ne se résoudre pas en graissant l axe. Si le disque est collé, ç est le ferrodo qui colle au volant ou à l embrayage suite souvent, mais pas toujours à un suintement d eau.
+1
Fuite d'eau ou d'huile.....il n'en faut pas beaucoup surtout si elle ne roule pas souvent
Dernière modification par Alaquinz (15-02-2016 12:57:27)
Alain
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