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Bonjour à tous,
André Trigano nous ouvre les portes de sa fabuleuse collection d'automobiles anciennes.
http://www.ariegenews.com/ariege/le_sav … autom.html
Jean-Pierre
Dernière modification par Cabtrac11bl38 (16-11-2015 13:08:51)
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Pas si mal que ça quand même , non ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour,la 15"sur la photo a fait des courses à l époque ?
Le moteur est préparé ?
La 15 sera vendu à Retromobile?
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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de belle photos, pleine d'action
merci
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Merci Onzamalle pour les photos d 'époque de la 15 en compétition
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonsoir pas plus d informations sur cette bonne vieille 15 en course lol ?
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Des nouvelles :
Artcurial confirme qu'il y aura quarante Citroën de la collection Trigano lors de sa vente du 6 Février. Une dizaine d'autres voitures de le marque, d'autres provenances seront aussi mises en vente.
Benjouy, pro des coussinets !
Benjamin, 26 ans, Troyes (10)
http://www.newsdanciennes.com/ L'Actu de la voiture ancienne.
https://www.youtube.com/watch?v=8VNSH3Cfc54
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Bel état, mais pas état concours, comme dit dans le commentaire d'Artcurial !!!!
C'est peut-être le moment de contacter le proprio, vu la TVA, les frais et les commissions des commissaires-priseurs !!!
Dernière modification par LR539 (02-12-2015 20:00:54)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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je viens de voir ça 15 au contrôle technique lundi,
tu me fais crédit Michel 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Il t'a dit combien il en voulait ??
Et le cab 11 large ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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c’était son mécanicien/chauffeur et non Mr Trigano qui la conduisait
Michel tu peux me faire un chèque en blanc je m’arrangerai avec Mr Trigano 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je vais mettre beaucoup de "zéros", tu mettras la virgule où tu veux (mais -attention- aucun autre chiffre !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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même pas un petit un 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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si tu le mets APRES la virgule .........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Bonsoir ,pas plus d'informations sur les 15/6 de Monsieur Trigano?
Je pense que la 15/6 de course va partir très chère à Rétromobile 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Depuis que le catalogue a été clôturé on ne vous entend plus, vous êtes trop occupé à rassembler vos sous en suisse pour casser la tirelire ? 
Dans tous les cas, je me suis farci tout le catalogue, il y a du beau, du rare, du populaire, de l'avant-guerre, de la Youngtimer, bref de tous les goûts, et tout ne vient pas de chez M. Trigano.
Tout est par ici :
http://newsdanciennes.com/2016/01/06/ca … n-trigano/
Concernant les Tractions, il y en a 10, 3 15-6, 2 cabriolets et un coupé, bref tout ce qu'on peut montrer aux jeunes pour la large gamme.
Quelques photos, vous pouvez piquer les autres sur l'articles, tout le catalogue y est !
Benjouy, pro des coussinets !
Benjamin, 26 ans, Troyes (10)
http://www.newsdanciennes.com/ L'Actu de la voiture ancienne.
https://www.youtube.com/watch?v=8VNSH3Cfc54
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il y a un récapitulatif sur le LVA de cette semaine, mais pas une liste exhaustive
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il faut que je trouve un mécène pour que ces belles restent en Ariège.
Y a-t-il des volontaires. 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Je crois qu'il faut s'en remettre à la FDJ...
Benjouy, pro des coussinets !
Benjamin, 26 ans, Troyes (10)
http://www.newsdanciennes.com/ L'Actu de la voiture ancienne.
https://www.youtube.com/watch?v=8VNSH3Cfc54
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La plus part on des détails a reprendre, c'est assez dommage.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Oui mais les prix de départ sont en fonction je trouve
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Je ne trouve pas trop, pour le cabriolet large et le coupé, des choses sont a revoir et ils sont a vendre au tarif de voitures parfaites, ce qui n'est pas le cas.
Le cabriolet leger est étonnamment plus raisonnable en prix, ce qui me rend suspicieux ... Enfin bon j'irai le tater et on en saura un peu plus ...
Autre cas la C6, qui elle aussi est surestimée, a ce tarif la on peux en trouver en parfait etat et roulante ... car sans plaque à eau ça me semble difficile ... Quant a la rareté, ça reste a voir ... Plus d'un millier de survivantes sont recensées a ce jour ...
Enfin bref c'est une vente aux enchères, donc ça s'envolera et ça sera du grand n'importe quoi. Ca n'aura pour résultat que de nuire aux vrais amateurs, et de faire passer le monde de la voiture ancienne pour un marché de speculateurs.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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