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C'est M. Rockefeller et ses copains qui avaient imposé l'usage de l'essence et du mazout. L'offre, la demande et les pots-de-vin, c'est tristement l'histoire des robbers-barons, chefs d'industrie qui avaient opéré pour gagner du pognon et rien d'autre.
Leurs héritiers, ayant une conscience créent ensuite des fondations qui établissent des hopitaux ou sont soignés les citoyens et les ouvriers qui n'ont plus de pancreas ni poumons.
Parfaitement exact ! 
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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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Darryl Urcheck a écrit :C'est M. Rockefeller et ses copains qui avaient imposé l'usage de l'essence et du mazout. L'offre, la demande et les pots-de-vin, c'est tristement l'histoire des robbers-barons, chefs d'industrie qui avaient opéré pour gagner du pognon et rien d'autre.
Leurs héritiers, ayant une conscience créent ensuite des fondations qui établissent des hopitaux ou sont soignés les citoyens et les ouvriers qui n'ont plus de pancreas ni poumons.Parfaitement exact !
Parfois cela m'attriste de savoir que j'ai raison........
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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je ne comprends pas votre désarroi sur ce Forum "Traction"...il y a très peu de Traction équipées en Diesel !!!! (JN)
Tres juste............mais c'est de ma faute
Je m'en excuse, je ne pensais pas que ça prendrait une telle tournure....................
Alain
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Bonjour,
Je lis bien sûr tout vos arguments, il est certain que le diésel est plus polluant, mais si vous roulez peu comme moi...une vidange dans l'année !!! 4000/5000 km, je ne pense pas que je pollue pas plus qu'un gars en essence qui fait 20000 ou 30000 km voir plus .
Toute activité humaine apporte son lot de pollution, mais on va pas rouler en charette attelée aujourd'hui... la viande canceRIgéne , les légumes/fruits pollués.... la clope pas bon, le pinard idem...l'apéro et les olives non plus ??? bref faut resté couché !
Gardons le moral tant que nos pieds touchent terre ...
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Bien parlé Daniel. Et pour parler du diesel, on en parle ici, car ce sont tous des tractionniste qui en parle et qui ont un diesel et je trouve que c'est bien d'en parler ici car je ne vois pas ou en parler ailleur entre nous.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bonjour,
Je lis bien sûr tout vos arguments, il est certain que le diésel est plus polluant, mais si vous roulez peu comme moi...une vidange dans l'année !!! 4000/5000 km, je ne pense pas que je pollue pas plus qu'un gars en essence qui fait 20000 ou 30000 km voir plus .
Toute activité humaine apporte son lot de pollution, mais on va pas rouler en charette attelée aujourd'hui... la viande canceRIgéne , les légumes/fruits pollués.... la clope pas bon, le pinard idem...l'apéro et les olives non plus ??? bref faut resté couché !
Gardons le moral tant que nos pieds touchent terre ...
Je crois que l on veut créer la situation propice à nous sortir des produits plus vertueux, PLUS CHERS, à des coûts de revient moins chers, donc apportant DAVANTAGE DE MARGE........
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bin oui, car le gasoil est plus cher à fabriquer que l'essence et il est moins taxé.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Pour avoir travaillé depuis les 25 dernières années, dans une grande proximité de deux des centres hospitaliers les plus importants de France (CHU RANGUEIL et CHU PURPAN) j'ai pu avoir quelques conversations en "OFF" sur le sujet de l'influence des rejets du Diesel sur la santé avec des praticiens de haut niveau et des chefs de service.
Les commentaires de ces professionnels, qui ne sont en aucun cas des politiques bien evidemment, sont assez unanimes et pourraient facilement se résumer par: "C'est à s'arracher les cheveux !"
Bien entendu, et c'est la signature bien française de circonstance, l'information se concentre en une idée unique pour aborder le problème: Le déni le plus total.
(L'UTAC est un organisme "indépendant" sur le papier, mais reste totalement inféodé aux constructeurs français et donc aux pouvoirs publics).
Pourtant, sortir du Diésel semble une démarche amorcée par de plus en plus de monde.
Personnellement, j'ai renouvelé mon véhicule quotidien par une hybride, et je vois autour de moi nombre d'amis qui envisagent le renouvellement de véhicules par une essence.
La réponse des constructeurs français reste bien significative: Acheter une voiture électrique chez Renault vous enfermera dans un contrat de location de batteries aussi onéreux qu'un budget carburant moyen, et envisager un hybride chez Peugeot vous ramènera (reviens, petite brebis égarée) vers le Diésel, ce qui est un comble !
Tout le reste du discours officiel ressemble étrangement au guet du moyen âge: "Dormez en paix, braves gens, la ville est calme".
Dernière modification par ONZAMALLE (01-11-2015 19:38:32)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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