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Le modèle c'est un pilon!
Déjà au moyen age ce genre de prothèse existait, il y en avait même qui étaient articulées au genou pour s'asseoir.
La guerre de 70 et bien sur plus encore la grande guerre (1914/1918) va voir un besoin très important important dont la fabrication restera sommaire (devant la forte demande et la pauvreté) jusqu'en 1920...c'est là que la technique va évoluer et rendre ces prothèses humainement plus confortables et esthétiques...
Dernière modification par titeauto (25-10-2015 22:25:07)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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"Ca mérite un coup de pied au C.."
Oui, titeauto, c'est quelque chose comme ça... Au départ, j'ai cherché du côté des barres - non je veux dire pour les voiliers
, une "barre franche" dans laquelle on glisserait un safran...
Puis autour des outils de boulanger-pâtissier, et enfin des instruments agricoles, mais sans rien trouver d'identique.
Pas commode pour godiller ton histoire!
C'est la barre franche qu'on glisse dans le safran.
D'autre part, en tête de safran, ça ne ferait pas non plus l'affaire, car le "safran" ne semble pas taillé pour. Par contre en prothèse de membre inférieur, après amputation à mi cuisse, ça pourrait aller...
Ça fait un peu pirate, c'est là que ça rejoint la Marine!
Nous sommes tous un peu pirates avec nos belles vieilles Citroën...
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Hier après midi plus de caravanes a l'entré, mais c’était un peu le désert a l’intérieur, certains exposants commençaient a remballer en début d’après midi. RdV le 12/13 mars pour le salon sur le thème voyage dans le 7eme art
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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"Pas commode pour godiller ton histoire!
C'est la barre franche qu'on glisse dans le safran.
D'autre part, en tête de safran, ça ne ferait pas non plus l'affaire, car le "safran" ne semble pas taillé pour." (L'ASPIRANT)
Hello Jean-Paul ! Eh bien, avant de voir, en agrandissant la photo de titeauto, qu'il y avait des sangles, j'avais essayé de reconstituer la forme de l'engin sans les cordelettes, la planchette, les pièces en cuir.
C'est pour ça qu'à un moment j'ai pensé que ça pouvait être une barre de safran artisanale ou primitive, j'ai d'ailleurs trouvé un modèle de barre actuel en forme de fourche :
Salutractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Hier après midi plus de caravanes a l'entré, mais c’était un peu le désert a l’intérieur, certains exposants commençaient a remballer en début d’après midi. RdV le 12/13 mars pour le salon sur le thème voyage dans le 7eme art
J'ai fait les deux premières éditions, tout se jouait le Samedi, le dimanche c'était un peu vide. Sur les autres salons, le Dimanche après-midi, en tant qu'exposant, on appelle ça le "moment poussette".
Les visiteurs viennent voir les voitures, pas les pièces, ce qui explique que certains se sauvent en avance.
En attendant les photos de Bruno, quelques autres infos sur le salon de Mars :
http://newsdanciennes.com/2015/10/26/sa … eims-2016/
Benjouy, pro des coussinets !
Benjamin, 26 ans, Troyes (10)
http://www.newsdanciennes.com/ L'Actu de la voiture ancienne.
https://www.youtube.com/watch?v=8VNSH3Cfc54
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"Pas commode pour godiller ton histoire!
C'est la barre franche qu'on glisse dans le safran.D'autre part, en tête de safran, ça ne ferait pas non plus l'affaire, car le "safran" ne semble pas taillé pour." (L'ASPIRANT)
Hello Jean-Paul ! Eh bien, avant de voir, en agrandissant la photo de titeauto, qu'il y avait des sangles, j'avais essayé de reconstituer la forme de l'engin sans les cordelettes, la planchette, les pièces en cuir.
C'est pour ça qu'à un moment j'ai pensé que ça pouvait être une barre de safran artisanale ou primitive, j'ai d'ailleurs trouvé un modèle de barre actuel en forme de fourche :
http://s11.postimg.cc/r1mw8q4e7/Barre_d … _f_132.jpg
Salutractions !
LOL!!!
Bonne remarque, TIBO!
Mais en inversant les choses, je verrais d'un mauvais œil le pirate (c'est le cas de le dire!), barrer son navire avec sa prothèse et marcher appareillé avec la barre de safran que tu as trouvée (j'ai à peu près la même sur mon dériveur...)!
Ça lui ferait sacrément mal au niveau de l'emboiture! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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"... Mais en inversant les choses, je verrais d'un mauvais œil le pirate (c'est le cas de le dire!), barrer son navire avec sa prothèse et marcher appareillé avec la barre de safran que tu as trouvée (j'ai à peu près la même sur mon dériveur...)!
Ça lui ferait sacrément mal au niveau de l'emboiture! " (L'ASPIRANT)
Hello Jean-Paul ! 
À un moment, je me suis même demandé si ce n'était pas un instrument de ce genre :
... Et puis Lulu m'a fait remarquer qu'il y avait un problème "de dimension"... Et là, j'avoue, j'ai mal compris, je me suis emporté, et je lui ai balancé une beigne avec ce que j'avais à la main, une bouteille de cidre sec (pleine) ! Bon, maintenant, on est revenus de l'hôpital, ça va pas trop mal (à part qu'elle peut plus causer à cause du plâtre à sa mâchoire, mais je crois que vais m'y faire...).
Sinon, j'ai vraiment pensé pendant un moment que c'était une sorte de barre pour une pirogue ou équivalent, fabriquée de façon artisanale en Afrique de l'Ouest ou en Amérique du Sud... Ce n'est que plus tard que j'ai pensé à un pilon et aux pirates ! (shame on me, car mon aïeul était corsaire, et honte aussi sur mon reup, parce qu'il n'a pas plus reconnu l'objet...)
Salutractions !
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vOUS MARCHEZ DANS LES CORNICHONS§
On résume: le schmilblic est une prothése de jambe (ou jambe de bois ), modéle "PILON" (sans embout en caoutchouc), année 1914...
Reste à donner la marque ou le distributeur fabricant....et surtout le nom du Loustic qui a piqué toutes les piéces (l'homme à la baccante)
Dernière modification par titeauto (27-10-2015 00:09:28)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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VOUS MARCHEZ DANS LES CORNICHONS§ (Titeauto)
Michel je ne savais pas que tu connaissais le surnom des Rémois : les cornichons
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Dans Tintin, c'est l' histoire de Douglas Bader, célèbre "wing commander" dans la RAF, amputé des 2 jambes. Ayant du s'éjecter lors d'un combat aérien, il perdit une de ses prothèses et les allemands acceptèrent que les Anglais lui parachutent une jambe en remplacement. Accueilli avec les honneurs par le général Galand, chef de la chasse allemande, il eut l' autorisation de s' asseoir aux commandes d' un Messerschmitt 109 . . . réservoir vide, par précaution.
Il cherchât un nombre incalculable de fois de s' échapper mais finit la guerre dans la célèbre prison de Colditz réservé aux prisonniers les plus récalcitrants.
En 1945, il conduisit son escadrille lors du défilé de la victoire à Londres.
Entre nous, le Messerschmitt sur la couverture du Tintin est vraiment très mal dessiné.
Dernière modification par 11al (28-10-2015 18:20:30)
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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J'aurai bien aimé aller à Reims, surtout qu'il n'y a pas la foule du mois de mars, mais j'avais à faire . . .
Un petit mariage ce week-end 
Et un petit changement de calandre sur l'autre aussi ce week-end 

Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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"Dans Tintin, c'est l' histoire de Douglas Bader (...) Entre nous, le Messerschmitt sur la couverture du Tintin est vraiment très mal dessiné." (11al)
Bravo 11al, c'est tout à fait ça (enfin, je crois, parce que je ne me souvenais pas de toutes les péripéties). Tu m'as stimulé, j'ai fini par aller voir qui était ce F. Cheneval, qui a signé le dessin et cochonné le Messerschmitt, et dont le blaze m'était absolument inconnu.
C'est Fernand Cheneval, rien à voir avec Ferdinand Cheval, à part que leurs héritiers ont découvert après leur décès qu'ils étaient tous deux montés comme des ânes (au point de vue des outils de dessin et de modelage bien sûr).
Voilà pour info les infos que j'ai trouvées :
Salutractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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J'aurai bien aimé aller à Reims, surtout qu'il n'y a pas la foule du mois de mars, mais j'avais à faire . . .
Un petit mariage ce week-end
http://i21.servimg.com/u/f21/11/63/88/84/2015-o10.jpghttp://i21.servimg.com/u/f21/11/63/88/84/2015-o11.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/63/88/84/2015-o12.jpg
Et un petit changement de calandre sur l'autre aussi ce week-end
http://i21.servimg.com/u/f21/11/63/88/84/2015_110.jpghttp://i21.servimg.com/u/f21/11/63/88/84/2015-112.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/63/88/84/2015-113.jpg
Ya pas Pascal elles sont magnifiques tes tractions ????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Superbes voitures Pascal (et photos) ! Et qu'est-ce que tu as fait à la calandre sur la CP-489 ? Tu l'as rénovée ou tu en as mis une correspondant mieux à l'originale ?
Salutractions !
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Superbes voitures Pascal (et photos) ! Et qu'est-ce que tu as fait à la calandre sur la CP-489 ? Tu l'as rénovée ou tu en as mis une correspondant mieux à l'originale ?
Salutractions !
Elle pends dans mon garage
Dernière modification par TRAC35 (27-10-2015 23:45:32)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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