Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

techno · 03-12-2015 11:21:56

MARC91150 a écrit :

Bonsoir à tous;
lorsque ce type de panne se produit; avant toute chose, il faut contrôler s'il y a de l'essence dans la cuve du carbu

Bonjour,
Je n'ai pas démonté le couvercle de la cuve à essence lorsqu'elle a calé mais en actionnant la pompe de reprise, il y avait un bon jet, donc j'ai déduit qu'il y avait de de l'essence dans la cuve.
J'ai même envoyé un peu d'essence dans le carbu, sans succès :-(

MARC91150 · 03-12-2015 19:55:34

Bonsoir Techno
le fait de trouver de l'essence dans la cuve du carbu lorsque la panne se produit te permet de dire que la pompe à essence est en état de marche; tu peux donc l'éliminer de ta recherche

techno · 03-12-2015 23:00:33

Bonsoir,
Ce soir, nouvel essai : je débranche ma durite d'essence qui va au réservoir et je branche directement la pompe dans un bidon.
Je laisse tourner l'auto au ralenti (accéléré) pendant une vingtaine de minutes... Et elle cale !
Je donne 2 coups de démarreur, le moteur ne démarre pas.
Je démonte le couvercle du carburateur, la cuve est pleine.
Je démonte une bougie, il y a de l'allumage.
Je mets de l'essence directement sur le papillon des gaz, le moteur ne démarre toujours pas.
J'attends un quart d'heure, le moteur démarre au quart de tour.
C'est un truc de fou, non ??

Dernière modification par techno (03-12-2015 23:04:25)

Jacky55 · 03-12-2015 23:04:57

Et quand le moteur s'arrête, as tu essayé de le faire tourner à la manivelle ?

Neortic · 03-12-2015 23:08:41

Bobby,

je ne sais pas si tu y pensé mais regarde ton bouchon de réservoir d'essence, il se peut que la "mise a l'air" soit obstruée". autrement dit un bouchon de réservoir ne doit pas être étanche. L'essence absorbé par le moteur doit etre remplacé par de l'air tout simplement.

Je te laisse vérifier.

techno · 03-12-2015 23:10:04

Jacky55 a écrit :

Et quand le moteur s'arrête, as tu essayé de le faire tourner à la manivelle ?

Non,
pourquoi faire tourner le moteur à la manivelle ?

techno · 03-12-2015 23:11:50

Neortic a écrit :

Bobby,
je ne sais pas si tu y pensé mais regarde ton bouchon de réservoir d'essence, il se peut que la "mise a l'air" soit obstruée". autrement dit un bouchon de réservoir ne doit pas être étanche. L'essence absorbé par le moteur doit etre remplacé par de l'air tout simplement.
Je te laisse vérifier.

sur ma traction, j'ai déjà essayé de la faire tourner sans le bouchon, elle a aussi calé après quelques km.

Dernière modification par techno (03-12-2015 23:12:18)

armand t.a. 55 · 04-12-2015 01:12:37

techno a écrit :

Bonsoir,
Ce soir, nouvel essai : je débranche ma durite d'essence qui va au réservoir et je branche directement la pompe dans un bidon.
Je laisse tourner l'auto au ralenti (accéléré) pendant une vingtaine de minutes... Et elle cale !
Je donne 2 coups de démarreur, le moteur ne démarre pas.
Je démonte le couvercle du carburateur, la cuve est pleine.
Je démonte une bougie, il y a de l'allumage.
Je mets de l'essence directement sur le papillon des gaz, le moteur ne démarre toujours pas.
J'attends un quart d'heure, le moteur démarre au quart de tour.
C'est un truc de fou, non ??

bonsoir Techno.

Essaye avec un autre condensateur;
-Tu dit , quand tu démonte une bougie, il y a de l'allumage, mais peut être, qu'il y a un probléme avec le condensateur (même neuf) quand il chauffe, il ne donne plus assez de jus, il y a une étincelle, mais pas assez puissante pour enflamer le mélange.
C'est un problème que j'ai rencontré, le moteur s'arrêtais après une dizaine de km, comme si le moteur s'étouffait. Après quelques minutes le temps de refroidir, il redémarrait pour s'éteindre à nouveau quelques km plus loin. Ainsi de suite.
- Courrage tu va résoudre ton problème, c'est sûrement une panne toute bête.

Dernière modification par armand t.a. 55 (04-12-2015 02:51:02)

LR539 · 04-12-2015 01:33:59

changer d'abord le condensateur comme dit Armand
Voir aussi si -au moment de l'arrêt moteur intempestif- la bobine n'est pas brulante

Neortic · 04-12-2015 08:56:29

techno a écrit :

Neortic a écrit :
Bobby,
je ne sais pas si tu y pensé mais regarde ton bouchon de réservoir d'essence, il se peut que la "mise a l'air" soit obstruée". autrement dit un bouchon de réservoir ne doit pas être étanche. L'essence absorbé par le moteur doit etre remplacé par de l'air tout simplement.
Je te laisse vérifier.
sur ma traction, j'ai déjà essayé de la faire tourner sans le bouchon, elle a aussi calé après quelques km.

Je pense que les deux pannes ne sont pas les mêmes, elles doivent avoir une origine différente.

techno · 04-12-2015 11:22:48

Bonjour,
Merci à tous pour vos conseils et recommandations, c'est sympa :-)
J'ai également pensé au condensateur (qui est neuf, changé il y a 3 mois) car j'ai remarqué que l'étincelle à la bougie est rougeâtre au lieu d'être blanche ... J'ai commandé le condensateur mercredi, je dois le recevoir aujourd'hui.
La bobine n'est pas chaude (elle est également neuve).
Je vous tiendrai "au courant" ;-)
Franck

Dernière modification par techno (04-12-2015 11:23:28)

Jacky55 · 04-12-2015 11:45:33

Pourquoi le faire tourner à la manivelle, bin parceque s'il y a de l'allumage et de l'essence, je ne vois pas d'ou ça viens, sauf si le moteur se bloque ou une soupape qui reste ouverte, j'essaie de trouver autre chose mais quoi ?

techno · 04-12-2015 12:57:40

Jacky55 a écrit :

Pourquoi le faire tourner à la manivelle, bin parceque s'il y a de l'allumage et de l'essence, je ne vois pas d'ou ça viens, sauf si le moteur se bloque ou une soupape qui reste ouverte, j'essaie de trouver autre chose mais quoi ?

J'ai refait complètement le moteur, pas de soucis à ce niveau. le moteur tourne très bien au ralenti, il n'y a aucune ratée.
Je vais changer le condensateur, je pense que l'éticelle à la bougie n'est plus suffisante à chaud pour enflammer le mélange air/essence.

Dernière modification par techno (04-12-2015 13:06:42)

Negotroc · 04-12-2015 14:37:23

Jacky55 a écrit :

Pourquoi le faire tourner à la manivelle, bin parceque s'il y a de l'allumage et de l'essence, je ne vois pas d'ou ça viens, sauf si le moteur se bloque ou une soupape qui reste ouverte, j'essaie de trouver autre chose mais quoi ?

+1, des fois à chaud, ca ne démarre pas avec le démarreur mais nickel à la manivelle/

Il faut vérifier aussi la bobine, l'étincelle dans l'air doit être au moins de 10mm

techno · 04-12-2015 15:25:48

Le problème est solutionné. J'avais un vieux condensateur de ma Jeep Willys. Après montage sur ma Traction, elle a tourné sans caler durant plus d'une heure. Ce soir nouvel essai, 60 km à faire...Sans oublier mon portable afin de pouvoir téléphoné en cas de panne ;-)

Jacky55 · 04-12-2015 15:31:34

AAA, très bonne nouvelle, ça fait plaisir.

LR539 · 04-12-2015 15:42:37

Ces condo de refabrication, c'est de la m.... !!!!

techno · 04-12-2015 16:50:15

LR539 a écrit :

Ces condo de refabrication, c'est de la m.... !!!!

C'est un "made in France", il y a un D dessus, je pense que c'est un ducellier... ou une imitation !
J'ai rencontré de nombreux pb de pièces avec ma jeep Willys de 1944, certaines étaient vraiment de mauvaise qualité :-(

techno · 04-12-2015 16:57:57

Jacky55 a écrit :

AAA, très bonne nouvelle, ça fait plaisir.

C'est très frustrant de prendre une auto en sachant qu'il y a de fortes chance de tomber en panne; j'espère que je vais retrouver du plaisir avec ma traction.
J'ai un allumage en double dans le coffre, ça peut servir...

LR539 · 04-12-2015 17:02:09

Un condo dans le coffre, c'est pratiquement obligatoire (même si je ne l'ai jamais changé sur ma voiture, mais ça sert aux autres !!!)

LR539 · 04-12-2015 17:07:47

Donc, en fait, il y avait une solution de continuité dans ton circuit d'allumage !!!

techno · 04-12-2015 18:44:09

Fred91270 a écrit :

techno a écrit :
Le problème est solutionné.
Aaaarrrgghh... j'ai horreur de ce verbe inventé ! Mieux vaut utiliser "est résolu".
http://www.academie-francaise.fr/solutionner
Tant mieux pour ta panne, qui est résolue

Il est quand même dans le Larousse ;-)

http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr … nner/73362

LR539 · 04-12-2015 18:47:27

La Rousse solutionne les enquêtes !!!!!!!!!!!

techno · 04-12-2015 18:57:55

LR539 a écrit :

La Rousse solutionne les enquêtes !!!!!!!!!!!

Non, La rousse résout les enquêtes :-)

Dans une heure je fais mon test : une heure de roulage avec ma traction et son condensateur tout neuf !

Bellonze · 04-12-2015 19:42:45

Content que tue aies résolutionné ton problème smile

Par contre, moi, en, pareille situation je fais toujours le contre-essai, je remets le vieux condo pour m'assurer que le problème revient bien car il arrive parfois qu'en faisant une modif on en fait une autre sans le savoir....

#76 03-12-2015 11:21:56

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#77 03-12-2015 19:55:34

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#78 03-12-2015 23:00:33

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#79 03-12-2015 23:04:57

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#80 03-12-2015 23:08:41

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#81 03-12-2015 23:10:04

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#82 03-12-2015 23:11:50

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#83 04-12-2015 01:12:37

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#84 04-12-2015 01:33:59

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#85 04-12-2015 08:56:29

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#86 04-12-2015 11:22:48

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#87 04-12-2015 11:45:33

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#88 04-12-2015 12:57:40

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#89 04-12-2015 14:37:23

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#90 04-12-2015 15:25:48

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#91 04-12-2015 15:31:34

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#92 04-12-2015 15:42:37

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#93 04-12-2015 16:50:15

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#94 04-12-2015 16:57:57

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#95 04-12-2015 17:02:09

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#96 04-12-2015 17:07:47

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#97 04-12-2015 18:44:09

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#98 04-12-2015 18:47:27

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#99 04-12-2015 18:57:55

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

#100 04-12-2015 19:42:45

Re : Panne inconnue et quelque peu aléatoire.

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