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bonjour à tous, toujours dans la mécanique au moins avec une traction on a pas le temps de s'ennuyer, voilà, j'ai remarqué un jeu dans ma roue avant droite je vais essayer de m'expliquer:
je mets mes deux mains une en haut de la roue l'autre en bas de la roue, pas de jeu, par contre je positione une main à gauche de la roue et l'autre main à droite de la roue là je constate un jeu, aprés bien avoir regardé j'ai l'impression que le jeu vient de la biellette fixé sur le porte fusée voir shéma ci joint
j'en ai deux d'avance, plutôt que tout demonter je voudrai savoir si faut un arrache special pour demonter cette biellette.
Un autre petit soucis j'ai la gache de la porte avant droite à changer quelqu'un sait ou je pourrai trouver ça, je parle de le gache fixé sur le montant de la caisse? En attente de vous lire bonsoir à tous
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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pour la gache renel en a
merci sympa, oui cette gâche complétement gripée j'ai perçé les deux vis et je crois que je vais être dans la me.. je vais en commander une
merci encore
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pour la biellette ça se retire aisement un petit coup de marteau bien placé en protegeant le filetage et hop!!!
merci encore une fois je vais faire comme tu dis.
si un jour tu passes en Aveyron passe à la maison ça me fera plaisir, à bientôt
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Demande donc à Negotroc pour ta gache, il doit avoir de l origine d occase.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Demande donc à Negotroc pour ta gache, il doit avoir de l origine d occase.
Oui tu as raison une bonne occasion vaut bien mieux qu'une refabrication
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le rendez est pris merci.....idem suis en normandie
La Normandie c'est trés beau j'y suis allé ça fait longtemps déjà, pour aller voir tous les vestiges, cimetieres, collection de la deuxieme guerre mondiale, et justement je veux y revenir surement cette année avec mon camping car C25 Citroen cette année, je te le dirai histoire de se rencontrer
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Demande donc à Negotroc pour ta gache, il doit avoir de l origine d occase.
Merci Pascal, je te vois dimanche à Rustenhart ?
Si tu as du jeu dans la biellette, pas besoin d'arrache, je pencherais plutôt pour les roulements
Dernière modification par Negotroc (01-10-2015 13:09:50)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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11B40 a écrit :Demande donc à Negotroc pour ta gache, il doit avoir de l origine d occase.
Merci Pascal, je te vois dimanche à Rustenhart ?
Si tu as du jeu dans la biellette, pas besoin d'arrache, je pencherais plutôt pour les roulements
Merci Jean Luc, mais j'ai mis des roulements neufs, à moins qu'une fois encore que ce soit le probléme de refabrication .
De toute façon je vais redémonter, on verra bien
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Quand j'ai restauré ma 11, même problème avec des roulement étanches neufs provenant d'un pro du roulement !! J'ai remis des origines et tout est rentré dans l'ordre
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Moi aussi j'ai eu des problemes de jeu avec des roulements neufs, je les ai renvoyés. Maintenant j'ai mis des contacts obliques coté exter, plus de probleme. J'ai vu il y a 3 ou 4 ans a retromobile des roulements avant made in GDR quand je lui est dit que l’Allemagne était réunifiée depuis 89 et que c’était des roulements achetés au Kg il n'a pas apprécié....
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Moi aussi j'ai eu des problemes de jeu avec des roulements neufs, je les ai renvoyés. Maintenant j'ai mis des contacts obliques coté exter, plus de probleme. J'ai vu il y a 3 ou 4 ans a retromobile des roulements avant made in GDR quand je lui est dit que l’Allemagne était réunifiée depuis 89 et que c’était des roulements achetés au Kg il n'a pas apprécié....
Donc je suis obligé de me rendre à l'évidence, je vais redemonter changer les roulements, mais qu'appelles tu des contact obliques?
merci tout de même, pour vos réponses, ah ces refabrications de m...
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Quand j'ai restauré ma 11, même problème avec des roulement étanches neufs provenant d'un pro du roulement !! J'ai remis des origines et tout est rentré dans l'ordre
Salut Jean Luc
Ou je peux trouver des roulements d'origines? Dans mon bled il y a une boite pour ne pas la citer SKF qui fait toute sorte de roulements, si tu as mieux hésite pas.
Pour ma gâche as tu quelque chose?
Encore merci, les tractions sont de belles autos, mais elles nous donnent du fil à retordre, mais c'est pas leur faute, si au moins on avait des pieces de bonnes qualitées, mais là est une autre histoire, un sujet déjà mentionné dans divers posts.
A+
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Thierry,
j'ai ta gâche, en origine et moins chère qu'une refab mais devant les remarques de certains forumistes, je la vends avec la caisse, au choix 11B ou BL ? 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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caisse à dire ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Thierry,
j'ai ta gâche, en origine et moins chère qu'une refab mais devant les remarques de certains forumistes, je la vends avec la caisse, au choix 11B ou BL ?
oui pour une gâche je peux pas prendre une caisse entiere,merci quand même
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Je te contacte en mp
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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11B40 a écrit :Demande donc à Negotroc pour ta gache, il doit avoir de l origine d occase.
Merci Pascal, je te vois dimanche à Rustenhart ?
Si tu as du jeu dans la biellette, pas besoin d'arrache, je pencherais plutôt pour les roulements
Salut Jean Luc
Dimanche c'est retour AG TU Paris.
Fais des photos et prends la plume.
A+
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( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Les photos ok, la plume ça dépend si je suis chaud et de l'ambiance 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Si ça venait des roulements, il y a longtemps que tu aurais entendu un bruit d'avion dans le cockpit 
D'autres pistes:
> jeu de la rotule liaison pivot/ biellette direction
> jeu de la rotule liaison biellette direction / crémaillère
> jeu crémaillère de direction
A toi de choisir
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Est-il possible que le roulement bouge dans la porte fuse? Si la porte fuse est use on peut avoir du jeu entre le roulement et la porte fuse. Normalement il y a pas mal de vibration en freinant aux vitesse au dessus de 60-70 kph si c'est le cas.
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Si ça venait des roulements, il y a longtemps que tu aurais entendu un bruit d'avion dans le cockpit
D'autres pistes:
> jeu de la rotule liaison pivot/ biellette direction
> jeu de la rotule liaison biellette direction / crémaillère
> jeu crémaillère de directionA toi de choisir
Tu as tout à fait raison, j'ai monté ma traction sur le pont, pendant que mon petit frére donnez le jeu à la roue je me suis aperçu que c'est la biellette de direction qui bouge celle qui est reliée au pivot, j'en ai une d'avance, quand à l'autre elle à beaucoup moins de jeu, cette semaine je la remplace mais va falloir l'amener faire le parallelisme je n'ai pas encore cet outillage
en tout cas encore merci de vos conseils, on se sent vraiment moins seul avec le forum
Dernière modification par onze de 51 (04-10-2015 17:16:48)
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Est-il possible que le roulement bouge dans la porte fuse? Si la porte fuse est use on peut avoir du jeu entre le roulement et la porte fuse. Normalement il y a pas mal de vibration en freinant aux vitesse au dessus de 60-70 kph si c'est le cas.
tu as également raison, si un roulement est usé on l'entends, pour moi c'est pas le cas, c'est bien donc ma biellette de direction reliée au pivot qui bouge, voilà la coupable
merci de ton avis
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je ne parle pas du reoulement, je parle de la porte fusee. Si le roulement n'est pas biene "serre" dedans et s'il peut bouger on voit ca plus facilement en secouant gauche a droite le pneu car haut et bas il reste sur la port fusee et c'est moins evident.
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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je ne parle pas du reoulement, je parle de la porte fusee. Si le roulement n'est pas biene "serre" dedans et s'il peut bouger on voit ca plus facilement en secouant gauche a droite le pneu car haut et bas il reste sur la port fusee et c'est moins evident.
le mieux est que je depose pour bien voir, mais je me rappelle de les avoir bien serrer car je sais que c'est pas de reste facile puis faut faire tomber les encoches de la rondelle frein bien en face
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Dennis a raison ,
avant d'incriminer les roulements ou les rotules il faut vérifier si les serrages sont bons (serrages roulements, tambour et jante).
J'ai eu le cas d'un tambour qui avait un léger jeu sur la fusée et pourtant il était serré au couple 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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