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#1 20-09-2015 11:35:28

biscote17
Membre
Inscription : 10-03-2015
Messages : 263

fumée

bonjour,
J'ai constaté qu' à l'arrêt une fois que j'ai roulé un peu , j'ai de la fumée qui sort par le bouchon de remplissage d'huile , il peut faire office de reniflard , je pense que c'est des vapeurs d'huile une fois que le moteur est chaud.Il ne consomme pas d'huile et les compressions à la manivelle sont bonnes.
Est ce normal?


Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle  traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961

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#2 20-09-2015 12:43:08

Marco
Pilier du forum
Inscription : 17-02-2012
Messages : 3 768

Re : fumée

Il s'agit très probablement de vapeur d'eau.

Cela provient de la condensation de gouttelettes d'eau à l'intérieur du moteur lorsqu'on fait de petits trajets, d'où l'importance d'avoir une température d'eau, donc d'huile suffisamment élevée afin de permettre à cette eau de s'évaporer.

C'est ce que tu as pu observer. [cqfd]

Dans le pire des cas la présence d'eau provient d'un joint de culasse ou de joints d'embase défectueux, mais là généralement l'huile est tellement émulsionnée qu'elle devient gris ou laiteuse et l'intérieur du cache culbu se trouve garni de mayonnaise.


Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#3 20-09-2015 18:45:50

jean2086
Pilier du forum
Lieu : poitiers
Inscription : 06-10-2012
Messages : 1 861

Re : fumée

c'est pour ça que je ne fais jamais tourner la voiture ds le garage 1/4 d'heure, l'histoire de .....
rien de tel pou faire de la condensation sans quelle est le temps de s'évaporer
mieux vaut quelle tourne moins souvent mais plus longtemps
10, 20 kms, avec des montées avec accélération progressive, des descentes et des petites pointes à 90, 100 ; 3, 4 secondes, pas plus pour moi ! car ce n'est pas son régime habituel, je pense !
pour moi 70 gnrlmt ! mais sans doute un moteur a t il besoin de monter en régime de temps à autres, car rouler pépère ça encroute ...... encrasse, pardon !
c'est mon expérience ! et pas de fumées, pas d'huile, pas d'eau qui tombent
si mais du nez de boite .....
11D, 89000 d'origine et des segments neufs il y a 30 ans .....
la pauvre, avec un embrayage aussi de 30 ans,
joint de train av et de crémaillère ainsi que des garnitures ... en 2014 .... c'est tout ce qu'on lui a fait .... int, chromes et peinture d'origine ....
sans doute Moretti y trouverait il beaucoup à redire .... et à faire ! ! !
j'aimerais bien, cela dit !
demain, je fais un loto ...

Dernière modification par jean2086 (20-09-2015 18:53:32)


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
                          - smile    ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées

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#4 21-09-2015 06:52:13

biscote17
Membre
Inscription : 10-03-2015
Messages : 263

Re : fumée

merci pour vos réponses cela me rassure, l'huile est tres belle et le liquide de refroidissement est nickel aussi donc rien d'anormal.j'ai fait une petite ballade de 30 ou 40 km  elle marche bien  et j'ai regardé , il y  avait tres peu de vapeur qui sortait .Bonne journée à vous.


Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle  traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961

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