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C'est la cata ! la vis de fixation de la traverse tourne sans fin. La compréhension du problème est rapide. La solution enrage, quelle poisse, un si beau bas de caisse, quoique après inspection, on se rend compte que le ''cache-misère'' est tjrs d'actualité chez certains professionnels ... à qui se fier sinon à soi-même ? maintenant, il va falloir retourner à l'école de chaque métier pour restaurer son auto...
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Isère
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C'est le principe de la vis sans fin ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Eh bien c'est pas beau du tout cette histoire....
Comme tu le dis, je crois de plus en plus qu'il est préférable de partir d'une caisse dans son jus et de faire dessus ce qu'il faut faire...
Entre les pièces de refabrication de M...e et les maquillages de certains pro on est mal barré...
Prendre son temps et faire le maximum de chose c'est toujours cela de bon. Par contre pour les refab...
Bon courage pour la suite mais il faudra compter encore un jour de plus....
La Hollande se rapproche a grand pas...
J'ai regardé sur les trains arrières dont je dispose je n'ai plus d''écrou pour les mêmes raisons...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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dommage, merci qd même. un jour de plus ou de moins, de toute façon je ne serais pas prêt pour l'icccr, j'irai avec l'autre. Pour l'écrou 4 pans quelqu'un en aurait-il pour me dépanner ? merci
Dernière modification par Rvoune (04-07-2015 23:03:02)
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Isère
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oh m...e ! et bien, courage à toi.
15/6, 51
Isère
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ça m'est arrivé, coque peinte entièrement démontée, j'avais pourtant vissé les boulons avant et bien graissés mais la cage a lâchée, j'ai ouvert par l'arrière, afin de faire une retouche de peinture presque invisible puisque dans l'aile arrière. Pour solutionner, j'ai vissé le boulon à fond en tenant l'écrou avec une grosse clef à molette, puis j'ai soudé au mig l'écrou sur la coque sur 3 cotés, le 4ieme n'étant pas accessible. Bon courage, ça se fait, vaut mieux avant qu'après comme moi.
J'ai l'écrou sur un train mais pas sous la main, d'ici les vacances de Toussaint, je pourrais te le fournir avec plaisir.
Dernière modification par TIRCENO (10-09-2015 21:22:29)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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ça m'est arrivé, coque peinte entièrement démontée, j'avais pourtant vissé les boulons avant et bien graissés mais la cage a lâchée, j'ai ouvert par l'arrière, afin de faire une retouche de peinture presque invisible puisque dans l'aile arrière. Pour solutionner, j'ai vissé le boulon à fond en tenant l'écrou avec une grosse clef à molette, puis j'ai soudé au mig l'écrou sur la coque sur 3 cotés, le 4ieme n'étant pas accessible. Bon courage, ça se fait, vaut mieux avant qu'après comme moi.
J'ai l'écrou sur un train mais pas sous la main, d'ici les vacances de Toussaint, je pourrais te le fournir avec plaisir.
Cherches tu toujours cet écrou, la semaine prochaine, je suis dans "mes réserves", faut-il que j'y regarde ?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Non merci Tirceno, j'ai déjà réparé, je te remercie qd même. (et je dis pas à la prochaine d'un écrou tournant ...)
15/6, 51
Isère
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