Problème de filetage sur ma culasse...

Lanav72 · 23-04-2015 19:45:11

Ayo !

La grosse mauvaise surprise...

En remontant ma rampe de culbuteur, la dernière vis ne tiens pas le moindre serrage et tourne dans son alésage comme dans du beurre...

Je retire le support de rampe et je découvre un trou avec des filetages quasi inexistants...Je n'avais rien remarqué depuis le démontage de la culasse sad

On le voit à droite sur les photos...

Je ne sais pas quoi faire... je viens juste de monter la culasse sad sad sad

titeauto · 23-04-2015 20:06:37

Un insert Nicolas ou une vis de diamêtre supérieur en agrandissant le passage dans le palier
http://www.directindustry.fr/fabricant- … 66076.html
http://www.ulmag.fr/mag/technique/filetage.php

ou filet rapporté, Christophe CMT doit connaître
http://www.otelo.fr/fr/catalogue/filets … 1-skg.html

Tu devrais t 'en sortir, un grand garçon comme toi!
Il faut dire que c'est une vacherie, on ne peut pas dire que ton fiston à saboté, il doit trop aimer ce que tu fais pour restaurer cette 7éco.

Courage

Lanav72 · 23-04-2015 20:16:53

Je viens de regarder les helicoils, ça a l'air pas mal !

Le souci c'est que ce trou débouche dans le circuit de refroidissement... Et il faudra que je récupère le petit bout qu'on doit casser après la pose....

J'ai pas envie de déposer la culasse et fusiller un joint pour rien....

Peut être en enlevant la pastille de dessablage qui est a côté ???

Pfffff sad

Dernière modification par Lanav72 (23-04-2015 20:17:18)

Lanav72 · 23-04-2015 20:24:51

Si je retire la culasse maintenant, je dois forcément changer le joint d'après vous ?

Marco · 23-04-2015 20:39:38

Salut Nicolas,

tu mets de la graisse épaisse sur l'outil de pose, le petit bout restera probablement collé à l'outil.
S'il devait tout de même passer dans le circuit d'eau, je ne pense pas que cela puisse endommager quelque chose.
Ou alors tu dépose la pastille, dommage de déposer une culasse pour si peu.

Lanav72 · 23-04-2015 21:29:45

Bonne idée la graisse ! Si ça peut m'éviter de déposer la culasse....

Que pensez vous de ce kit : http://www.ami-2cv.com/helicoil-kit-de- … en-m7.html ?

titeauto · 23-04-2015 21:32:46

Attention moteur 2cv c'est de l'alu

Lanav72 · 24-04-2015 00:35:01

Tu crois que le kit est spécifique alu ?

Bellonze · 24-04-2015 08:25:55

Comme la culasse est en fonte, l'usage d'un hélicoïl n'est pas nécessaire, tu peux te contenter de tarauder à un diamètre plus gros et utiliser une vis plus grosse, sous réserve bien sûr que cette vis passe dans le support de la rampe.
Si tu changes la vis prend une vis de bonne qualité genre 8.8, pas de tige filetée de quincaillerie...

Si tu n'a pas la possibilité d'installer la culasse sur une table de perceuse à colonne ou de fraiseuse pour garantir la perpendicularité de tes perçage et taraudage, tu peux réaliser une guide: un bloc de métal qui présente une belle face plane qui sera maintenue et bien positionné sur la culasse (par bride, pince étau, tout est bon), ce bloc étant préalablement percé proprement au bon diamètre: diamètre du perçage avant taraudage ou diamètre extérieur du taraud.

Le perçage peut alors se faire avec une perceuse à main, tout comme le taraudage.

titeauto · 24-04-2015 10:24:33

Lanav72 a écrit :

Tu crois que le kit est spécifique alu ?

Pas forcement, mais la qualité de l'acier plus tendre peut être?
La solution d'Henri que je t'avais aussi noté semble plus rationnelle, mais le problème de l'évacuation des copeaux de taraudage se fera dans le circuit d'eau si tu ne démontes pas la culasse...là je n'ai pas d'idées sur les conséquences à terme!
Si tu as un palier de rampe "nase" essaie déjà d'agrandir le passage au diamètre supérieur

Lanav72 · 24-04-2015 14:12:10

N'ayant pas trop confiance en mes compétences...

et n'ayant pas envie de faire une connerie...

Je préfère confier ma culasse à mon rectifieur sur Rennes :

Il va regarder ça...

J'en profite pour jeter un oeil au vilo de la B12 qui est aussi chez mon rectifieur :

Ici en vidéo :

https://youtu.be/lR1HoWoAdKI

Dernière modification par Lanav72 (24-04-2015 14:15:42)

titeauto · 24-04-2015 14:19:45

Tu es un sage Nico!
oh la belle chèvre!

Christophe · 24-04-2015 15:38:35

L'insert Hélicoïl n'est pas spécifique à l'acier ou l'alu, on utilise les mêmes quel que soit le métal de base au boulot.

Après, pour récupérer le bout, un petit aimant au bout d'une ficelle pourrait suffir... Dans tous les cas, je vois bien le bout tomber en fond de chemise d'eau et y rester jusqu'à désintégration par la rouille, mais certainement pas tourner dans le circuit.

ONZAMALLE · 24-04-2015 19:50:03

Lanav72 a écrit :

N'ayant pas trop confiance en mes compétences...
et n'ayant pas envie de faire une connerie...
Je préfère confier ma culasse à mon rectifieur sur Rennes :
http://s3.postimg.cc/j92erainj/P1080945.jpg
Il va regarder ça...

J'en profite pour jeter un oeil au vilo de la B12 qui est aussi chez mon rectifieur :
Ici en vidéo :
https://youtu.be/lR1HoWoAdKI

Nicolas, le moteur c'est à l'avant dans une TA pas derrière, elle va mal marcher comme ça wink

Lanav72 · 25-04-2015 11:56:02

Et mince wink

#1 23-04-2015 19:45:11

Problème de filetage sur ma culasse...

#2 23-04-2015 20:06:37

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#3 23-04-2015 20:16:53

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#4 23-04-2015 20:24:51

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#5 23-04-2015 20:39:38

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#6 23-04-2015 21:29:45

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#7 23-04-2015 21:32:46

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#8 24-04-2015 00:35:01

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#9 24-04-2015 08:25:55

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#10 24-04-2015 10:24:33

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#11 24-04-2015 14:12:10

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#12 24-04-2015 14:19:45

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#13 24-04-2015 15:38:35

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#14 24-04-2015 19:50:03

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

#15 25-04-2015 11:56:02

Re : Problème de filetage sur ma culasse...

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