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Bonjour,je me pose une question si cette huile est beaucoup détergente ou non.
Je roule depuis plus de 10 ans avec de l huile 15w40 esso uniflo minéral.
Je vidange la voiture une fois par an.Le problème impossible de retrouver la 15w40 uniflo cela ne se fait plus.
Le moteur a etait démonté complètement en 1975, mon père a fait environ 35 000 kms depuis.
Si je met une huile trop détergente il y a un risque de couler une bielle.
Quelle huile utiliser en 15w40 la 20 est trop épaisse c est juste mon avis.
Je sais la question est souvent posé sur le forum.
Pour ma voiture moderne cela ne m inquiète pas de changer de marque d huile.
Pour la tracbar j hésite ,j ai pas envie de casser un moteur qui tourne encore bien
.
Dernière modification par enzo77 (05-04-2015 08:44:55)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Je roule depuis dix ans avec cette huile...
Quand à 120'000 km approx Moretti a démonté mon 11D d'origine, il a été stupéfait de l’état de conservation des pièces.
Vilo OK, coussinets remis en cote d'origine.
AAC et poussoirs tip-top etc.
Juste changé la chaîne et l'axe des culbuteurs.
Fond de carter propre, sans dépôts.
..Un peu chère, mais,
Je l'achète par cartons de 6, (12litres) avec une remise de 50% en Suisse.
(NB: pour le rodage, Moretii m'a imposé une Motul semi-synthétique 10-40...
à 20'000 km je suis repassé à la Yacco Légende)
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Je mets MOTUL minerale 20 50......
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Vaste sujet...
Il faudrait regarder la classe API de ton ancienne huile (SG, SH....)
Si tu reprends la même classe, tu auras un équivalent à la ESSO.
Lorsque j'ai acheté ma voiture, elle fonctionnait avec de l'huile moderne 10W40 depuis la réfection de son moteur dans les années 80. Je continue l'utilisation d'huiles moderne en 20W50, ou 15W40 (la 20W50 se fait rare par chez moi). Le tout est de ne pas utiliser d'huile très détergente dans un moteur ancien jamais ouvert. Sur un moteur refait, les huiles modernes détergentes empêcheront les boues et le goudron de se former (sous réserve de vidanger comme préconisé).
Dernière modification par JPP38 (05-04-2015 23:00:03)
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Bonsoir ,merci pour vos messages .
Je vais je pense prendre la Yacco Légende ou Motul en 15W50 pour remplacer ma 15W40 Uniflo .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Motul 4100 (15W50) va très bien avec un moteur refait, on la trouve facilement.
Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54
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Motul 4100 (15W50) va très bien avec un moteur refait, on la trouve facilement.
Attention, l'une est une semi synthétique, pas l'autre.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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