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Bonjour ,
Quelqu'un pourrait-il m'en dire plus sur le branchement , concernant le montage d'un bouton poussoir , pour démarrer la BL . Merci .
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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salut Jean-Pierre
Tu as mis un relais sur ton démarreur ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Que veux-tu savoir exactement?
Comme le dis Michel, il faut un relais électrique entre le + de la batterie et le démarreur. Ensuite il faut un fil du + batterie vers ton bouton poussoir et un fil du bouton vers la commande du relais....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Souvent, sur le relais même, il y a deux grosses vis pour le courant de puissance, et deux petites vis ou deux cosses avec deux fils fins qui vont directement au bouton de mise en route . Pas besoin de fil fin allant à la batterie, on prend le + au relais.
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Si j'ai bien tout compris , le BP est relié direct au relais qui a 2 petites cosses ( pas toujours ) . Le hic , c'est que le mien , n'en dispose que d'une . Donc un fil fin, que je cherche où il va se mettre ??
Pour l'instant , j'ai un montage à blanc , rien n'est fixé définitivement . Je préfère être sur des branchements avant de mettre le JUS 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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tu pars du relais, tu vas au bouton, puis du bouton au + de la batterie, ou au + du contact au tableau de bord (avant ou après le contact en fonction du souhait de faire tourner le démarreur avec ou sans contact)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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OK vu Michel . J'essaierais dès que le temps sera de la partie .
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
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Jean Pierre, tu peux aussi nous mettre des photos des pièces dont tu disposes et nous pourrons alors être encore plus efficaces....;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Bonjour à tous,
J'ai fait ce montage sur ma 15 avec un solénoïde (de 4CV ;-) et un contacteur de stop "avant-guerre" relié à la tirette du tableau de bord (d'origine ;-)

Mais le montage correspond au schéma de Michel, (attention, sur ce schéma, le solénoïde est fixé sur le démarreur et sert de commande au lanceur par sa fourchette, ce qui n'est pas le cas sur nos Tractions, qui disposent d'un lanceur à inertie) le contacteur ferme le circuit quand on tire le bouton du démarreur, alimente le solénoïde qui sert de relais (avec de gros câbles) pour commander le démarreur...
Le montage ressemble beaucoup à celui-là : http://www.willys-hotchkiss.info/relais.html
Tout simple en fait !
JP
Dernière modification par JP A (09-02-2015 10:45:22)
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Si j'ai bien tout compris , le BP est relié direct au relais qui a 2 petites cosses ( pas toujours ) . Le hic , c'est que le mien , n'en dispose que d'une . Donc un fil fin, que je cherche où il va se mettre ??
Pour l'instant , j'ai un montage à blanc , rien n'est fixé définitivement . Je préfère être sur des branchements avant de mettre le JUS
Bonsoir,
Normalement c'est comme montré par LR539. D'un alimentation + >> bouton/interrupteur >> ta petite cosse. Essaies (le relais doit naturellement être lié à la masse/borne négatif du circuit/batterie).
L'alternatif serait montage vers la masse en lieu de l'alimentation +. Qui sais ce que nos amis anglais ne peuvent encore inventer pour leurs voitures

Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936
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Salut , c'est monté avec le schéma indiqué . Cela fonctionne . 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
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Salut , c'est monté avec le schéma indiqué . Cela fonctionne .
Bravo Jean-Pierre !
JP
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