AU TOUR DE LA 11B

Phiphijacques · 04-11-2017 17:52:27

Y1115 a écrit :

on dirai que c'est de la choucroute ( syntofer ) !!!

non Yves il n'y a pas de choucroute c'est bien de la tole déchirée sad
la solution c'est quoi ? de découper ou de mettre en sur épaisseur une autre tole ?

Phiphijacques · 04-11-2017 17:54:27

merci Alain pour ta remarque sur cette pompe à essence
y a t'il une différence de débit entre cette pompe et celle d'une 11 ?? ( conso + importante ? )
fifi

LR539 · 04-11-2017 18:36:33

Les deux pompes sont identiques à part l'emplacement des sortie et entrées

Y1115 · 04-11-2017 20:10:10

il vaut mieux découper la tôle et en faire une autre qui s'emboîte, puis souder par plusieurs points pour la mise en place puis finition.

Dernière modification par Y1115 (04-11-2017 20:11:14)

Alaquinz · 04-11-2017 20:14:22

Phiphijacques a écrit :

merci Alain pour ta remarque sur cette pompe à essence
y a t'il une différence de débit entre cette pompe et celle d'une 11 ?? ( conso + importante ? )
fifi

Quoi que.......j'ai encore du dire une c....... car sur la 15 les sorties sont filetées et la je vois des colliers.

ONZAMALLE · 04-11-2017 20:22:10

C'est bien une pompe de 15

Plus qu'aux sorties à 180 degrés on la reconnait au levier d'amorçage coudé et placé à droite de la pompe alors que les 11 ont le levier droit et à gauche.
Les débits sont identiques.

Dernière modification par ONZAMALLE (04-11-2017 20:24:36)

Alaquinz · 04-11-2017 20:43:50

ONZAMALLE a écrit :

C'est bien une pompe de 15
Plus qu'aux sorties à 180 degrés on la reconnait au levier d'amorçage coudé et placé à droite de la pompe alors que les 11 ont le levier droit et à gauche.
Les débits sont identiques.

Bonsoir Olivier
Les 15 ont aussi des pompes avec des tubes de sortie solidaire du corps de pompe.....?????
L'alimentation pompe / carbu est bien en rigide ......?????
Bonne soirée

Dernière modification par Alaquinz (04-11-2017 20:46:11)

ONZAMALLE · 04-11-2017 20:57:40

Oui Alain, le montage sans raccords vissés (Bicones) est proposé depuis avril 52.

Phiphijacques · 05-11-2017 13:06:00

en faisant du rangement dans le garage j'ai retrouvé de vielles photos argentiques du début de la restauration de la B exécutée par l'ancien proprio et je me pose la question suivante ;
pourquoi n'a t'il pas repris cette déchirure sous le jambonneau à l'époque avant de remettre le moulin dans la caisse , peut être a t'il jugé ce détail peut important sad dommage
voici les photos ;

plaisir partagé
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (25-10-2019 14:05:57)

Alaquinz · 05-11-2017 13:30:05

ONZAMALLE a écrit :

Oui Alain, le montage sans raccords vissés (Bicones) est proposé depuis avril 52.

Merci Olivier pour tes explications
Bon dimanche

Phiphijacques · 10-12-2017 15:32:48

Salut l'Phiphi......

Petite information, Monsieur Pat2D vient de m'envoyer les pièces.
Elles sont arrivées vendredi.....y a pu qu'à.

Bisous

Phiphijacques · 10-12-2017 21:02:00

super le Jacquot , bon ben y a plus k , début mercredi soir comme d'hab . pour la soirée cambouis en espérant qu'il ne caille pas trop
fifi

titeauto · 10-12-2017 22:27:29

Phiphijacques a écrit :

super le Jacquot , bon ben y a plus k , début mercredi soir comme d'hab . pour la soirée cambouis en espérant qu'il ne caille pas trop
fifi

Et la douceur de la Touraine c'est quoi!!

Phiphijacques · 11-04-2018 21:15:05

après avoir passé l'hiver nous revoilà au travail les mercredi sur la B ;
bon ça avance doucement mais surement
nous avons découvert sous le plancher et le bas de caisse une nouvelle déchirure sad

alors nous nous lançon à la découverte de la tôlerie , on verra bien ,
découpe des 2 morceaux de tôle rongés par la rouille

traitement du plancher au rustol

nettoyage du train avant

dés que Jacques a formé les 2 tôles on passe à la soudure .............. cool
à suivre ;
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (25-10-2019 14:06:33)

Alaquinz · 11-04-2018 21:58:54

Bon courage pour la suite.

titeauto · 12-04-2018 10:40:45

Allez de beaux mercredi soirs en perspective! Bon courage

Phiphijacques · 12-04-2018 20:56:59

juste une petite question ;
y a t'il une raison et pourquoi trouve t'on une empilade de cales sous les butées caoutchouc de bras inférieur
y a t'il une cote a respecter et les refabrications d'aujourd'hui sont elles résistantes ou dois-je remonter celles ci ??

d'avance merci
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (25-10-2019 14:06:48)

Christophe · 13-04-2018 08:43:01

J'ai effectivement toujours vu ces empilements, mais aucune cote n'est préconisée. Je fais simple : je pose les refabrications avec les cales que j'ai trouvées ! (ma voiture ne m'a jamais formulé de réclamation !!!)

Gégé · 13-04-2018 13:10:12

Ayo,

Christophe a écrit :

J'ai effectivement toujours vu ces empilements, mais aucune cote n'est préconisée. Je fais simple : je pose les refabrications avec les cales que j'ai trouvées ! (ma voiture ne m'a jamais formulé de réclamation !!!)

Idem smile !
Ces butées servent à limiter le débattement du train AV, mais je n'ai jamais vu de renseignement concernant ce réglage. Les cales (pour les trains AV dernier modèle) sont référencées 426.483 (25 x 62 x 2 mm) et 426.661 (25 x 62 x 1 mm), mais rien dans le DR hmm ...
Alors, qui en sait plus ?

Phiphijacques · 04-08-2018 16:34:26

reprise hier des travaux sur la B avec Alain un jeune chaudronnier à la retraite cool qui est passé me souder les tôles du dessous de caisse préparées par mes soins et coupées par le Jacques

nous n'avons pas eu froid hier sous le hangar , avec cette météo caniculaire
la suite dès que l'on retrouve un peu de temps
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (25-10-2019 14:07:33)

titeauto · 04-08-2018 23:35:24

Alain Le soudeur masqué lol

Phiphijacques · 05-08-2018 01:07:57

Denis , il m a fait du bord à bord sans soyage ni contre plaque
Fifi

Phiphijacques · 17-09-2018 21:05:19

bon ben ça avance doucement , nous avons déposé le train avant , la crémaillère , le pédalier , la colonne de direction le tout avait été remonté sans graisse et sur peinture avec des vis pas Citroën par l'ancien proprio , bref un peu du travail de cochon et je suis gentil sad et j'ai préparé la tôle de renfort pour le plancher , y a plus qu'a passer à la phase soudure prochainement

remontage des amortisseurs après remplacement des joints

et remise en marche du moteur et essais à vide des rapports de la boite de vitesse , de ce coté tout est ok et il tourne comme une horloge wink wink wink tongue tongue tongue tongue

a suivre wink
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (25-10-2019 14:07:56)

Phiphijacques · 06-12-2018 20:24:08

ENFIN , ça y est j'ai enfin trouvé et reçu les chapeaux pour les rotules inférieures , dés que la santé ira mieux avec le Jacquot on remet ça , il faut que cette B sorte du garage au moteur et sur ses roues cet été wink wink wink

c'est vraiment une galère pour avoir ces pièces toujours en rupture de stock chez nos fournisseurs sad sad , apparemment il y a une très forte demande de celles ci , là j'ai eu de la chance , merci
fifi

LR539 · 06-12-2018 20:50:39

http://www.ichard.fr/reglage-pivot-syst … -1053.html

https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR60115/

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