Connaitre le moi de construction de la voiture, voici le n°3495836

Monfortpatrick · 14-11-2014 21:52:50

Bonjour
Je restaure une 11B Forest de 49.
J'aimerais connaitre le moi de construction de la voiture, voici le n° de chassis 3495836
j'aimerais également savoir quel feu arrière il faut placer à gauche.
Dans le livre de Olivier Lemesre il ne parle que du feu de droite.
Merci de bien vouloir m'aider dans mes recherches.

Dernière modification par Monfortpatrick (14-11-2014 21:56:08)

Gégé · 14-11-2014 23:04:38

Ayo Patrick,

Les 11B Forest type "Bruxelles" de 1949 vont de 3495001 à 3495925 . Si on considère une production régulière sur l'année, cela fait donc environ 77 ventes par mois. Ta voiture pourrait donc être de fin novembre.
Olivier Lemesre m'avait confié copie des mains courantes concernant les ventes "autour de " mon ex 11B 1950 (3006093), mais je viens de vérifier et ta voiture ne figure malheureusement pas dedans.
Pour les feux arrières, tu dois avoir à gauche un Willocq-Bottin identique à celui de la photo en bas à gauche de la page 86 du livre d'Olivier. La photo juste à sa droite est celle de l'aile arrière gauche de ma 11B50 ...

Monfortpatrick · 16-11-2014 10:10:49

gege a écrit :

Ayo Patrick,
Les 11B Forest type "Bruxelles" de 1949 vont de 3495001 à 3495925 . Si on considère une production régulière sur l'année, cela fait donc environ 77 ventes par mois. Ta voiture pourrait donc être de fin novembre.
Olivier Lemesre m'avait confié copie des mains courantes concernant les ventes "autour de " mon ex 11B 1950 (3006093), mais je viens de vérifier et ta voiture ne figure malheureusement pas dedans.
Pour les feux arrières, tu dois avoir à gauche un Willocq-Bottin identique à celui de la photo en bas à gauche de la page 86 du livre d'Olivier. La photo juste à sa droite est celle de l'aile arrière gauche de ma 11B50 ...

Bonjour
Merci pour ta raiponce.
J'ai bien retrouvé un feu arrière qui devait aller avec la voiture, c'est bien le même que sut la photo de la page 86 du livre d'Olivier, sauf qu'il fait éclaire plaque en même temps.
Je conclu donc, qu'il y avait les deux même sorte de feux à l'arrière.
J'ai un pare-choc moustache arrière (très rouillé) mais il n'y a pas l'éclaire plaque comme à la page 86 du livre d'Olivier (3em photo en haut à droite), si ma voiture est fin 1949 elle devrait avoir ce genre d'éclairage!!

Gégé · 16-11-2014 12:04:30

Ayo Patrick,

rien n'est simple ... Les modifications n'ont pas lieu le 1er janvier ! Sur cette page, la traction gris anthracite de Henri Gaucquier (pas sûr de l'orthographe) est de 1949 (tableau de bord noir), mais a déjà l'éclairage de plaque sous tube comme mon ex 11B 1950, et les petits feux arrières (ronds et allongés). La grise plus claire est de 51 je pense. D'après le livre d'Olivier, ce changement serait apparu à l'automne 1949. Il est donc probable que tu devrais avoir à l'origine quelque chose de semblable. Si tes ailes arrières sont celles d'origine, il faut vérifier si elles comportent deux trous ronds, auquel cas tu devrais avoir ce genre de feux. Sur ma voiture ils étaient l'un au-dessus de l'autre, sur d'autres (mais je pense postérieures à 1950) l'un à côté de l'autre ...
En résumé, fin 49 ce ne sont probablement déjà plus les gros feux écartés de l'aile, mais le combiné position/stop rond + feux de direction allongés. Regarde aussi la petite pub page 29, on voit (bien ?) les feux l'un au-dessus de l'autre ...

Edit
J'ajouterai que ces petits feux ronds et allongés se trouvent parfois dans les bourses d'échange, ainsi que l'éclairage de plaque tube avec les butoirs en alu. J'avais ces derniers, mais je les ai (bêtement ?) cédés à un ancien membre du forum roll . Ces détails, comme les phares Willocq-Bottin (j'en ai encore un) et les jantes Lambert Nivelles font le charme des tractions Forest ...

Dernière modification par Gégé (16-11-2014 12:25:16)

Monfortpatrick · 16-11-2014 21:16:03

gege a écrit :

Ayo Patrick,
rien n'est simple ... Les modifications n'ont pas lieu le 1er janvier ! Sur cette page, la traction gris anthracite de Henri Gaucquier (pas sûr de l'orthographe) est de 1949 (tableau de bord noir), mais a déjà l'éclairage de plaque sous tube comme mon ex 11B 1950, et les petits feux arrières (ronds et allongés). La grise plus claire est de 51 je pense. D'après le livre d'Olivier, ce changement serait apparu à l'automne 1949. Il est donc probable que tu devrais avoir à l'origine quelque chose de semblable. Si tes ailes arrières sont celles d'origine, il faut vérifier si elles comportent deux trous ronds, auquel cas tu devrais avoir ce genre de feux. Sur ma voiture ils étaient l'un au-dessus de l'autre, sur d'autres (mais je pense postérieures à 1950) l'un à côté de l'autre ...
En résumé, fin 49 ce ne sont probablement déjà plus les gros feux écartés de l'aile, mais le combiné position/stop rond + feux de direction allongés. Regarde aussi la petite pub page 29, on voit (bien ?) les feux l'un au-dessus de l'autre ...
Edit
J'ajouterai que ces petits feux ronds et allongés se trouvent parfois dans les bourses d'échange, ainsi que l'éclairage de plaque tube avec les butoirs en alu. J'avais ces derniers, mais je les ai (bêtement ?) cédés à un ancien membre du forum . Ces détails, comme les phares Willocq-Bottin (j'en ai encore un) et les jantes Lambert Nivelles font le charme des tractions Forest ...

Wouaw...Un très grand merci pour cette manne d'information.
Ce qui est comique, c'est que j'étais au rassemblement du CBAC et j'y ai vu cette traction gris anthracite de Henri Gaucquier, je venais juste d'acheter ma première 11B 1952 Forest et j'avais besoin également d'en savoir plus sur ma 52.
Je conclus que ma 49 sera comme ma 52...
Va falloir que je trouve l'éclairage de plaque sous tube avec les buttoirs, j'ai déjà les avants.
Les petits feux arrières (ronds et allongés), doit m'en rester dans une caisse pleine de feux.
Petite précision, ma 49 sera équipée d'un moteur 11D de 1955
Encore mille mercis pour ce temps consacré à ma recherche.
A+

djsam008 · 14-07-2015 13:37:46

Hello sur ma traction, la carte grise est DJ/1955, par rapport a la date écrite sur la culasse Septembre 1955 et en démontant le compteur c'est écrit 3 OCT 1955, donc DJ est peut être Décembre-Janvier

#1 14-11-2014 21:52:50

Connaitre le moi de construction de la voiture, voici le n°3495836

#2 14-11-2014 23:04:38

Re : Connaitre le moi de construction de la voiture, voici le n°3495836

#3 16-11-2014 10:10:49

Re : Connaitre le moi de construction de la voiture, voici le n°3495836

#4 16-11-2014 12:04:30

Re : Connaitre le moi de construction de la voiture, voici le n°3495836

#5 16-11-2014 21:16:03

Re : Connaitre le moi de construction de la voiture, voici le n°3495836

#6 14-07-2015 13:37:46

Re : Connaitre le moi de construction de la voiture, voici le n°3495836

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