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#26 26-12-2015 01:07:32

PMP1984
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Re : Faisceaux Radiateur

Tracnam a écrit :
carrera a écrit :

Salut les amis,

J'ai tout lu. J'ai la réponse à mes questions. En effet, je viens de découvrir que tout le liquide de refroidissement qui inondait mon garage est passé par le bas de mon radiateur.
Des avis complémentaires sur Montreuil Radiateurs qui est le plus près de chez moi?

Montreuil je ne connais pas ,mais à Meaux il y a un pro du radiateur ou j'avais entendu que du bien , ça fait des années que cette adresse existe .
http://annuaire.118712.fr/Seine-et-marn … 300T50470G

je peux confirmer que  le pro de Meaux est très bon et il aime les voitures anciennes, cet été il a refait le radiateur de ma TR 3a pour un petit 300 euros
Jean


Jean 65 ans 11BL49 Marina  11 limousine 1937   triumph TR3A  5HP Citroen   nord Seine et Marne

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#27 08-01-2016 23:36:06

carrera
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Re : Faisceaux Radiateur

Première étape de la réparation:
Dépot lundi soir à Fontenay-Trésigny chez Montreuil Radiateurs.
Devis par téléphone mardi matin
Récupération cet après midi.
14589720160108183400.jpg

65034920160108183424.jpg
Désassemblé, vérifié, nettoyé, boite à eau supérieure renforcée et ressoudée. Eprouvé bien sûr. Repeint totalement. Un peu moins de 300€.

Il est beau. Les rondelles contenant les silent blocs étaient rouillées. Je les ai donc Férosées ce soir et et le tout sera remonté demain matin.

Dernière modification par carrera (09-01-2016 00:09:41)


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#28 08-01-2016 23:43:38

MARC91150
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Re : Faisceaux Radiateur

il est beau ce radiateur


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#29 09-01-2016 00:42:17

Ursulon
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Re : Faisceaux Radiateur

Le trop plein ne traverse pas le robinet ?


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins

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#30 10-01-2016 00:25:27

jean-michel09
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Re : Faisceaux Radiateur

Jolie et le prix est correcte,
Je pense qu'il y a deux modèle, j'ai un radiateur qui a le trop plein qui traverse et un autre en réserve qui ne le traverse pas


Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#31 10-01-2016 13:53:50

mathieu
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Re : Faisceaux Radiateur

Jean-Michel je pense que les trop plein qui sont dans le bouchon sont pour avant-guerre ( celui que j'ai sur ma 49 et ceux comme la photo pour les après-guerre


11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 /  203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse

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#32 10-01-2016 16:53:32

carrera
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Re : Faisceaux Radiateur

Qu'appelez-vous trop plein qui traverse?
Mon radiateur est d'origine et a toujours été physiquement comme ça.

Dernière modification par carrera (10-01-2016 16:55:24)


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#33 10-01-2016 20:35:07

Ursulon
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Re : Faisceaux Radiateur

carrera a écrit :

Qu'appelez-vous trop plein qui traverse?
Mon radiateur est d'origine et a toujours été physiquement comme ça.

Le tuyau de trop plein ne déboucheras seul sur le coté du radiateur, mais rejoint le robinet de vidange.
ça ne sert pas à grand chose.


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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#34 10-01-2016 22:28:43

mathieu
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Re : Faisceaux Radiateur

Sur le radiateur de ma 49 il n'y a pas le champignon à côté du bouchon de remplissage le tuyau du trop plein est à l'intérieur du bouchon


11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 /  203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse

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#35 11-01-2016 08:51:33

Tracnam
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Re : Faisceaux Radiateur

Pour parler radiateur sur ma 11 de Mai 50 ( sortie pendant les gréves de chez Michelin ) le bloc haut et bas en laiton n'est pas peint ( aucune traces de peinture ), juste le faisceau était en noir , *sur les deux autres modèles que j'ai pu voir et recensés sur cette période pas de peinture non plus *, surement les périodes agitées de grèves faisaient que certains détails de finitions passaient à la trappe ...  donc ma question ! pourquoi peindre ses deux éléments ?  et quel utilité ? à part une question d'entretien du laiton peut être .
11_BN_1950_1.jpg


Amicales salutations de Tractionniste
Marc cool
En Gironde  11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen  , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la  réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France

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#36 11-01-2016 10:59:50

ONZAMALLE
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Re : Faisceaux Radiateur

Ursulon a écrit :
carrera a écrit :

Qu'appelez-vous trop plein qui traverse?
Mon radiateur est d'origine et a toujours été physiquement comme ça.

Le tuyau de trop plein ne déboucheras seul sur le coté du radiateur, mais rejoint le robinet de vidange.
ça ne sert pas à grand chose.

Si, ça sert quand même à avoir une sortie unique trop plein/vidange


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#37 11-01-2016 11:18:25

LR539
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Re : Faisceaux Radiateur

ONZAMALLE a écrit :
Ursulon a écrit :
carrera a écrit :

Qu'appelez-vous trop plein qui traverse?
Mon radiateur est d'origine et a toujours été physiquement comme ça.

Le tuyau de trop plein ne déboucheras seul sur le coté du radiateur, mais rejoint le robinet de vidange.
ça ne sert pas à grand chose.

Si, ça sert quand même à avoir une sortie unique trop plein/vidange

Et que l'on peut prolonger pour ne pas avoir des traces partout (déjà évoqué !)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#38 11-01-2016 11:21:02

titeauto
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Re : Faisceaux Radiateur

Oui surtout prolonger pour  que le jet du "pipi" se fasse là où on le souhaite!
Sinon ça éclabousse  sur le bloc avec l'effet du ventilo!


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#39 11-01-2016 12:06:11

Ursulon
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Re : Faisceaux Radiateur

titeauto a écrit :

Oui surtout prolonger pour  que le jet du "pipi" se fasse là où on le souhaite!
Sinon ça éclabousse  sur le bloc avec l'effet du ventilo!

Merci pour le tuyau smile


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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#40 11-01-2016 14:50:19

barbedette
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Re : Faisceaux Radiateur

Sur la mienne, radiateur d'origine, reconditionné à l'identique en 1986, le tuyau ne passe pas par le robinet.


Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54

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