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Bonjour,
J'ai découvert la source (sans jeux de mot) de l'eau qui s'infiltre dans la cabine derriere le tableau de bord...
L'eau s'accumule entre la caisse de batterie et la membrane caoutchouc qui l'isole de la cloison... Une fois qu'il y a suffisamment d'eau, cela passe par dessus la membrane et se répand dans la cabine par le trou derrière...
Avez vous le même problème quand il pleut et quoi faire pour corriger ce problème?
Merci de vos lumières...
Richard
Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Je n'ai pas ce probleme. Etrange.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Je pense que ta trappe d'auvent laisse passer l'eau
Fait la modif indiquée par Pierre le Suisse, comme ça plus de fuite à la trappe
(en résumé : deux trous d'évacuation avec deux tubes soudés pour amener l'eau loin de la trappe, et un joint fait avec un boudin de mousse cellulaire)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Michel,
Y a t'il un article à ce sujet? Tu parles de la motif de Pierre Le Suisse...
Merci,
Richard
Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Merci Michel,
Y a t'il un article à ce sujet? Tu parles de la motif de Pierre Le Suisse...
Merci,
Richard
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Merci !!!
Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Vas voir ici en N°9 pour une solution sans perçage: http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … stesou-pas
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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