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Bonjour à tous,
Je suis le propriétaire d'une 11 B noire d'avril 1952 un peu particulière. Je vous explique.
Comme vous le savez tous les malles bombées sont apparues en juillet 1952 avec un changement notoire sur l'esthétique de la Traction : disparition de la malle plate, nouvelle couleur de jante, moteur d'essuie-glaces en bas du pare-brise, nouvelle couleur de tableau de bord, etc...
Sauf que la mienne, elle possède sa malle plate - jusque là tout va bien - mais elle possède également - et là est la surprise - des essuie-glaces en bas du pare-brise. Je vous rappelle qu'elle est d'avril 1952 et je le confirme. J'ai demandé la main courante des usines Citroën et celle-ci est conforme en tout point : numéro chassis et numéro moteur identiques.
J'ai démonté, il y a 15 jours, tout l'intérieur pour mettre en carrosserie puis en peinture le véhicule. Malheureusement, la restauration des années 70 effectuée sur ma 11B ne respectait pas trop les habillages d'époque. J'ai regardé dans la "bible" d'Oliviers de Serres et je n'ai pas trouvé de photos ou dessins d'intérieur de la période de ma voiture et encore moins sur internet. Pourtant, il me semble qu'il me manque des choses (me faisant référence à une 11B de 1954 que j'ai déjà côtoyée).
Voilà pour la présentation.
1ère QUESTION :
"Je cherche à savoir si sur mon modèle en l’occurrence la 11B Malle plate de 04/52 disposait déjà des 2 habillages intérieurs (au couleur des encadrements de fenêtres) avec les 2 parties basses gainées de tissu (collées et clouées sur un support métallique) fixés sur un support en bois par agrafes Raymond entre les portes AV et AR coté G et D"
2ème QUESTION :
"Si c'est le cas pour la question précédente (2 habillages peints et en tissus), y aurait-il une personne disposant des plans (cotes, etc...) afin de réaliser en contre plaqué les panneaux bois accueillant les parties de finition de l'intérieur de ces entre deux portes G et D ?"
Merci de m'avoir lu et pour vos réponses à venir.
Tracbar52
11 B noire de 1952
Malle plate
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Bonjour et bienvenue. Pour les numéros d'identification pas de problème, la carte grise correspondra toujours aux sorties d'usine, le seul hic qu'il peut y avoir, as tu vérifié sur ta coque si les numéros correspondaient bien ??
yves 56 ans 03 MONTLUCON -- 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Bonjour Y1115,
Numéros coque = numéros plaques constructeur André Citroën ?
Bien à toi
11 B noire de 1952
Malle plate
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