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Notre Norvegien m'a envoyé sa montre de bord a reviser , une jaeger 8J elle serait malade et ne fonctionne pas .
la montre est bien arrivée a la maison , je l'ouvre et commence a demonter le mouvement .....
Aiguilles : j'essaie a la brucelle a aiguille rien , trop dur ca ne bouge pas , je passe a plus serieux :leviers aux aiguilles les efforts sont plus importants elles sortent sans probleme....
Deux petites vis pour oter le cadran (en tres bel etat)
Sous le cadran , les roues de minuteries , la roue de canon , le paillon et pignon de chaussee.c'est sale mais pas trop ......
Allez , on depose le mobil de balancier le coeur de la montre , la vis de fixation de pont on enleve le tout on verra apres ....
ensuite on continu , ancre , roue d'echapement ...
ensuite roue de moyenne , grande moyenne
On continu coté platine de barillet ...
premier souci , le ressort de cliquet est cassé ...
On enleve le pont la tige de remontoir , et deuxieme souci , la roue de barillet est HS de chez HS il manque au moins 6 dents ...
on sort le barillet , on ouvre le couvercle de barillet on sort le ressort ( pas cassé).... voila la montre est quasi entierement demontée , il reste le contre pivot coté platine ...
derniere operation , le demontage du balancier , on ouvre la clef de raquette , on devisse la vis de piton on sort le balancier , sur le pont on devisse les deux vis de raquette , on enleve raquette et contre pivot ...
On va chercher les fournitures cassées dans la boite "montre de bord jaeger"
Apres quelques recherches RIEN de Rien aucun mouvements ne correspond a notre montre ............et pour cause ce n'est pas du "Jaeger" mais du "OS" encore un peu plus rare ...
il va falloir passer quelques coups de fils pour acheter les fournitures ....pendant ce temps je m'occuperai du reste (nettoyage , verification .....et debut de remontage ) voila suite au prochain N° ......
PL
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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Ayo Philippe,
remarquable
! Tu as des doigts et des yeux de fée ... Et Nils a bien de la chance
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Il mériterait d'être SUISSE, notre Philippel !!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bravo du beau travail d’yeux de lynx 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Rien que la précision de la terminologie pour désigner les composants m'impressionne.
Je croyais avoir joué les horlogers avec mon compteur kilométrique OS mais c'était de la grosse artillerie et des gros sabots pour du matériel agricole.
Respects.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Quelle belle passion aussi que celle-ci ! très impressionnant ce démontage expliqué au fur et à mesure, très instructif aussi, merci, et ... bon remontage !
15/6, 51
Isère
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Un artiste ! Il a fait de meme pour la montre de la 11BL (elle etait un peu plus compliqué car il s'agissait d'une electrique), elle fonctionne au poil !
Un de ces quatre je te passerai la montre de la 34 et celle de Clementine quand on l'aura trouvé !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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A ce niveau c'est de la chirurgie, je suis admiratif.
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Bas mon feutre.
Mon horloger local m'a dit "impossible demtrouver la pièce, j'aurais pu ajouter quelques dents, mais pas autant" et "Jaeger". Je vais lui acheter des lunettes 
Merci Philippe
Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936
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Bonjour
Grace à l'information d'André J (les 75 heures d'Arras), que je remercie vivement, j'ai pu acquérir une montre de tableau de bord central (1934/1935) en bel état mais non fonctionnelle .
J'ai aussi la passion des montres , ayant passé mon enfance dans l'arriere boutique de l'horlogerie de mes grands parents, nous allions régulièrement chez " l'ouvrier horloger "qui les réparaient et les entretenaient (le rhabillage, notamment qui consistait à tout démonter , nettoyer et huiler).
D'ailleurs encore aujourd'hui , je ne porte que des montres mécaniques , provenant du stock de mes grands parents (Lip et Zenith principalement, les Kelton automatiques n'ayant pas survecues).
Bref , pour en revenir à notre sujet , serait-il possible de vous les envoyer (j'en ai 3 ou 4) , de façon à en refaire au moins une , et si des pièces peuvent servir à en réparer d'autres ce serait super .
Patrick
53 ans , samarien voisin de Titeauto et de MadameMoulin .
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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il se pourrait que ce soient 2 montres Jaeger .
A l'arriere les boitiers sont identiques . Un cadran est noté Jaeger 8 jours .
Dernière modification par tracassou (25-05-2014 11:01:32)
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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ouai ouai ouai, ben moi j'aurai su tout démonter! 
pour le remontage...
bravo, c'est un métier!
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Trois horlogers à la Saint Eloi ????
Bellonze, Olivier, Tracassou .........................
Dernière modification par LR539 (25-05-2014 11:17:47)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tic tac tic tac tic tac tic tac bravo pour ce travail
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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La tac atac tactic de l'horloger !!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Trois horlogers à la Saint Eloi ????
Bellonze, Olivier, Tracassou .........................
Non je ne suis que petit fils d'horloger, je n'ai pas hérité des compétences malheureusement .
Ceci dit j'ai tout de même la passion des montres et pendules , même si je ne sais pas les restaurer .
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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s'en allaient dîner chez un bon bourgeoiiiiiis!!!
Ils....
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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ont ..... toute la famille ...............
le père au menton .............
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Trois horlogers à la Saint Eloi ????
Bellonze, Olivier, Tracassou .........................
Saint Éloi est d'abord le patron des Orfèvres, et par extension, des forgerons, métallurgistes, quincaillers, serruriers...et des horlogers.
La chanson de Saint Éloi parle d'orfèvres, pour le rythme, c'est plus équilibré.
Toute la famille y passe et on fini sur le toit avec le chat!
Très culturel...mais bien rythmé! :lol:
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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cul-turel, tu as dit ??????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il mériterait d'être SUISSE, notre Philippel !!!!!!!!!!!!!
Chapeau!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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La suite de la remise en forme de la montre de Nils .......
nettoyage de toutes les pieces certaines dans un melange d'amoniaque , savon noire, eau et pour d'autres essence F ou produit dedié a l'hrologerie ..
POur finir nettoyage des trous de pivots au bois de fusain .
Nettoyage du ressort moteur a l'essence ...
Allez on remonte apres verification des pivots , des trous de pivots ( non ovalisés) le ressort ( pas d'amorce de fissure ..)etc...
On remonte le ressort dans le barillet on ferme le couvercle on presente le barillet sur la platine
Les pieces cassées prelevées sur un mouvement
On continu le remontage ...
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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la suite dans la foulée...
Le systeme de remontage et de mise a l'heure..
Remontage de tout les mobiles jusqu'a l'ancre ...
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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