Chauffage sofica

jean-michel09 · 21-03-2014 00:26:31

Bonjour je souhaiterai avoir votre opinion car je souhaiterai installer sur ma Traction 11 bl un chauffage Sofica
est ce que l'on peut l’installer sur un modèle de 1950 (est se que sa reste conforme)?
il y a t-il l des inconvénients à installer ce système sur la traction ?

Luckycath · 21-03-2014 01:06:53

Sur un modèle 1950 pourquoi pas? Encore faut il en avoir l'utilité, rouler souvent en hiver.
Conforme? A quoi? il n'y a jamais eu de sofica sur traction.
inconvénients: pas vraiment si l'installation est faite sans perçage et réversible facilement.

Dernière modification par Luckycath (21-03-2014 01:09:20)

Christophe · 21-03-2014 10:49:10

Comme Luc : pas de souci de conformité puisque tu ne modifie pas les caractéristiques addministratives et techniques (au plan de la sécurité) de la voiture... Pas de modification de l'énergie, de la puissance, du freinage et de la vitesse max donc rien à dire de ce côté-là.

Après, ces chauffages n'ont jamais été montés d'orichineu donc on est dans l'accessorisation. 9a se faisait à l'époque (voir les chaffages ERCHO ou autres)

Enfin, techniquement, pas de souci particulier. Ca te coûtera deux durits si tu veux revenir en arrière, pour le reste il y a moyen de fixer le tout sur des points de fixation "naturels" sans repercer, donc réversibilité totale parfaitement possible.

Ursulon · 21-03-2014 15:13:08

Il est dans l'Ariège, en somme, c'est loin d'Amiens lol

Dernière modification par Ursulon (21-03-2014 15:13:34)

Negotroc · 21-03-2014 15:45:52

Du chauffage dans une Traction, ce n'est pas d'origine, c'est comme un bon freinage sur une Jaguar Type E wink

Gégé · 21-03-2014 15:47:58

Ayo,

wink smile ...

Negotroc · 21-03-2014 16:12:07

Moi je dit ça car j'avait un système sur ma 11B lors de son achat, j'ai fait reboucher le trou par le carrossier en récupérant un morceau sur une épave.

moux · 21-03-2014 16:21:46

il ne fait pas froid dans le sud JM big_smile

Gégé · 21-03-2014 16:26:04

Ayo Jean-Luc,

la solution de Jacques est intéressante car elle ne nécessite apparemment pas de découpe, utilisant l'orifice de chauffage d'origine. De plus son Sofica est assez discret, je me demande d'ailleurs s'il provient d'une 4L ? Il y a fort longtemps, j'avais envisagé d'utiliser ma berline 11BL39 comme voiture de tous les jours, ce qui ne pouvait se faire qu'avec un chauffage sérieux (je suis très frileux hmm ), et je pensais faire un montage semblable. Je songe toujours avec admiration aux conducteurs "de l'époque" qui roulaient en traction sans chauffage du tout jusque fin 38 par des températures négatives, chapeau ! ...

LR539 · 21-03-2014 17:36:32

Pas de chauffage sur ma LR, il n'y a même pas le trou au niveau des pieds
Par -5°, avec un écran devant le radiateur, température du moteur à 50°, et couverture sur les genoux
Et pourtant on était dans le Gers !!!!

Heureusement, il y avait de l'armagnac !...................

JP A · 21-03-2014 19:26:15

Bonsoir à tous !
Sur la 11 de Jean-Luc, c'était un chauffage de DS, sur celle de Gérard, un SOFICA de 4CV-Dauphine....
Avec un écran de calandre sur la 15, la température du moteur à 80°C, ça donne une température intérieure disons... supportable ;-))
Un plaid sur les jambes n'est pas de trop non plus ;-))
JP

titeauto · 21-03-2014 21:44:51

gege a écrit :

Ayo,
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/Am … G_0346.jpg ...

<<<<il y a un brevet Gégé.....ben Jacot va râler...
Bon week-end
ANDRESS est tjrs amoureuse de ton cab...et si on faisait des ptits?

Luckycath · 21-03-2014 23:25:45

Brevet Madamemoulin, amélioré par conservation du bidon wink
http://postimg.cc/image/jifz5lrin/

Gégé · 21-03-2014 23:46:35

Ayo !

lukycath a écrit :

Brevet Madamemoulin, amélioré par conservation du bidon

Ben oui, moi j'ai simplement fait la photo du montage de Jacques ...

Ursulon · 22-03-2014 00:05:59

Opinion très personnelle: avoir froid dans une voiture ancienne, cela fait partie du charme.
Les arrivées d'air chaud dans la cabine, ça fait moins pittoresque (les "arrivederci",c'est pour Christoph lol )
Dans la 4CV, avec le moteur arrière, c'était encore pire à l'avant, quand on allait dans la Meuse, en hiver, mon père portait des grosses chaussettes, mais nous, à l'arrière, on sentait le souffle chaud sous la banquette.

LR539 · 22-03-2014 00:34:50

Il était grand il était beau
Il sentait bon le souffle chaud ?????????????????????

Negotroc · 22-03-2014 08:35:13

LR539 a écrit :

Pas de chauffage sur ma LR, il n'y a même pas le trou au niveau des pieds
Par -5°, avec un écran devant le radiateur, température du moteur à 50°, et couverture sur les genoux
Et pourtant on était dans le Gers !!!!
Heureusement, il y avait de l'armagnac !...................

C'est tellement vrai, j'ai fait qq éditions en torpédo sans capote par -10°, rien ne vaut le schnaps comme chauffage

Ursulon · 22-03-2014 09:44:34

Madamemoulin a écrit :

Mon Chauffage?...je roule par tout temps et dès que je quitte le soleil de la Picardie le froid me rattrape !!!! tiens une photo dans le Grand Nord ...."sur l'route d' Sainghin" sur un air de Raoul...

Effectivement, pour des voyages dans ces conditions, ce n'est pas superflu.

Et au vu de la tenue de la conductrice sur ton avatar, ça à l'air de bien chauffer lol

Dernière modification par Ursulon (22-03-2014 09:46:12)

jean-michel09 · 22-03-2014 15:41:56

Je vous remerci de vos reponses je pense que je vais pas l'instaler sachant que j'ai suporte le froid du Quebec je pense que je suporterai le froid du sud:-)

ARNAUD · 08-05-2014 08:39:31

Bonjour et bien moi je vais le monter car cela fait du bien un peu de chaleur

LR539 · 08-05-2014 10:45:12

Pensez surtout au "cache-nez" devant la calandre.
Si vous avez froid, le moteur aussi, et -lui- il n'a pas de chandail.
J'ai fait Toulouse-Brême en plein hiver, avec une traction commerciale de 1955.
A DIJON, la neige jusqu'à l'arrivée.
Un froid sec en Allemagne. Mais j'ai trouvé un sac en plastique épais qui m'a permis de cacher une grande partie de la calandre, en laissant environ 20 cm de libre en haut.
Moralité : une température d'eau moteur à 75/80° et à l'intérieur, avec le chauffage d'origine, une douce chaleur.

LR539 · 08-05-2014 20:25:24

Là, c'est carrément doublon
Tu exposes des photos de ma vie intime !!!!
Et -en plus- à un moment où ma main est, disons, en position basse ...........
C'est un scandaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaal !!!!!

ARNAUD · 09-05-2014 21:33:46

brancher reste a raccorder

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