montage coulisse de glace

Fredo33 · 18-03-2014 21:57:09

Je suis nouveau sur le forum, après quelques années de break, j'ai décidé de finir le montage de ma 11BL de 1953 !

je voudrai remonter mes vitres de portes, et la, je bloque avec les fixations de coulisses de glaces
je ne sais pas comment on les mets et je ne suis mm pas sur que les bonnes fixations !

quelqu'un pourrait il m'aider à résoudre ce petit problème ?

Merci par avance

Fredo

titeauto · 18-03-2014 22:50:21

Bienvenue Fredo.

Marco · 18-03-2014 23:02:58

Bonsoir !!!

Bienvenue Fredo,

Afin de ne pas dévier de la tradition, une belle présentation s'impose, avec plein de belles photos de ta Trac.

En ce qui concerne les vitres, je ne peux guère t'aider car je n'ai jamais fait ce montage
Par contre cette image pourra peut-être te dépanner

Cordialement

Dernière modification par Marco (18-03-2014 23:09:08)

cbaker · 19-03-2014 00:13:43

Ayo Fredo!

Bienvenue dans le monde fabuleux de Tractionnie! big_smile

Eh, oui.. la coutume et les usages le veulent! Sur notre bien-aimé forum, tout nouveau membre est tenu à une présentation (avec un post spécifique) en bonne et due forme de soi-même et de sa Traction! cool

Raconte-nous ton histoire et mets des TAS DE PHOTOS de ta belle! smile

Fredo33 · 19-03-2014 00:58:49

Merci pour ces messages de bienvenue
je ne manquerai pas à mettre quelques photos très prochainement !
pour la petite histoire j'ai redonné vie à une traction qui été destiné pour la casse !
personne ne croyait la voir rouler un jour, d'autant plus qu'a l'époque (en aout 2000) je ne connaissais absolument rien à la mécanique !
mais avec l'aide de bons professeurs, j'ai réussi à lui redonner vie
cela a pris peut être beaucoup de temps, mais ma patiente est sans limite ainsi que ma détermination !
aujourd'hui elle roule, il me reste à faire toutes les finitions, dont je possède la plus grande partie des pièces

la suite au prochain épisode

ah oui j'ai 45 ans et j'habite en Gironde prés de st Emillion depuis 4 ans je suis originaire de la région Dunkerquoise, certain de vos membres me connaissent certainement !

Dernière modification par Fredo33 (19-03-2014 01:00:52)

cbaker · 19-03-2014 08:08:48

Ayo Fredo! big_smile

Merci pour ces détails.

Dis-donc... Saint Emilion? Pas mal comme point de chute! cool Surtout au niveau liquide... lol

valdesarre · 19-03-2014 23:30:45

Bonjour à tous,

Fredo, j'ai refait les portières il y a quelques semaines . J'ai fait un compte rendu ici

http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=portiere

traction08 · 20-03-2014 00:15:23

Y'a aussi ma méthode de gros feignant lol

Un bon coup de colle à pare brise noire, un cordon sur le haut de la coulisse de glace, on remonte le carreau et y'a plus qu'à attendre smile je fais aussi un joint sur tout le tour entre la porte et la coulisse, ça évite les bruits du vent quand on roule...

Fredo33 · 20-03-2014 00:41:38

Un grand merci Julien pour ton aide.
j'ai retrouvé les agrafes mais c un vrai bordel a mètre !
je vais procéder de la même façon que toi. trop cool
C les puristes qui risquent de ne pas être content big_smile

Dernière modification par Fredo33 (20-03-2014 00:42:13)

armand t.a. 55 · 20-03-2014 02:40:30

Bonjour

Vincent, le tissu sur les coulisses de glaces a tendence a rétrécire après les lavages de l'auto ou les averses, as tu fait un traitemant pour éviter cela ? je n'ai pas de photo sous la main mais j'essairais d'en faire demain pour vous faire voir .

rellert · 20-03-2014 03:24:16

Salut Fredo,

De tous les problèmes que j'ai rencontré dans le remontage de ma TA, les vitres étaient les plus durs.

Ce que j'ai fait, c'est de d'abord bien mesure la coulisse pour que cela rentre dans le canal, surtout à l'intérieur de la porte et ensuite, marqué où les fixations doivent être serties. Mais, avant de placer les fixations dans leur trous, il faut mettre en place la vitre. Une fois les coulisses en place, les vitres ne rentrent plus.
Une fois fixés, j'ai rajouté un mastique special pour caoutchouc et j'ai bien fermé les fenêtres pour que cela prenne la bonne forme et que le mastique prenne correctement...
Beaucoup de patience est prescrite...

Richard

JPP38 · 20-03-2014 09:41:42

Pareil pour moi. J'ai fait une tentative avec les agrafes prévues à cet effet, mais sans grand succès. J'ai décidé de les coller à la néoprène. Ça n'a pas l'air d'avoir bougé. Je n'ai pas trop galéré pour remonter les vitres, pourtant, je l'ai fait avec les portes en place.

Negotroc · 20-03-2014 10:00:57

Quand j'ai restauré ma 11B, je me suis aussi fait ch... avec les agrafes de refabrication, j'ai voulu remettre celle d'origine, et en finalité, j'ai tout viré, je les ai monté à sec sans colle, sans rien et ça ne bouge pas. J'ai bien évidement les angles qui craquent comme sur beaucoup de Traction.

Dernière modification par Negotroc (20-03-2014 12:07:58)

Luckycath · 20-03-2014 10:22:32

Parlons en des angles: les miens ont faits 6 mois, le tissus se détache: vive les refabrications!

Christophe · 20-03-2014 10:43:52

Pareil pour le tissu qui s'effiloche et qiu devient gris clair... Pour le montage, les agrafes de refab' sont clairement inadaptées : elles sont incapables de passer à travers le feuillard inox (normal pour quelque chose qui ressemble à du fer doux), j'ai passé un cou pde colle à pare-brise avec les vitres en place et c'est réglé.

michel655000 · 20-03-2014 10:55:23

bonjour fredo je viens de remonter les miennes voici comment j'ai procede:porte avant ,mesurer le joint de coulisse dans sa glissiere des deux portes et le couper a la dimantion.acheter une cartouche colle pare brise noire et encoller tout le passage du joint de coulisse .mettre en place celui ci. en suivant tu remonte la vitre dans son logement,tu remonte le mecanisme de la vitre et tu monte celle ci en butee et tu laisse secher deux jours (pas besoin d'agraffes).porte arrierre idem que les portes avant sauf que tu ne pourras pas remonter ta vitre une fois la coulisse monter.il faut donc imperativement monter ta vitre dans son logement et monter la coulisse apres.pense a la mesurer et a la couper avant.voila,voila bon courage.

Marc 40 · 20-03-2014 11:35:59

Hello,
Je finalise ma 11B, j'ai remonté les coulisses avec des agrafes (recyclés ou refabrication) sans colle, long, mais pas de pb particulier.
Le tour de fenêtre les bloque bien.

Christophe · 20-03-2014 12:52:07

Juste un détail pour ceux qui collent... Pensez qu'un jour il faudra démonter !

Un point dans chaque angle et un point en haut suffisent amplement à notre bonheur wink

LR539 · 20-03-2014 13:00:01

Avec la colle à pare-brise, il y a un gros avantage : quand tu veux démonter, tu transformes rapido en cabriolet ................................

armand t.a. 55 · 20-03-2014 18:26:50

Voila suite de mon message #10
je mets les photos de mes coulisses qui se déchaussent dans les coins

Dernière modification par armand t.a. 55 (20-03-2014 18:27:45)

mathieu · 20-03-2014 19:03:39

Armand, exactement comme sur ma BL, ces refabrications ne valent vraiment pas grand chose

ONZAMALLE · 20-03-2014 21:51:29

Une fois de plus, les refabrications me...ques nous empoisonnent la vie.

Perso, et pour savoir comment on peut se compliquer la vie avec des coulisses foireuses, j'ai pris de la qualité récemment pour la 15:

-Courbes impeccables, simplement et souplement à la main, sans serre-joint ou autres, du fait de la bonne armature interne
-Calibrage parfait, la coulisse rentre bien dans les glissières latérales et y tient à frottement doux
-Tenue de l'ensemble sans colle simplement avec un petit point (juste une goutte) de cyano en partie haute horizontale car à la redescente de la vitre, elle entraine la coulisse sur quelques mm. Au démontage, le point de cyano cassera avec un simple coup de couteau à mastic entre coulisse et tôle de la porte
-Pas d'agrafes d'origine ou refab, qui blessent le revêtement de la coulisse et qui ne servent à rien finalement

Bref, le bonheur à monter.
Par contre, je l'ai choisie de visu, avec un bout de l'ancienne pour modèle, ça me semble indispensable. On trouve de tout, de l'excellent au pire !

Dernière modification par ONZAMALLE (20-03-2014 21:52:10)

LR539 · 20-03-2014 22:06:09

Par contre, je l'ai choisie de visu, avec un bout de l'ancienne pour modèle, ça me semble indispensable

Mais tu ne dis pas où, Olivier !

michel655000 · 20-03-2014 22:45:17

bonsoir a tous :j'avais acheter les coulisses de glace chez r....l que j'avais coller avec de la colle pare brise. aucun probleme particulier pour l'enlever si ce n'est que d'avoir un bon cutter . pour la mise en place vraiment misere surtout dans les arrondis (deforme)a la pose .j'ai racheter de la coulisse chez p.t 2d et la rien a voir que du bonheur surtout pour la mise en place.

Fredo33 · 20-03-2014 23:13:38

hé bé ! j'espères que je n'aurais pas le même tour que vous !
je vais partir sur l'option du collage par points. j'ai essayé de mettre les agrafes mais comme on l'explique un peu avant elles sont en fer doux du coup ça ne passe pas à travers. (mauvaise qualité)
mad
avant de déménager j'avais acheter pas mal de pièces pour terminer le remontage, après vérification ou installation voici les surprises:

- enjoliveur chromé de phare av: j'en ai qu'un seul qui passe sur l'obus, le 2eme est trop petit
- caoutchoucs de poignée de porte: + petit que les embases de poignées chromées neuves que j'ai acheté en mm temps
- poignée de malle ar: impossible à monté car le carré au bout n'est pas assé long !
joint de feu ar trop juste pa rapport feu, il n'épouse pas la carrosserie (idem pur les feux des ailes av) !
- Riobi qui va sur la malle au niveau de l'éclairage de plaque : il épouse bien l'éclairage de plaque mais il y a un jeu d'environ 7mm, il ne touche pas la male
- témoin de phare av : apparemment il faut le coller, mais à l'air trop petit par rapport à l'emprunte sur l'obus.

fournisseur de l'époque R.... ET J... F.....

Comme vous dites il y en a marre de se faire prendre pour des pigeons et d'acheter de la M...

je dois faire encore quelques achats, quelqu'un connait une bonne adresse ?

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