Traction 7C 1934

tracassou · 08-02-2014 00:35:27

C'est un defi passionnant à relever , je me suis aussi lancé dans cette aventure avec une 7C de debut 1935 . Il ne faut pas menager son temps et ses recherches sur internet et dans les magazines specialisés, les salons ... et quand on trouve :" Mon bon monsieur , pensez donc , une piece absolument introuvable comme celle- ci , vous ne la verrez jamais repasser en annonce , donc pas de negociation possible ".
J'ai ensuite realisé un tour de France avec un petit crochet par la Suisse, pour collecter toutes ces pièces . Puis sauf à savoir le faire soi meme, il faut trouver le carrossier competént avec des delais d'attente qui se chiffrent en plusieurs années.
Bref c'est une aventure qui devrait durer au moins jusqu'à ma retraite dans 15 ans .
Nul doute que c'est en metropole que tu trouveras la plupart de tes pièces , donc programmes tes vacances par chez nous .
Et bonne chance !

Dominique Peter · 08-02-2014 00:50:08

Bonsoir,
Sur la 52800, sans plaque de coque et fortement "mamaillée", le trou est bouché par une tôle retenue par des vis. Il est possible que la prise d'air été/hiver ait été utilisée car la joue d'aile possède la tubulure d'amené d'air au jambonneau.
Dominique

Bob971 · 08-02-2014 01:45:46

tracassou a écrit :

C'est un defi passionnant à relever , je me suis aussi lancé dans cette aventure avec une 7C de debut 1935 . Il ne faut pas menager son temps et ses recherches sur internet et dans les magazines specialisés, les salons ... et quand on trouve :" Mon bon monsieur , pensez donc , une piece absolument introuvable comme celle- ci , vous ne la verrez jamais repasser en annonce , donc pas de negociation possible ".
J'ai ensuite realisé un tour de France avec un petit crochet par la Suisse, pour collecter toutes ces pièces . Puis sauf à savoir le faire soi meme, il faut trouver le carrossier competént avec des delais d'attente qui se chiffrent en plusieurs années.
Bref c'est une aventure qui devrait durer au moins jusqu'à ma retraite dans 15 ans .
Nul doute que c'est en metropole que tu trouveras la plupart de tes pièces , donc programmes tes vacances par chez nous .
Et bonne chance !

Bonsoir,

C'est vrai qu'il faudra du temps mais ce sera surtout pour retrouver les pièces. En carrosserie j'ai une coque, deux portes droite, deux ailes arrières, deux ailes avant (avec des grilles Davy m'a dit qu'elles pourrait aller) et un capot à volet.

Pour les portes gauche manquantes j'avais déjà tenté d'y adapter des portes d'une légère plus récente mais ça s'ajuste pas tout à fait bien. Y a t il des différences sur les portes aussi en fonction des années??

Quand au carrossier j'ai un ami ici qui manie la tôle comme un dieu et en plus il aime les voitures anciennes! Je vous ment pas je l'ai vu reconstruire des morceau de carrosserie avec une tôle plane et le résultat est bluffant! même la soudure une fois meulée est à peine apparente. Il faut à peine une liche de mastic pour rendre le tout invisible.
Je lui ai déjà parlé de la méthode d'étamage au lieu du mastic et il est tenté d'essayer. Ca me plairait plus pour cette 7C.

Par ailleurs je connais aussi un compagnon tôlier formeur qui a 70 ans et travaille toujours pour s'occuper comme il dit! Lors de son examen il a du faite une sphère avec un tôle plane. Je veux bien le croire j'ai vu des photos.

Donc au niveau de la carrosserie je ne crois pas que ça prendra des années mais plutôt quelques mois.

L'urgent pour l'instant c'est d'essayer de trouver un essieu ar et un train avant complet.
Ah j'ai aussi déjà trois jantes stop à 5 tocs maintenant il faut s'avoir si ma voiture avait 5 ou 6 tocs.

Pour info ces jantes m'avait été donné par un ami aujourd'hui décédé malheureusement qui s'appelait Aude Bagoué. Ce nom rappellera certainement quelque chose à certains d'entre vous.

Bob971 · 08-02-2014 01:52:14

cbaker a écrit :

Bob971 a écrit :
Ok pour les cocktails mais va falloir venir ici sous les cocotiers pour faire les ti-punch aussi!!
(au fait les smileys marchent pas pour moi pourtant c'est marqué actif)
Il faut que la case ne soit pas cochée.

Christophe j'ai décoché la case dans mon profil mais c'est toujours pareil!
J'y comprend rien

Bob971 · 08-02-2014 02:30:11

philtrac35 a écrit :

Salut Bob
Très passionnant l'histoire.
Aller je m'implique si tu a besoin de fabriquer certaine pièces je peut aussi t'aider je te parle pas d'argent, juste de passion.
Salutraction

Merci ça fait vraiment chaud au cœur, surtout quand on est loin de tout comme moi ici!

tracbar26 · 08-02-2014 02:55:47

Tu feras un blog pour la restauration, ce sera: "forumtraction-motivateur.fr lol

TRAC35 · 08-02-2014 10:25:36

Bob971 a écrit :

Pour info ces jantes m'avait été donné par un ami aujourd'hui décédé malheureusement qui s'appelait Aude Bagoué. Ce nom rappellera certainement quelque chose à certains d'entre vous.

Oui, il possédait une 11 A

Aujourd'hui en Allemagne

cbaker · 08-02-2014 11:50:16

Bob971 a écrit :

cbaker a écrit :
Bob971 a écrit :
Ok pour les cocktails mais va falloir venir ici sous les cocotiers pour faire les ti-punch aussi!!
(au fait les smileys marchent pas pour moi pourtant c'est marqué actif)
Il faut que la case ne soit pas cochée.
Christophe j'ai décoché la case dans mon profil mais c'est toujours pareil!
J'y comprend rien

Ayo Bob! big_smile

En fait, il faut que tu regardes en bas de la fenêtre, une fois que tu as ouvert la case "poster une réponse". C'est là qu'il faut que la case ne soit pas cochée (pas dans ton profil). J'espère que c'est ça le problème...

En parlant de Aude Bagoué, il a eu plusieurs Tractions (si je ne me trompe) dont un cabriolet qui est maintenant à notre ami Gégé à Bruxelles (Gégé sur ce Forum). cool

tracassou · 08-02-2014 13:51:46

Bob971 a écrit :

Quand au carrossier j'ai un ami ici qui manie la tôle comme un dieu et en plus il aime les voitures anciennes! Je vous ment pas je l'ai vu reconstruire des morceau de carrosserie avec une tôle plane et le résultat est bluffant! même la soudure une fois meulée est à peine apparente. Il faut à peine une liche de mastic pour rendre le tout invisible.
Je lui ai déjà parlé de la méthode d'étamage au lieu du mastic et il est tenté d'essayer. Ca me plairait plus pour cette 7C.
Par ailleurs je connais aussi un compagnon tôlier formeur qui a 70 ans et travaille toujours pour s'occuper comme il dit! Lors de son examen il a du faite une sphère avec un tôle plane. Je veux bien le croire j'ai vu des photos.
Donc au niveau de la carrosserie je ne crois pas que ça prendra des années mais plutôt quelques mois.
L'urgent pour l'instant c'est d'essayer de trouver un essieu ar et un train avant complet.
Ah j'ai aussi déjà trois jantes stop à 5 tocs maintenant il faut s'avoir si ma voiture avait 5 ou 6 tocs.
Pour info ces jantes m'avait été donné par un ami aujourd'hui décédé malheureusement qui s'appelait Aude Bagoué. Ce nom rappellera certainement quelque chose à certains d'entre vous.

Si la carrosserie n'est pas un probleme pour toi , alors c'est déjà beaucoup .
Pour ce qui est de la mecanique , j'ai quelques elements d'essieu arriere, essieu tubulaire .
(ce n'est plus le modele caisson sur la tienne ?)
J'ai aussi des jantes et des enjoliveurs , modele stop , prise large , en 5 tocs (et aussi en 6 tocs) .
et un compteur central à completer .

Dernière modification par tracassou (08-02-2014 23:25:41)

Gégé · 08-02-2014 16:28:36

Ayo Bob,

En effet, je possède maintenant un cab 11BL38 qui a appartenu à Aude, que j'ai rencontré à Bruxelles lors du mariage d'Olivier Lemesre en 1986, avant de lui racheter cette voiture en 1989 ... Il avait malheureusement déjà expédié la mécanique (moteur-boîte) et la sellerie en Martinique (à moins que ce ne soit en Guadeloupe ?) pour un projet de musée m'a-t-il dit en 89, et je n'ai pu les récupérer. Si jamais tu retrouvais une piste de ces éléments, ou tout autre appartenant à mon cab (qui était heureusement resté à Paris, complet en carrosserie, avant d'être mis en dépôt-vente à Chauffailles), ce serait extraordinaire ...

Dernière modification par Gégé (08-02-2014 16:36:43)

Bob971 · 08-02-2014 19:34:03

gege a écrit :

Ayo Bob,
En effet, je possède maintenant un cab 11BL38 qui a appartenu à Aude, que j'ai rencontré à Bruxelles lors du mariage d'Olivier Lemesre en 1986, avant de lui racheter cette voiture en 1989 ... Il avait malheureusement déjà expédié la mécanique (moteur-boîte) et la sellerie en Martinique (à moins que ce ne soit en Guadeloupe ?) pour un projet de musée m'a-t-il dit en 89, et je n'ai pu les récupérer. Si jamais tu retrouvais une piste de ces éléments, ou tout autre appartenant à mon cab (qui était heureusement resté à Paris, complet en carrosserie, avant d'être mis en dépôt-vente à Chauffailles), ce serait extraordinaire ...

Ayo gégé,

Je n'ai pas connu ce cab 11BL de Aude celui que je connaissait était un 11A rouge. Je l'avais vu à Paris en 89.
Effectivement dans ces années là Aude avait eu un grand projet de monter un musée en Martinique avec des ateliers de restauration de tôlerie, mécanique, sellerie, électricité et autre pour former aussi des jeunes.
Il avait obtenu suffisamment de garantie de la part du conseil régional et des banques aussi pour qu'il se mette à envoyer ses voitures en Martinique. Il en avait plus d'une centaine. Les couts des container étaient sponsorisé si je puis dire.
Et c'est là que tout à basculé car une fois ses voitures sur place le projet à capoté. Il s'est retrouvé avec toutes ses voitures sur les bras sans savoir vraiment où les stationner!
Des hangar plein de voitures ont été littéralement pillé, lui même à un moment ne savait plus où étaient ses voitures.
De plus il était très malade et s'est fait dialisé plusieurs années sur la fin de sa vie.
A sa mort et même déjà avant les charognards l'ont complètement dépouillé. Peu de gens savent où sont passé ses voitures. Moi même lorqu'on m'a appelé pour voir s'il y avait quelques choses à récupérer en Martinique, il ne restait plus qu'une caisse de 11BL et quelques pièces éparses...
Du beau gâchis...........

Alors oublie ton moteur et ta sellerie ça n'existe plus. A moins que quelqu'un en Martinique les ai récupérer et sache ce qu'il a. J'ai quelques contact là bas je vais essayer de me renseigner. Les miracles existent toujours!

AC · 08-02-2014 19:54:46

des centaines de voitures ????
je suppose pas que des traction ou Citroen ??
les voitures sont reparties des Antilles tu crois ? à la ferraille ? ou chez des collectionneurs privés sur place ? ou ???
Pour Aude Baguoé, c'est vraiment une honte mais les gens se comportent comme cela même avec leur famille !!!
Beaucoup d'antillais se font soignés en métropole.... car les hopitaux là bas... pas trerrible

cbaker · 08-02-2014 19:54:53

Ayo Bob!

Triste histoire, le sort des voitures de Aude Bagoué... sad Mais qui sait, peut-être y a-t-il quelque part en Martinique une caverne d'Ali Baba...! cool

Bob971 · 08-02-2014 20:01:14

AC a écrit :

des centaines de voitures ????
je suppose pas que des traction ou Citroen ??
les voitures sont reparties des Antilles tu crois ? à la ferraille ? ou chez des collectionneurs privés sur place ? ou ???
Pour Aude Baguoé, c'est vraiment une honte mais les gens se comportent comme cela même avec leur famille !!!
Beaucoup d'antillais se font soignés en métropole.... car les hopitaux là bas... pas trerrible

Non j'ai pas dit des centaines mais plus d'une centaine. D'après mes sources beaucoup ont été ferraillées et surement que quelques collectionneur en ont aussi récupérées.
Mais ça l'avenir nous le dira. Il y a pas si longtemps que ça qu'il est décédé, les langues vont se délier!

Bob971 · 08-02-2014 20:02:40

cbaker a écrit :

Ayo Bob!
Triste histoire, le sort des voitures de Aude Bagoué... :( Mais qui sait, peut-être y a-t-il quelque part en Martinique une caverne d'Ali Baba...! :cool:

Allez savoir!!

AC · 08-02-2014 20:02:56

pardon, j'ai lu trop vite wink

Gégé · 08-02-2014 21:02:35

Ayo Bob,

Je ne me faisais pas trop d'illusions hmm ... Mais sait-on jamais !
Comme tu n'as probablement pas vu mon site, je t'explique : Aude m'a donc vendu le cab sans sellerie ni mécanique, mais j'ai pu récupérer début des années 90 une assise et un dossier de spider authentiques et en très bon état (merci encore André Soudan smile ) ; j'ai fabriqué la banquette avant, et j'ai trouvé en 2008 un ensemble moteur-boîte d'une BL38 plus jeune de seulement 327 N°s de série, donc probablement de la même semaine de commercialisation que ma voiture (la production de 11BL en 1938 était en moyenne de 100 voitures par jour si j'en crois le grand livre). Et les dates de fonderie sur le bloc et la boîte précèdent la date de commercialisation mentionnée sur l'attestation Citroën de ma RPVS de une semaine ... Pas matching number donc, mais presque ...
A propos, voici une photo que je n'avais (je pense) jamais scannée, et donc mise sur le net, tellement elle est de mauvaise qualité. Dans l'atelier parisien de Aude, lorsque Olivier Lemesre est allé photographier fin des années 70 ce cab pour son recensement (donc bien avant que je n'apprenne son existence et que je l'achète). Comme c'est Olivier qui se penche sur le cab (c'est lui-même qui me l'a dit, on le devine au fond à droite), on peut penser que c'est Aude qui a pris cette photo ... J'espère que le coupé est resté en Europe, si jamais quelqu'un sait ce qu'il est devenu ?

Coupé_Cab_Olivier_Bagoé.jpg

TRAC35 · 08-02-2014 21:46:53

Bob, le 11 A que tu as vu était rouge et noir. ( voir les photos postées ce jour, que tu as zappé sad )

tracbar21 · 08-02-2014 22:52:01

Il est clair que cette voiture mérite d'être sauvée. J'en mesure cependant la difficulté car d'une part les pièces de ce modèle se font rares et sachant que cette voiture n'est pas en métropole rien n'est simple. Surtout ne pas baisser les bras, une 7 de 1934 est un patrimoine qui doit être sauvé. Courage, c'est un magnifique défi.
Yves

Bob971 · 09-02-2014 20:54:11

gege a écrit :

Ayo Bob,
que de belles (et un peu tristes) histoires ! Et qu'est devenue la Delage ?

J'ai fouillé dans mes dossier et n'ai retrouvé que ça de la fameuse Delage que j'avais récupéré à l'époque.
Derrière on voit la caisse du coach Primaquatre.

tracassou · 10-02-2014 00:23:20

De retour de Retromobile , il y avait en vente 2 cache-roue de secours en 3 parties , pour 7C, modele 1934- 1935.
Je connais le vendeur , il devrait etre au salon de Reims dans un mois .
Je sais ce n'est surement pas le plus urgent mais ça ne coure pas les rues (il m'a fallu plus d'un an pour en trouver un ).
Je n'ai vu d'autre pour ce modele au salon .

Dernière modification par tracassou (10-02-2014 00:24:00)

Bob971 · 10-02-2014 00:34:22

tracassou a écrit :

De retour de Retromobile , il y avait en vente 2 cache-roue de secours en 3 parties , pour 7C, modele 1934- 1935.
Je connais le vendeur , il devrait etre au salon de Reims dans un mois .
Je sais ce n'est surement pas le plus urgent mais ça ne coure pas les rues (il m'a fallu plus d'un an pour en trouver un ).
Je n'ai vu d'autre pour ce modele au salon .

Merci c'est sympa, je suis bien sûr preneur de l'adresse de ce vendeur.
J'ai déjà une proposition pour un essieu arrière et un train avant pour cette caisse dont voici la photo de l'arrière.

ncs · 10-02-2014 01:25:56

Bonsoir Bob et merci pour la photo de l'arrière de la caisse. Avec montage caisson et ses renforts cela confirme bien son age et encore tous les aspects d'origine. Bravo pour le sauvetage.

Dominique Peter · 10-02-2014 01:26:11

Je pense connaître les vendeurs et je vois d'ici leur prix.

citroland · 10-02-2014 01:28:46

tracassou a écrit :

De retour de Retromobile , il y avait en vente 2 cache-roue de secours en 3 parties , pour 7C, modele 1934- 1935.
Je connais le vendeur , il devrait etre au salon de Reims dans un mois .
Je sais ce n'est surement pas le plus urgent mais ça ne coure pas les rues (il m'a fallu plus d'un an pour en trouver un ).
Je n'ai vu d'autre pour ce modele au salon .

Il me semble avoir vu un commodo Prélac ( en état moyen ) chez ce même exposant.

#76 08-02-2014 00:35:27

Re : Traction 7C 1934

#77 08-02-2014 00:50:08

Re : Traction 7C 1934

#78 08-02-2014 01:45:46

Re : Traction 7C 1934

#79 08-02-2014 01:52:14

Re : Traction 7C 1934

#80 08-02-2014 02:30:11

Re : Traction 7C 1934

#81 08-02-2014 02:55:47

Re : Traction 7C 1934

#82 08-02-2014 10:25:36

Re : Traction 7C 1934

#83 08-02-2014 11:50:16

Re : Traction 7C 1934

#84 08-02-2014 13:51:46

Re : Traction 7C 1934

#85 08-02-2014 16:28:36

Re : Traction 7C 1934

#86 08-02-2014 19:34:03

Re : Traction 7C 1934

#87 08-02-2014 19:54:46

Re : Traction 7C 1934

#88 08-02-2014 19:54:53

Re : Traction 7C 1934

#89 08-02-2014 20:01:14

Re : Traction 7C 1934

#90 08-02-2014 20:02:40

Re : Traction 7C 1934

#91 08-02-2014 20:02:56

Re : Traction 7C 1934

#92 08-02-2014 21:02:35

Re : Traction 7C 1934

#93 08-02-2014 21:46:53

Re : Traction 7C 1934

#94 08-02-2014 22:52:01

Re : Traction 7C 1934

#95 09-02-2014 20:54:11

Re : Traction 7C 1934

#96 10-02-2014 00:23:20

Re : Traction 7C 1934

#97 10-02-2014 00:34:22

Re : Traction 7C 1934

#98 10-02-2014 01:25:56

Re : Traction 7C 1934

#99 10-02-2014 01:26:11

Re : Traction 7C 1934

#100 10-02-2014 01:28:46

Re : Traction 7C 1934

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