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Bonjour,
nos filetages ecrous et tocs sont quelquefois durs et "foireux".
Le FILON est un outil qui necessite une certaine adresse.
la filiere et le taraud sont des outils plus sérieux, mais rares a trouver.
quelles sont vos combines pour restaurer de temps a autre ces filetages
merci
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonsoir Michel,
Si c'est juste un peu dur de la pâte a roder fine peut faire l'affaire sans oublier de mettre de l'huile et de bien nettoyer après.
A+
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Fillière 12x125 facile a trouver
Gianni 11 bl
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Fillière 12x125 facile a trouver
Gianni 11 bl
depuis j 'en ai achetée une
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Toc Toc Toc !!!
Entrez !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Toc Toc Toc !!!
Entrez !!!
Et toc toc toc fait le doigt de l'Ermite sur sa tempe 
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la solitude rend fou ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir à tous,
Je déterre ce post
En voulant remonter mes belles jantes repeintes sur ma 15 en début de restauration, j'ai les écrous de roue anormalement durs au serrage et j'ai 2 écrous abimés.
Il est évoqué au #3 une filière 12 x 125 : ça se trouve où ?
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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*
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/filie … LkQAvD_BwE
Dernière modification par Alaquinz (07-01-2020 00:15:07)
Alain
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Merci beaucoup Alain 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Jems j'ai eu chez Mano Mano avec un taraud
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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bonsoir
l'avantage d'un filon c'est qu'il fait de nombreux pas , un outil bien pratique lorsqu'il est de qualité
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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bonsoir
l'avantage d'un filon c'est qu'il fait de nombreux pas , un outil bien pratique lorsqu'il est de qualité
Oui mais ca abime le filetage !! dur à bien s'en servir!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Jems j'ai eu chez Mano Mano avec un taraud
Merci Michel 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Vikor a écrit :bonsoir
l'avantage d'un filon c'est qu'il fait de nombreux pas , un outil bien pratique lorsqu'il est de qualitéOui mais ca abime le filetage !! dur à bien s'en servir!!
c'est vrai qu'il faut y aller mollo pour ne pas faire de connerie
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Quand on "refait" un filetage avec une filière on enlève du métal et ça me gène.
De nombreux filetages sont réalisés par refoulement du métal, il n'y a pas d'enlèvement de copeaux, le métal est déformé : Une tige cylindrique est serrée très fort entre deux peignes entre lesquels elle roule.
Je suis étonné qu'on ne trouve pas des filières à main fonctionnant sur le principe du refoulement du métal. Je pense à un système à trois molettes avec un profil à 60 degrés, un peu comme les coupe-tube des plombiers mais avec la bonne inclinaison pour faire une empreinte hélicoïdale en repoussant le métal.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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OK Henri avec l'écrouissage, qui rend le filet plus résistant !
Mais sur nos tocs déja il faut nettoyer l'écrou, et là un taraud qui gratte la merdouille suffit
OU sur le toc, en général c'est le frottement de la jante au montage et démontage qui abime la troncature du filet, et là la filiére croque du métal, mais le filon pour ma part fait "pire"!!
C'est ma vision, mais tu as raison si l'on trouvait des molettes ce sera le TOP

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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