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Bonjour à tous,
Ben voila, je suis coincé... Pas moyen de trouver des vis de 5mm par 0.75... Tout ce que je trouve aux US est 0.8 et je me demande si:
- est-ce trouvable en France?
- j'utilise un outil pour changer le pas de vis de 0.75 à 0.80?
Au fait, comment appel t'on l'outil qui sert a nettoyer ou réparer les pas de vis? En Anglais c'est TAP mais cela se traduit aussi comme Robinet.... :-)
Merci et bonnes fêtes!!!
Richard
Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Les vis vont ou?
Vas-tu a L'Anti-football Rally?
Nous allons conduire la traction, mais notre ami Clark a decide de conduire une ancienne Porsche :-(
Tout le monde arrive a 8:00 du matin a Sausalito devant Poggio Restaruant et on part a 9:00 am. c'est a peu pres 200 kms de jolies routes!
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Salut Dennis,
Ce sont les vis qui tiennent les supports des capot avant.... en fait, pratiquement toutes les vis sont 0.75 sur cette voiture, cela me rend dingue...
Pour Sausalito, j'adorerai venir mais ma voiture n'est pas prête.. (Pas de sieges) J'ai vraiment essayé de tout finir avant les fetes, mais étais le seul pressé....
Amusez vous bien!
Richard
Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
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Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Salut Jean-Luc,
Voici une photo de se que j'appel un "TAP" ....
http://s18.postimg.cc/c6j631et1/800px_T … g_Taps.jpg
Ce sont des tarauds
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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- est-ce trouvable en France?
Dennis & Michel t'ont montré que cela existe, en France & ailleurs (Belgique, Pays Bas).
- j'utilise un taraud (tap) pour changer le pas de vis de 0.75 à 0.80?
Cela serait dommage et il risque de ne pas rester assez de métal pour que la vis tienne correctement.
Bonnes fêtes à toi aussi !
Ne repasses jamais un taraud de 5x80 dans un trou taraude en 5x75 tu vas tout abimer..
ce sont tes vis qu il faut adapter au trou taraudé. Il faut fabriquer des vis de 5x75.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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+1 avec titeauto.
modifier les vis 5 au pas 0.8 avec une Filière 0.75
Eric
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+1 avec titeauto.
modifier les vis 5 au pas 0.8 avec une Filière 0.75Eric
Ou récupérer la tête que l on perce à 4,2 et taraude à 5x75, on brase ensuite un tige filetée de 5x75..et là cest parfait.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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rellert a écrit :- est-ce trouvable en France?
Dennis & Michel t'ont montré que cela existe, en France & ailleurs (Belgique, Pays Bas).
rellert a écrit :- j'utilise un taraud (tap) pour changer le pas de vis de 0.75 à 0.80?
Cela serait dommage et il risque de ne pas rester assez de métal pour que la vis tienne correctement.
Bonnes fêtes à toi aussi !
Il y a des sources chez nous, faut chercher un peu.
Voici deux sources aux USA pour point de départ.
Il y a des systèmes d' alarme qui utilisent des vis de cette dimension.
Tu peux les acheter auprès de ces gens-la:
http://www.cornwelltools.com/webcat/pro … SHCS-SCREW
http://www.spytown.com/alarm-controls-jn-50.html
De plus on peut aller chez Aaron, il a toutes sortes de trésors, mais il faut lui envoyer un mail pour obtenir des précisions. Des achat par 10-100 valent mieux.
Bonne chance!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Vas-tu a L'Anti-football Rally?
Excellent ! Faut organiser ça aussi de ce côté de l'Atlantique !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Bonjour Darryl et merci pour ces infos. Je ne connais pas Aaron, peux tu me donner plus de precisions?
Merci!
Richard
Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Les vis M5 x 0.75 semblent très difficile à trouver
Passage de la norme SI à la norme ISO.
Un document intéressant sous ce lien : http://www.hd19.net/technique/visserie/ … serie.html
Cordialement
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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