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Bonjour,
la famille étant grande, le coffre petit, le couple disponible (en tout bien tout honneur), l'idée de tirer une remorque bagagère plutôt légère me trotte dans la tête depuis quelque temps (en fait depuis l'ICCCR 2012). Ca aidera pour descendre au rallye cathare...
Pour cela, à moins de bricoler un bout de ficelle sur le pare-choc, il serait bon d'installer un attelage. Plusieurs modèles existent, comme cela a été montré sur le forum.
Il y a quelques années, Redwitch, toujours prompt à poster de la doc intéressante, a proposé 1 plan d'attelage en 2 pages; attelage fixé sous le plancher de coffre, là : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=3239 . Malheureusement imageshack n'est pas très pérenne (franchement, à éviter), la première est difficilement lisible. Peut-être la résolution de mon écran n'y est pas étrangère. Redwitch, peux-tu la reposter ?
A part ça, avez-vous des exemples ? Les dessous de la 15 oléo étant un poil différents de ceux de ses soeurs, la géométrie d'un attelage fixé sur les montants d'essieu seront forcément différents, notamment pour des attelages plus costauds.
D'avance, merci.
Joyeux Noël. Il ne reste plus guère de temps pour attraper l'oie, la plumer, et la fourrer... et accessoirement l'occire !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Je te conseille quand même de l'occire avant de la plumer et la fourrer 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Merci Marco,
oui, ça peut toujours être utile 
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Salut Xavier, voici un fichier sur mon attelage.
Je l'ai fait pour un ami d'outre Rhin, qui vient de restaurer une remorque KIVA, et qui voulait faire un attelage.
Pour la courbure des barres, fer à béton pour la forme, puis c’est chalumeau (oxygène + acétylène) sur l’étau. Si ça peut de donner des idées.
http://img97.xooimage.com/views/9/a/e/a … ee937.pdf/
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Et bon bout d'an
Jean Phi
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"
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Bonjour Xavier,
C'est pour malle plate, mais si ça peut être utilehttp://s14.postimg.cc/r0n885jnx/TA001.jpghttp://s14.postimg.cc/m4jlggjil/TA002.jpg
Cordialement
Attention à ceux qui réalisent tel qu'au plan, il y a de grosses erreurs de cotation!!
Sinon Marco, je n'ai pas tout compris.
Elle passe comment la ferrure 6 sur ton schéma avec la porte de coffre?
Il ne faut quand même pas faire une découpe?
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Jean-Phi, merci pour ce dossier ! Je le préfère à celui de la RTA dont l'attelage ne repose que sur le fond de coffre. Ton système ressemble un peu à celui de la DS, il va chercher loin devant l'accroche. C'est ce que j'aimerais faire pour la 15H, dont le fond est plus plat que celui des autres TA (les roues AR étant vraiment indépendantes, il n'y a pas d'essieu, seulement la barre anti-roulis, plus haute, et qui ne bouge pas en hauteur).
Christophe : c'est d'autant plus navrant que la RTA l'a sorti à deux reprises, y compris après 1952, ce qui ne pouvait aller sur les modères récents. D'après ce que je vois, la ferrure plate passe dans l'entrebâillement de la porte de malle. Donc si tu veux bien fermer, il faut une découpe ou dans la caisse ou dans la porte 
Dernière modification par xavier75 (26-12-2013 20:48:36)
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Effectivement en y regardant de près, le dessin est fait assez grossièrement, je n'en suis pas l'auteur 
Il semblerait que la ferrure 6 passe au-dessous de la tôle de fond de coffre pour être dans l'axe du crochet sous le pare-choc
Le tout à vérifier, surtout au niveau des cotations, bonne remarque !
Marco_61 a écrit :Bonjour Xavier,
C'est pour malle plate, mais si ça peut être utilehttp://s14.postimg.cc/r0n885jnx/TA001.jpghttp://s14.postimg.cc/m4jlggjil/TA002.jpg
Cordialement
Attention à ceux qui réalisent tel qu'au plan, il y a de grosses erreurs de cotation!!
Sinon Marco, je n'ai pas tout compris.
Elle passe comment la ferrure 6 sur ton schéma avec la porte de coffre?
Il ne faut quand même pas faire une découpe?
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Salut Xavier, voici un fichier sur mon attelage.
Je l'ai fait pour un ami d'outre Rhin, qui vient de restaurer une remorque KIVA, et qui voulait faire un attelage.
Pour la courbure des barres, fer à béton pour la forme, puis c’est chalumeau (oxygène + acétylène) sur l’étau. Si ça peut de donner des idées.http://img97.xooimage.com/views/9/a/e/a … ee937.pdf/
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Et bon bout d'an
Jean Phi
Bonjour Jean Phi,
je suis comme les copains intéressés par ton plan.
la page existe bien avec le titre mais il ne se passe rien lorsque je clique sur télécharger ou plutôt une pub avec un chien et une boisson apparait et je n'ai pas soif !
Peux tu nous remettre ce plan en ligne ?
à l'avance merci
"Trinquons à la bonne humeur française" André Citroën
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Oubli le message ; c'est chargé en pdf en changeant de navigateur !
ce reportage photo est très bien fait ! merci
"Trinquons à la bonne humeur française" André Citroën
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