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Bonjour à tous,
Aujourd'hui, une manip que l'on peut faire à priori avec le moteur encore en place, sur 11B. Là la manip a été faite alors que le moteur était déjà déposé.
Fred
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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fred56 a écrit :Bonjour à tous,
Aujourd'hui, une manip que l'on peut faire à priori avec le moteur encore en place, sur 11B. Là la manip a été faite alors que le moteur était déjà déposé.
Fred
il faut mieux éviter de démonter les vis à tetes spéciales avec une clé plate ou pire une clé à molette....si la tête foire c'est l'enfer !!!!
il existe une douille spéciale qui ne vaut pas une fortune et qui peut même se prêter (JN)
http://www.citroen-traction-avant.com/C … 068&Page=2
Ouais mais ta douille est chez moi, faut être sage si tu veux la récupérer!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Salut-
Je ne sais pas si on trouve cela en France, c'est pour les amortisseurs des voitures GM, mais ca marche pour les vis de la boite de vitesse TA. Le trou est un peu juste, mais c'est facile a l'ouvrir un tout petit peu avec un Dremel ou avec un lime: http://npndirect.com/index.asp?PageActi … odID=70436
http://img349.imageshack.us/img349/2210 … rj6.th.jpg
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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fred56 a écrit :Bonjour à tous,
Aujourd'hui, une manip que l'on peut faire à priori avec le moteur encore en place, sur 11B. Là la manip a été faite alors que le moteur était déjà déposé.
Fred
il faut mieux éviter de démonter les vis à tetes spéciales avec une clé plate ou pire une clé à molette....si la tête foire c'est l'enfer !!!!
il existe une douille spéciale qui ne vaut pas une fortune et qui peut même se prêter (JN)
http://www.citroen-traction-avant.com/C … 068&Page=2
c'est surement vrai, mais je trouve que la visserie sur ma Traction est vraiment résistante. Est ce l'acier utilisé à l'époque ? par rapport à la visserie sur ma deuche de 63 c'est le jour et la nuit.
Et puis, ça ne se voit pas forcément à l'écran, mais j'avais mis la rasade de WD40 + 24H d'attente...
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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Bonsoir.
N'oublions pas que les vis sont bloquées dans la fonte des blocs depuis peut-être 60 ans alors que la 2cv, si je ne me trompe pas a des carters en alliage d’aluminium.
Fermeté et délicatesse et bon courage.
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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Bonsoir.
N'oublions pas que les vis sont bloquées dans la fonte des blocs depuis peut-être 60 ans alors que la 2cv, si je ne me trompe pas a des carters en alliage d’aluminium.
Fermeté et délicatesse et bon courage.
100% d'accord, fermeté et délicatesse... douille ou pas douille, ça ne change pas grand chose à l'affaire quand y on réfléchit bien. ma pince portait bien sur la surface d'appui de la tête.
en revanche, là où je suis d'accord qu'il faut la douille qui va bien, c'est surtout pour le remontage, pour serrer au couple... car serrer au couple à la clé à molette... hummm mais le desserrage, on s'en fiche pas mal en fait...
Fred
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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Bonjour Fred,
Toujours aussi excellentes tes vidéos !
Petite question : on dirait qu'il y a du monde autour de toi et ton garage. Est-ce que tu es dans un garage "collectif" ?
A+
Aurélien
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Bonjour Fred,
Toujours aussi excellentes tes vidéos !
Petite question : on dirait qu'il y a du monde autour de toi et ton garage. Est-ce que tu es dans un garage "collectif" ?
A+
Aurélien
merci
petite réponse : c'est un endroit où chacu peut venir bricoler sur ses affaires, en effet. j'aime bien...
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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Super Fred , ça avance , tes vidéos sont une mines d'or pour ceux qui déposent leur moteur comme moi ..
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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