Autoroute

11bl1956 · 16-08-2013 21:43:28

Contrôler sa vitesse est possible sans GPS.
Avec un chronomètre (les portables modernes en ont)
Sur une ligne droite de préférence, vous relevez une borne kilométrique, et chronométrez jusqu'à la suivante.
Divisez ensuite de 3600 votre résultat en secondes exemple :

-39 secondes mesurées sur cette distance donnent 3600/39 = 92,3 km/h

olivier11300 · 17-08-2013 00:56:22

Sur la mienne, à 120 compteur je suis à 108 chrono.

Jacky55 · 17-08-2013 09:27:08

Bin moi je regarde les afficheurs de vitesse sur le bord des routes et j'ajout 5 km/h au compteur de la voiture, pour avoir la même chose que sur mes voitures modernes.

Daniel S le Vendéen · 19-08-2013 18:44:36

Bonjour,
Lorsque j'ai ramené ma Traction et ma 2 CV 6 Charleston de Carcasssonne, j'ai utilisé l'autoroute de Toulouse à Saintes...
Il m'arrive d'aller à Carcassonne (650 KM) en Charleston je prends l'autoroute ...."peinard" .
C'est chéro je suis d'accord mais, traverser tous les bleds à 50 ou 30 km/h avec des radars partout, des feux et RP merdiques (16 pour traverser Cholet par exemple...)
Toulouse -Bdx par la nationale, bonjour l'angoisse...c'est l'horreur !!!
Sur l'autoroute tu es plus en sécurité mais c'est vrai que le risque tomber en panne c'est pas le pied, là je suis d'accord avec vous !
Je me cale sur un PL et j'en bouge plus...et quant j'en ai marre de celui là je le double...maxi 120/130 (11 D) ça dérouille les soupapes..hi..hi...

Mais vive les petites routes en balade..

JPP38 · 19-08-2013 22:24:18

J'ai utilisé 2 ou 3 fois ma 11 pour aller bosser. Je prends l'autobeurk gratuite limitée à 130 sur 16 bornes avant d'entrer en ville. C'est une contrainte, car les 2 alternatives que j'ai me limiteraient la vitesse à 50km/h sur 20kms, avec feux, ralentisseurs, et toutes les autres joyeuseries urbaines. Le plus merdique, c'est que j'ai 2 kms de traversée de village entre mon boulot, et la bretelle d'entrée. Donc, moteur pas chaud, je suis contraint d'appuyer un peu... Pas terrible mécaniquement parlant... D'ordinaire, je prends ma moto, mais avec les huiles de synthèse modernes, je ne crains pas grand chose. D'ailleurs, ma monture totalise boientôt 60000kms, ce qui est pas mal pour un moteur qui tourne la majeure partie de son temps entre 10 et 12000 trs/min.

J'essaye de me limiter à 110, mais je suis rapidement derrière un véhicule soit puant, soit transportant des gravats que ma peinture neuve n'aime pas bien. Je suis donc contraint de pousser un peu le perfo à culasse rectifiée, et pistons "modernes". Il n'exprime aucune peine à prendre des tours, ce sont juste les oreilles du conducteur qui incitent à lever le pied. Je ne reste jamais longtemps en dessus de 110, ce n'est pas une vitesse confortable pour cette voiture. De plus, la conso ne doit pas être "optimale".

theo · 20-08-2013 00:50:03

Post intéressant je trouve! ;-)

LR539 · 20-08-2013 08:23:06

stricker daniel a écrit :

Je me cale sur un PL et j'en bouge plus...

Allons, ma mie, nous griser de vitesse et d'air pur

11bl1956 · 20-08-2013 08:38:31

J'adore les autoroutes....
Parce qu'elles nous libèrent du trafic sur les départementales...

latrac30 · 20-08-2013 09:19:04

Je n'ai qu'une expérience sur autoroute avec la 7 : je ne recommencerai jamais!

En rentrant de l'Aveyron sous la pluie, après l'achat de la traction, j'avais pris le viaduc de Millau pour raccourcir la route. Une 7 ne roule pas trés vite, surtout quand on la découvre, je roulais donc à 70/80, et heureusement il y avait derrière moi un ami avec sa moderne qui faisait le tampon avec ses feux de détresse. Il est passé un moment devant pour faire quelques photos et je me suis instantanément retrouvé avec des poids lourds agressifs collés derrière le par choc de la 7...

J'adhère à l'avis de Fred : une ancienne se conduit avec un pied à mi course de l'accélérateur, jamais plus.

La seule fois ou j'ai "appuyé" c'est après avoir équilibré mes roues en espérant supprimer les vibrations qui apparaissaient vers 80 km/h. La voiture a atteint le 100 un bref instant, j'étais content.
Le lendemain mon niveau d'huile avait monté de 2 cm ... Les joints d'embase avaient "lâché".

Depuis, comme vous le savez, le moteur a été refait. le bas moteur a été contrôlé dans la tolérance et donc conservé avec bielles régulées d'origine. La culasse a été rénovée, mais reste celle d'une 7, par contre les pistons sont passés en 78/100. La boite est restée d'origine.
Le moteur est plus puissant, j'accélère à peine, mais je ne dépasse jamais le 90. Je roule idéalement vers 85 km/h, c'est le régime que la voiture semble adopter sans effort... au delà le moteur devient bruyant, et la voiture vibre un peu.

Mon compteur est exact à 1 ou 2 km/h prés (contrôlé sur les radars avertisseurs)

Petite question pour Olivier (Onzamalle) : quel serait le résultat du calcul pour une 7 compte tenu du couple conique 8/31 ?

Daniel S le Vendéen · 20-08-2013 09:26:30

Ben voyons...
Et le dimanche il y en a nettement moins de PL je roule souvent le dimanche...:P
Je ne le colle pas au cul malgré tout...et je roule en apnée...hi..hi..quant a me griser de vitesse il y a bien longtemps que je ne roule plus vite je roule toujours presque en deuche!!! de toute façon sur l'autoroute il y a toujours des camions.... idem sur les petites routes d'ailleurs et là c'est encore pire ...et moi là je les "enfume" .
A+

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (20-08-2013 09:44:18)

xavier75 · 20-08-2013 10:18:53

latrac30 a écrit :

Mon compteur est exact à 1 ou 2 km/h prés (contrôlé sur les radars avertisseurs)
Petite question pour Olivier (Onzamalle) : quel serait le résultat du calcul pour une 7 compte tenu du couple conique 8/31 ?

Hello Réal, je ne suis ni Olivier ni Onzamalle, mais je me permets de joindre un tableau que j'ai fait il y a quelques années (dites moi si vous trouvez des erreurs):

(ouvrez dans une autre fenêtre et n'ayez pas peur de zoomer !)
Bref, à 100 km/h ton moulin tourne à
4067 t/mn en 8x31
3748 t/mn en 9x31
3374 t/mn en 10x31
avec le rapport de 3ème de 0,785.
(et 2612 t/mn sur la 22 !).

latrac30 · 20-08-2013 16:11:57

xavier75 a écrit :

latrac30 a écrit :
Mon compteur est exact à 1 ou 2 km/h prés (contrôlé sur les radars avertisseurs)
Petite question pour Olivier (Onzamalle) : quel serait le résultat du calcul pour une 7 compte tenu du couple conique 8/31 ?
Hello Réal, je ne suis ni Olivier ni Onzamalle, mais je me permets de joindre un tableau que j'ai fait il y a quelques années (dites moi si vous trouvez des erreurs):
http://www.zimagez.com/miniature/rapportsta.jpg
(ouvrez dans une autre fenêtre et n'ayez pas peur de zoomer !)
Bref, à 100 km/h ton moulin tourne à
4067 t/mn en 8x31
3748 t/mn en 9x31
3374 t/mn en 10x31
avec le rapport de 3ème de 0,785.
(et 2612 t/mn sur la 22 !).

Super ce tableau, plein d'informations intéressantes et cela confirme mon idée que je ne dois pas chercher à dépasser le 100 km/h avec mon moteur un peu gonflé et sa boite 8/31...

merci Xavier.

Si j'ai bien compris, en rechaussant ma 7 avec les jantes stop de 140 qu'elle avait d'origine, et en les équipant en pneus superconfort, elle va rouler un poil plus vite mais le compteur (actuellement exact) deviendra pessimiste, c'est ça ?

Dernière modification par latrac30 (20-08-2013 16:17:45)

charles Basso · 20-08-2013 21:01:18

Bonsoir Réal, Christoph, Gégé et tous les autres

j'ai quitté Paris le 15 Août à 3:25 (la nuit donc) pour rejoindre Sainte-Jalle dans la Drôme Sud. j'ai dormi dans le même endroit que d'autres " du Ventoux ".
J'ai quitté l'A6 à Avallon, (trop barbant, seul, même avec Radio-Classique ou du rock dans les esgourdes) pour prendre la D906 vers Saulieu, Châlons sur Saône, N6 Tournus, puis D975 vers Bourg en Bresse car j'y ai des amis. Halte d'une heure vers 11:00h. Puis départ vers Montélimar, par la N7 puis Grignan, Valréas, Nyons puis Sainte Jalle. Arrivée à 16:10h.
Magnifique voyage à l'aller, avec lever de soleil dans le Morvan sur le phare chromé de Salutine. 8° de température au matin dans la vallée du Morvan : j'ai dû fermer toutes les écoutillles.
mon auto a marché parfaitement à l'aller comme au retour : le retour qui s'est fait lui le Dimanche 18.08, par l'A42, puis A40, puis A6. Pas drôle du tout. Beaucoup de circulation, ma 11 parfaitement en phase avec la vitesse des autres @110km/h. Difficile pour qui que ce soit de rouler plus vite.
J'ai pu apprécié - once more - le bénéfice de la boite 4 sur route/autoroute, par contre la montagne implique une forte musculation de la jambe gauche, avec les changements de rapports plus fréquents 4-3/2. j'ai tapé 133km/h en doublant un camion abruti, lecture réalisée sur une " app " Tachymètre de l'i-Phone. Cette technologie a aussi ses bons côtés smile
Je conseille à tous et à toutes de participer au prochain Festival de Jazz " Parfum de Jazz " qui se tient depuis 10 ans chaque été à la même époque, dans les Baronnies (Buis,) et le Tricastin (St Paul 3 Chtx, Bourg St Andéol). Un régal : bons vins, musique, soleil et Amour (pour ceux qui en disposent)
Très cordialement,
Charles

tractdébutant · 20-08-2013 21:52:41

xavier75 a écrit :

latrac30 a écrit :
Mon compteur est exact à 1 ou 2 km/h prés (contrôlé sur les radars avertisseurs)
Petite question pour Olivier (Onzamalle) : quel serait le résultat du calcul pour une 7 compte tenu du couple conique 8/31 ?
Hello Réal, je ne suis ni Olivier ni Onzamalle, mais je me permets de joindre un tableau que j'ai fait il y a quelques années (dites moi si vous trouvez des erreurs):
http://www.zimagez.com/miniature/rapportsta.jpg
(ouvrez dans une autre fenêtre et n'ayez pas peur de zoomer !)
Bref, à 100 km/h ton moulin tourne à
4067 t/mn en 8x31
3748 t/mn en 9x31
3374 t/mn en 10x31
avec le rapport de 3ème de 0,785.
(et 2612 t/mn sur la 22 !).

J'ai bien du mal à m'imaginer rouler à cette vitesse !!! Trop de bruit et de vibrations !
La prochaine rencontre avec un tractionniste, je sens que l'on va échanger des volants pour voir les différences !

cbaker · 23-08-2013 11:18:22

charles Basso a écrit :

Bonsoir Réal, Christoph, Gégé et tous les autres
j'ai quitté Paris le 15 Août à 3:25 (la nuit donc) pour rejoindre Sainte-Jalle dans la Drôme Sud. j'ai dormi dans le même endroit que d'autres " du Ventoux ".
J'ai quitté l'A6 à Avallon, (trop barbant, seul, même avec Radio-Classique ou du rock dans les esgourdes) pour prendre la D906 vers Saulieu, Châlons sur Saône, N6 Tournus, puis D975 vers Bourg en Bresse car j'y ai des amis. Halte d'une heure vers 11:00h. Puis départ vers Montélimar, par la N7 puis Grignan, Valréas, Nyons puis Sainte Jalle. Arrivée à 16:10h.
Magnifique voyage à l'aller, avec lever de soleil dans le Morvan sur le phare chromé de Salutine. 8° de température au matin dans la vallée du Morvan : j'ai dû fermer toutes les écoutillles.
mon auto a marché parfaitement à l'aller comme au retour : le retour qui s'est fait lui le Dimanche 18.08, par l'A42, puis A40, puis A6. Pas drôle du tout. Beaucoup de circulation, ma 11 parfaitement en phase avec la vitesse des autres @110km/h. Difficile pour qui que ce soit de rouler plus vite.
J'ai pu apprécié - once more - le bénéfice de la boite 4 sur route/autoroute, par contre la montagne implique une forte musculation de la jambe gauche, avec les changements de rapports plus fréquents 4-3/2. j'ai tapé 133km/h en doublant un camion abruti, lecture réalisée sur une " app " Tachymètre de l'i-Phone. Cette technologie a aussi ses bons côtés
Je conseille à tous et à toutes de participer au prochain Festival de Jazz " Parfum de Jazz " qui se tient depuis 10 ans chaque été à la même époque, dans les Baronnies (Buis,) et le Tricastin (St Paul 3 Chtx, Bourg St Andéol). Un régal : bons vins, musique, soleil et Amour (pour ceux qui en disposent)
Très cordialement,
Charles

Ayo Charles! big_smile

Belle virée avec du jazz à la carte! cool

Tu n'as pas pris de photos? hmm

Pour revenir au sujet autoroute, je viens de boucler la boucle de ces vacances (+ ou - 5000kms de plus au compteur... wink ) en empruntant l'autoroute sur presque 700kms. Je confirme que c'est beurk, mais je confirme aussi que la Traction "trouve" son rythme de croisière (pour moi 90km/h) et ronronne ensuite sans broncher. Juste pour vous dire: après ces 1000kms faits d'une traite (seulement deux petits arrêts pour dormir de 15 minutes chacun), je me demandais quelle aurait été sa réaction à froid après l'avoir laissée trois heures au garage. Eh bien, elle a redémarré tout de suite, comme un fidèle chien qui a tout-de-suite envie de se remettre à jouer... smile

Et puis sur l'autoroute, il y a des tas de gens qui vous font des signes de félicitations et d'appréciation... cool

Daniel S le Vendéen · 23-08-2013 11:30:51

Re,
Et puis on est bien plus en sécurité sur l'autoroute, même si je préfére les petites routes... mais parfois la distance oblige de se servir de ce truc qui est trés/trop couteux faut le reconnaître !.
La mécanique ne souffre en aucun cas en roulant tranquille à 90/100 km/h ....sans jamais forcer !
A+

marcc · 23-08-2013 12:40:48

stricker daniel a écrit :

Bonjour,
Lorsque j'ai ramené ma Traction et ma 2 CV 6 Charleston de Carcasssonne, j'ai utilisé l'autoroute de Toulouse à Saintes...
Il m'arrive d'aller à Carcassonne (650 KM) en Charleston je prends l'autoroute ...."peinard" .
C'est chéro je suis d'accord mais, traverser tous les bleds à 50 ou 30 km/h avec des radars partout, des feux et RP merdiques (16 pour traverser Cholet par exemple...)
Toulouse -Bdx par la nationale, bonjour l'angoisse...c'est l'horreur !!!
Sur l'autoroute tu es plus en sécurité mais c'est vrai que le risque tomber en panne c'est pas le pied, là je suis d'accord avec vous !
Je me cale sur un PL et j'en bouge plus...et quant j'en ai marre de celui là je le double...maxi 120/130 (11 D) ça dérouille les soupapes..hi..hi...
Mais vive les petites routes en balade..

Je suis tout à fait d'accord avec toi Daniel

Les nationales c'est bien , mais ça dépend lesquelles. Oui à conditions qu'elles soient à l'ancienne (heureusement on en trouve encore) mais lorsqu'elles sont modernisées comme par chez moi c'est vite l'enfer.
1 rond point tous les 2 km voir 3 rp par km en zone périurbaine qui vous oblige à freiner rétrograder relancer la mécanique puis remonter les vitesses (ce qui est plutôt muscler et peu rapide sur la trac)
Des ralentisseurs tous les 200 m en villes (les suspensions de la trac adorent sad ), des zones 30 , des 4 voies limitées à 70 km/h; j'en passe et des meilleurs ..... à cela vous rajouté des trainec..ls qui roulent à 75 au lieu de 90 et à 40 au lieu de 50 ...et que bien sur on n'arrive pas à dépasser.

J'ai fait 200 km avec ma cox en direction du centre samedi dernier , des routes dégagées , des forets , un paysage magnifique bref que du bonheur; par contre quand je viens sur Paris la RN23 est pénible à souhait , résultat 5h30 pour venir au lieu de 3h30 par l'autoroute en se calant à 100 km/h... j'ai vite choisi wink

tractionblanche · 23-08-2013 13:18:26

J'ai bien du mal à m'imaginer rouler à cette vitesse !!! Trop de bruit et de vibrations !
La prochaine rencontre avec un tractionniste, je sens que l'on va échanger des volants pour voir les différences

je suis du méme avis que tracdébutant
j ai pourtant une 11 bl à moteur 11 d et rouler à 100 km/h voir 110km/h au compteur (moins 10km/h au gps) sur autoroute bonjour le bruit
ou alors mon problème est un non équilibrage du vilbrequin après rectification?????
(

marcc · 23-08-2013 13:51:22

Effectivement passé 100 km/ le bruit devient pénible et assourdissant, c'est pourquoi je me limite à cette vitesse sur autoroute.
A 90 elle ronronne doucement ; l'idéal pour les nationales ....... à conditions que les utilisateurs de ma région daignent me laisser rouler à cette allure hmm yikes

A ce propos méfiez vous de vos compteurs .... le mien est précis à 2 ou 3 km/h près (contrôle au GPS) Savez vous que les compteur de tract sont réglables ? une petite vis sur l'arrière du compteur. wink

Daniel S le Vendéen · 23-08-2013 13:57:20

Re,
Ma 2 CV 6 "moderne" elle fait aussi du bruit mais elle fait le Mont st Michel - Carcassonne dans la journée (850 km )....mes motos MZ sont trés bruyantes aussi ... c'est certain qu'aujourd'hui nous sommes habitués au grand confort moderne des bagnoles plastifiées et ou en s'em... ptodigieusement en attendant d'arriver le plus rapidement possible ou on veut aller !
Moi je privilégie surtout la sécurite et de conduire décontracté ...mais au risque d e me répéter, j'aime bien les petites routes de ma Corrèze ou de l'Aude enfin des endroits campagnards ou la population estivale ne fout pas les pieds !
Bonne journée, un certain Pierre Ph....qui part cette aprés midi en Croatie en 11 légére de 38, il va traverser l'Italie (par l'autoroute pas trop le choix... ) bonne route à lui !
A+

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (23-08-2013 14:04:34)

marcc · 23-08-2013 15:55:04

décidément Daniel je trouve qu'on a pas mal de points communs en auto wink

Mois la deuche je suis quasiment née dedans, mes parents en ont toujours eu et j'ai appris à conduire dessus. En ce moment j'en ai 2, une 57 et une 2cv6 .

J'avoue que je n'ai pas de réflexe collection avec la deuche, pour moi c'est une voiture d'usage (que je bichonne quand même) . Avec la 6 c'est "pied dedans" ... un bon 115 / 120 sur le plat sur les 4 voies. l'autoroute ne lui fait pas peur.

En 30 ans et presque 200 000 km la deuche ne ma jamais lâché, je suis toujours rentré à bon port (pas comme cette "saleté" de trac cet été hmm big_smile ) . La 2cv 6 c'est presque de l'auto moderne wink

Daniel S le Vendéen · 23-08-2013 16:08:35

Re

ELLE EST MODERNE la deuche 6...... les autoroutes ne lui font pas peur non plus ....la preuve j'en croise parfois .
A+ (en MP)

olivier11300 · 23-08-2013 19:20:33

moi je les double!

cbaker · 23-08-2013 19:40:40

olivier11300 a écrit :

moi je les double!

'vé la 15/6! cool

olivier11300 · 23-08-2013 20:08:28

vouiii! mais j'ai déjà pris l'autoroute aussi en 2cv...Clermont Ferrand au printemps.

Dans le Périgord il y a 10 jours! Dans les mains de l'ami Dom.

http://www.youtube.com/watch?v=aQrEyMdMzPk

olivier

Dernière modification par olivier11300 (23-08-2013 20:34:50)

#26 16-08-2013 21:43:28

Re : Autoroute

#27 17-08-2013 00:56:22

Re : Autoroute

#28 17-08-2013 09:27:08

Re : Autoroute

#29 19-08-2013 18:44:36

Re : Autoroute

#30 19-08-2013 22:24:18

Re : Autoroute

#31 20-08-2013 00:50:03

Re : Autoroute

#32 20-08-2013 08:23:06

Re : Autoroute

#33 20-08-2013 08:38:31

Re : Autoroute

#34 20-08-2013 09:19:04

Re : Autoroute

#35 20-08-2013 09:26:30

Re : Autoroute

#36 20-08-2013 10:18:53

Re : Autoroute

#37 20-08-2013 16:11:57

Re : Autoroute

#38 20-08-2013 21:01:18

Re : Autoroute

#39 20-08-2013 21:52:41

Re : Autoroute

#40 23-08-2013 11:18:22

Re : Autoroute

#41 23-08-2013 11:30:51

Re : Autoroute

#42 23-08-2013 12:40:48

Re : Autoroute

#43 23-08-2013 13:18:26

Re : Autoroute

#44 23-08-2013 13:51:22

Re : Autoroute

#45 23-08-2013 13:57:20

Re : Autoroute

#46 23-08-2013 15:55:04

Re : Autoroute

#47 23-08-2013 16:08:35

Re : Autoroute

#48 23-08-2013 19:20:33

Re : Autoroute

#49 23-08-2013 19:40:40

Re : Autoroute

#50 23-08-2013 20:08:28

Re : Autoroute

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