jauge d essence

lolodu13 · 25-06-2013 09:25:50

bonjour, j ai achete une jauge d essence pour ma 11 BL , mais apres demontage, ce n est pas la meme !
pensez vous qu elle peut se monter a la place de l originale !?

JPP38 · 25-06-2013 10:02:48

C'est de l'adaptable... Qu'il faudra adapter. D'orichineu, elles ont une sorte d'amortisseur (qui a tendance à gripper si la voiture reste immobilisée longtemps. Les nouvelles n'en ont pas, et tu verras l'aiguille faire le yoyo en roulant. Comme sur les 2CV, la mesure ne sera fiable qu'à l'arrêt su un sol de niveau.

cx92 · 25-06-2013 10:43:54

JPP38 a écrit :

C'est de l'adaptable... Qu'il faudra adapter. D'orichineu, elles ont une sorte d'amortisseur (qui a tendance à gripper si la voiture reste immobilisée longtemps. Les nouvelles n'en ont pas, et tu verras l'aiguille faire le yoyo en roulant. Comme sur les 2CV, la mesure ne sera fiable qu'à l'arrêt su un sol de niveau.

Bonjour JPP38

pas d'accord l'aiguille ne fait pas le yoyo avec ce type de jauge ça fonctionne très bien le seul truc est d'avoir une bonne masse.

JPP38 · 25-06-2013 13:05:07

Ca bouge forcément dans les virages, vu que c'est le niveau instantané qui est mesuré. Avec les anciennes avec l'amortisseur, ça le fait beaucoup moins.

cx92 · 25-06-2013 16:02:05

JPP38 a écrit :

Ca bouge forcément dans les virages, vu que c'est le niveau instantané qui est mesuré. Avec les anciennes avec l'amortisseur, ça le fait beaucoup moins.

peut être moi ça ne bouge pas enfin si mais seulement vers le bas quand je roule lol

LR539 · 25-06-2013 16:47:04

En principe ça ne bouge pas trop dans les virages si le réservoir est cloisonné
sauf si on fait deux ou trois tours d'un rond-point !!

lolodu13 · 26-06-2013 09:07:12

ok mais sur celle d origine, il y a 3 fils ! sur celle ci on peut en fiser que 2 !

JPP38 · 26-06-2013 10:14:58

cx92 a écrit :

JPP38 a écrit :
Ca bouge forcément dans les virages, vu que c'est le niveau instantané qui est mesuré. Avec les anciennes avec l'amortisseur, ça le fait beaucoup moins.
peut être moi ça ne bouge pas enfin si mais seulement vers le bas quand je roule

Sur ma 11, j'ai la jauge d'orichineu que j'ai dégrippé, puis ré étalonné. Avec l'amortisseur, ça bouge très peu. Par contre, sur mes 2CV et dérivés, j'ai une jauge sans amortisseur. Et là, ça peut osciller entre 0 et 1 dans un rond point alors que j'ai 1/4 sur le plat. Sur un arrêt brutal, on peut voir l'aiguille faire le yoyo jusqu'à la stabilisation de l'essence.

Le 3 eme fil (qui n'a pas de borne), c'est la masse. A raccorder donc, sur une vis de fixation par ex.

lolodu13 · 08-07-2013 11:09:39

ok je vais essayer ca !

lolodu13 · 08-07-2013 11:51:07

par contre, sur au moins une des bornes il devrait y avoir le courant ? et la , actuellement il n y a rien !

lolodu13 · 08-07-2013 15:43:54

voila c est ce modele sur la mienne

Christophe · 08-07-2013 15:55:10

C'est une jauge d'orichineu, avec son amortisseur.

S'il n'y a pas de jus sur l'une des deux bornes latérales, c'est que les branchements sont défectueux au niveau du bornier sous auvent ou au niveau de l'indicateur au tableau de bord, ou que ce dernier est HS ou mal alimenté. La jauge elle-même n'y est pour rien, elle est seulement réceptrice.

lolodu13 · 08-07-2013 17:43:57

j ai rein trouve au niveau du tableu de bord !

LR539 · 08-07-2013 18:44:46

Tu n'as pas deux fils, voire trois, qui vont du tableau de bord à la jauge ???

lolodu13 · 08-07-2013 20:54:07

ca y est ca marche !
en fait c etait 1 fil debranche au niveau du compteur !
mais un sacre boulot pour y acceder !!

LR539 · 08-07-2013 21:14:58

C'est pour ça qu'ils ont embauché des nains à la NASA !!!!!!!!!!!!!

lolodu13 · 09-07-2013 15:50:20

par contre le flotteur est vachement abime ! il est en liege, j ai l impression !

lolodu13 · 09-07-2013 15:51:28

par contre pour la peinture , qui aurait des indices !?
c est bleu d islande de chez citroen, ref AC 122 meme le coloriste n a pas cette reference !!

LR539 · 09-07-2013 17:22:03

lolodu13 a écrit :

par contre le flotteur est vachement abime ! il est en liege, j ai l impression !

Va voir là:
http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=reservoir
la fin va t'intéresser (remplacement d'un flotteur liège par un flotteur plastique)

Simon 51 · 10-07-2013 08:07:06

Bonjour,
Pour refaire un flotteur de jauge j'ai pris celui (rectangulaire) d'une vieille jauge de C5 ça marche impec
il y a juste a raccourcir la tige ou il y avait le liège et surtout ça passe par le trou du réservoir

JPP38 · 10-07-2013 09:17:18

On devrait pouvoir trouver notre bonheur dans les bouchons de pêche (a condition qu'ils soient en liège).

LR539 · 10-07-2013 09:22:15

Certes, mais il faudra le "traiter" avec une résine qui résiste au carburant, et là, c'est pas gagné !!!!!

jean2086 · 04-10-2013 20:13:19

voila comment se presente le couvercle de jauge (11bl56)

"Jaeger

Connecter les fils
aux bornes de couleur
correspondantes

Borne de reserve"

borne de reserve ? qué zako ? ?

11bl1956 · 05-10-2013 07:14:12

Simon 51 a écrit :

Bonjour,
Pour refaire un flotteur de jauge j'ai pris celui (rectangulaire) d'une vieille jauge de C5 ça marche impec
il y a juste a raccourcir la tige ou il y avait le liège et surtout ça passe par le trou du réservoir

Comme-çà :

file.php?id=5429

11bl1956 · 05-10-2013 07:23:56

jean2086 a écrit :

voila comment se presente le couvercle de jauge (11bl56)
"Jaeger

Connecter les fils
aux bornes de couleur
correspondantes
Borne de reserve"
borne de reserve ? qué zako ? ?

...sert à relier la jauge à la masse.
Sinon... pas de jauge !

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