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j'ai le catalogue 168 et 170 mais cette référence n'y figure pas. L'arrache à inertie dans le catalogue 170 Wilmonda porte les lettres suivante : MEI ou MED et le stand complet MEX.
Mais pour une traction cet arrache est fortement déconseillé par les spécialistes du forum car tu risques soit de casser un toc de roue soit le tambour soit les deux 
Donc comme il ne convient pas aux tractions tu peux le jeter 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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En plus, l'effort du choc est encaissé par les billes et cages des roulements de fusée: pas bon 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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bjr
pour ma part le seul arrache valable est l'hydraulique (facom)
mise en pression par la vis de cote
serrage de l'axe face a la fusee
re mise en pression ; re serrage etc etc etc et paf ca decolle d'un coup sec
par mise en pression successives, pour y aller en douceur ; si on peut dire
car ca demande mine de rien une forte pression d'arrachement, sans a coups ce que seul permet cet arrache
bon voila c'est mon expérience a moi ! ! ! !
a++ j 11BL56
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Bonsoir Patrice,
Effectivement, je suis d'accord avec les autres pour dire que cet arrache ne convient pas pour arracher les tambours (avant bien entendu). Un emmanchement conique, c'est puissant.
Nous avons trouvé pour une trentaine d'euros sur une bourse, une pièce qui pouvait ressembler à une partie de l'arrache.
Va voir sur notre post (page 3 je crois), Phiphi s'est servi de cette pièce pour fabriquer un arrache et cela fonctionne.
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=8381
Si tu veux en acheter un, il existe en neuf mais cela te coûtera au bas mot environ 150€
Bon courage
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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voici pour l'outillage :
http://ndumaine.perso.sfr.fr/Site/Les_d … ILLAGE.pdf
merci Nicolas 
Maintenant si tu souhaites acheter un arrache comme le RAB (arrache universel) il est possible d'en trouver à moins de 150€ même sur LBC et pour l'arrache spécifique aux tambours de tractions cela se trouve aussi mais il faut chercher et ne pas être pressé 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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tracnovice a écrit :voici pour l'outillage :
http://ndumaine.perso.sfr.fr/Site/Les_d … ILLAGE.pdf
merci NicolasMaintenant si tu souhaites acheter un arrache comme le RAB (arrache universel) il est possible d'en trouver à moins de 150€ même sur LBC et pour l'arrache spécifique aux tambours de tractions cela se trouve aussi mais il faut chercher et ne pas être pressé
104 euros chez Franssen, 135 chez dépanauto c'est d'ailleurs celui que j'ai acquis, il fonctionne parfaitement...cet outil est un bon investissement car on en a besoin pour les opérations les plus courantes...freins avant, roulements de moyeu, cardans... bien sur rien n'est plus plaisant que de démonter avec l'outillage d'époque mais encore faut il que ce soit en état!!(JN)
Bonsoir,
Auriez-vous la gentillesse et l'amabilité de bien vouloir redécrire comment vous avez installé le chauffage sofica 6 volts.
J'ai eu la chance de pouvoir en trouver un en parfait état de fonctionnement et avant de l'acheter j'avais lu que vous aviez la meilleure façon de l'installer
Je vous remerçie d'avance et bien à vous
Jacques
JACQUES 58ans, ERQUELINNES (belgique)
11BLsport53 / DS21pallas69 / DS20pallas73 / CX22trs87 / XM2.0i90 / XMD12Breakpulman93 /XM2.1TDprestige97/ XM2.5TDprestige00
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j'ai le catalogue 168 et 170 mais cette référence n'y figure pas. L'arrache à inertie dans le catalogue 170 Wilmonda porte les lettres suivante : MEI ou MED et le stand complet MEX.
Mais pour une traction cet arrache est fortement déconseillé par les spécialistes du forum car tu risques soit de casser un toc de roue soit le tambour soit les deux
Donc comme il ne convient pas aux tractions tu peux le jeter
ca expliquerait pourquoi sur ma traction, au niveau d'un tambour avant, j'ai ceci : un toc de pété, et le tambour ressoudé ?! tentative / échec = mode bourrin.
J'ai fait un post "tambour soudé" dans la section technique pour ceux qui veulent voir les dégâts.
Fred
Dernière modification par fred56 (19-06-2013 16:34:23)
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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C'est exactement le type d'arrache qui endommage les tocs de tambours, moi j'utilise le wilmonda d'époque, Fred56, j'ai 2 tambours à démonter sur un train, je te tiens au courant ce week-end
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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C'est exactement le type d'arrache qui endommage les tocs de tambours, moi j'utilise le wilmonda d'époque, Fred56, j'ai 2 tambours à démonter sur un train, je te tiens au courant ce week-end
oh ! et bien, oui, tiens moi au courant, car je risque d'être acheteur :-)
je vais prévoir d'acheter un arrache aussi, ça va servir :-)
merci
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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http://www.leboncoin.fr/outillage_mater … htm?ca=1_s
Sous réserve qu'il soit en bon état, c'est ce type d'arrache qui est conforme
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Fred, si tu veux j'ai du RAB
et je te le livre vendredi 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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