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Je n'ai pas trouver de post concernant la réfection des joints de portes. Peut être que personne ne s'y est collé!!
Donc j'ai commencé par retirer les caoutchouc triangulaires

Au tourne vis à frapper sinon rien à faire


C'est pas mal rouillé

et d'ailleurs plus en bas qu'en haut allez savoir pourquoi?


Puis j'ai retiré le joint cuit par le temps, et raide comme la justice

Petits bouts par petits bouts en le faisant glisser vers l'avant à l'aide d'un tourne vis et d'un marteau




c'est bien attaqué quand même

p'tit coup de barbouille

Et pose du joint neuf. J'ai essayé de le faire glisser mais au bout de 5 cm ça bloque, j'ai essayé aussi en mettant du liquide vaisselle pas mieux :evil:
J'ai donc opté par la mise en place par le dessus à l'aide d'un gros tournevis pour ne pas abimer le joint à l'avancement et écarter la gorge au fur et a mesure.





Voilà ce qu'il reste de l'ancien joint 

Ensuite il faut mater tout le long la gorge à l'aide d'un petit bout de bois et un marteau pour coincer le joint.
et après ben la porte ne ferme plus 
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
)
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J'espère que tu as repris les tôles rouillées et remis tout cela en bon état?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Sur ma voiture, j'ai été obligé de recouper les joints dans le sens de la longueur, car j'avais le même problème que toi.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Merci pour ce reportage car je souhaite faire la même chose prochainement.
Laurent
Laurent 38 ans. 11 bl 1950
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T'as eu de la chance d'avoir les vis des butées de portes au tournevis à frapper... Moi, j'ai dû découper et enturer certaines fixation, trop rouillées... En bas, ça rouille plus parce que l'eau descend ! 
Bizarre que ça ne ferme plus avec le nouveau joint, parce que normalement, ce n'est pas lui qui arrive le premier en butée...
Par contre, as-tu réglé les butées de portes ? Si elles sont trop basses ou trop hautes, ça peut coincer sévèrement.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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J'espère que tu as repris les tôles rouillées et remis tout cela en bon état?
Heu non juste repeint dessus
Oui j'ai réglé les buttées et même recoupé un peu la partie plate
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
)
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Essaye quand même en desserrant les butées afin qu'elles prennent mieux leur place. Je le répète, il est anormal (et non compréhensible) que le joint de porte l'empêche de fermer...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Cet hiver j'ai voulu déposer une porte, pour refaire les glissières (la glace coulisse mal, et quand elle redescend, elle emmène avec elle la coulisse 
Eh bien j'ai même pas réussi à sortir l'axe de la charnière. Et de peur d'abîmer la peinture, j'ai pas insisté. Je suis retourné à la maison la queue entre les jambes.
Quel blaireau ! 
Heu non juste repeint dessus
Cela dit, si c'est du convertisseur de rouille (Férose, par exemple), c'est pas si mal !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Cet hiver j'ai voulu déposer une porte, pour refaire les glissières (la glace coulisse mal, et quand elle redescend, elle emmène avec elle la coulisse
Eh bien j'ai même pas réussi à sortir l'axe de la charnière. Et de peur d'abîmer la peinture, j'ai pas insisté. Je suis retourné à la maison la queue entre les jambes.
Quel blaireau !cx92 a écrit :Heu non juste repeint dessus
Cela dit, si c'est du convertisseur de rouille (Férose, par exemple), c'est pas si mal !
Tu peux remonter l'intérieur des portes sans avoir à les déposer. C'est ce que j'ai fait. C'est vrai que c'est moins pratique, mais ça limite les risques d'abîmer la porte pendant le transport.
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C'est vrai, mais mon idée de génie était de récupérer une douzaine de degrés en travaillant à la maison, à plat sur la table du salon... Et en plus question largeur entre murs, c'est pas le top.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Bonjour,
Sur ma bl de 1949, j'ai le même problème de porte qui faut claquer d'une force anormale après avoir changé le joint.Pour moi le joint est trop raide car quand je le compare à celui de la 11 Limousine il est plus épais et plus dur.Solution en trouver un plus souple.Reste à trouver le fournisseur!
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Bonsoir,
Moi je passe les joints au WD 40 pour les assouplir, ensuite je les talque et j'attend un ou deux jours pour les placer. Que du bonheur, ils sont souples à souhait et le boulot est bien plus facile.
De plus ça aide à conserver cette souplesse.
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Bonjour,
Je pense avoir trouvé la solution, cet après-midi j'ai été chercher un nouveau joint à Lessigny et celui est beaucoup plus souple.
Je le monte la semaine prochaine ,je vous tiens au courant
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Bonsoir,
Les nouveaux joints sont montés, il n'y a pas photo avec les précédents , les portes se ferment avec délicatesse. Donc une bonne adresse pour les joints de portes à Lessigny
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Salut Jean
Merci pour l'info 
Nicolas
11 BL de 56 qui ne roule pas encore et cox 1303 de 74 qui roule mais ne s'arrête plus.
Un jour, j'habiterai en Théorie... Parce qu'en Théorie, tout va bien.
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Bonsoir,
Les nouveaux joints sont montés, il n'y a pas photo avec les précédents , les portes se ferment avec délicatesse. Donc une bonne adresse pour les joints de portes à Lessigny
Jean
enpi à Lesigny
pour info, je viens d'en monter un de Pat2DD, nikel.
Dernière modification par Luckycath (06-07-2013 23:11:40)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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