
Vous n'êtes pas identifié(e).
A 90 km/h sur le plat, on a l'impression de ne pas avancer tant la voiture est silencieuse. Par contre, à plus de 100km/h, le moteur commence à se faire entendre, et devient rugissant à partir de 110.
Au ralenti, j'arrive à n'entendre que le ronron du ventilateur. Par contre, l'été, en roulant vitres ouvertes, on entend bien ce que l'on fait "subir" aux passants, surtout lorsque l'on passe entre 2 murs. Mais c'est 1000 fois plus agréable que le claquement des moteurs diesel.
Le bruit de ce moteur est inimitable, surtout lorsque l'on décélère pour changer de rapport.
Je conseille de bien vérifier la fixation des encadrements de pare-brise. Une petite agraffe métallique cassée, une vis mal serrée, et c'est le rossignol assuré (beaucoup plus agaçant qu'un bruit de moteur)
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
Hors ligne
Salut JPP,
C 'est quoi ton modèle de traction ?
Hors ligne
C'est une 11B 54 (équipée avec la dernière évolution des moteurs perfo avant le 11D)
L'insonorisation intérieure n'est pas faite à partir de thibeaude. C'est un revêtement isolant moderne spécialement conçu pour l'automobile. C'est ce que l'on fabrique sur une des machines de mon boulot. J'ai pu récupérer des chûtes provenant d'essais.
Dernière modification par JPP38 (11-05-2013 21:32:49)
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
Hors ligne