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J'ai deux sortes de collecteur d'admission
La difference se trouve au niveau de la fixation de la plaque isolante sous le carburateur.
L'une se fixe par deux vis directement dans le collecteur
L'autre par deux petites pattes sous le collecteur
C'est quoi la différence.......une question d'année ??????
Un collecteur peut il remplacer l'autre ?????
Merci d'avance.
Alain
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D'après ce que j'ai vu, c'est une question d'année. Les deux sont interchangeables ; il y en a même une troisième sorte, avec une moulure taraudée pour le support du renvoi de la tige d'accélérateur pour la 15H. Celui-ci va sur toutes autres les 15, d'ailleurs.
De mémoire, les goujons sur culasse (et donc les trous des collecteurs) des 15 six G font 8 mm de diamètre, contre 7 pour les petites soeurs.
La condition pour monter un collecteur d'admission est l'appariement avec l'échappement : après des années, les objets (fontes d'alu ou de ferraille) se déforment, et le plan de contact sur culasse peut ne pas être régulier. Dans ce cas il y a de la rectification à faire. Surtout ne pas serrer : c'est la casse assurée de la pièce la plus faible (l'admission, donc). Je l'ai vu faire, ça fait mal au coeur.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Alain, je t'ai déniché un collecteur en deux parties à vendre d'un gars qui a monté des tubulures inox.
Regarde tes messages...
a+ Pierre
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Vu......merci Pierre.
Alain
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Retour sur les collecteurs d'admission de 15
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Quelle difference entre les deux S V P......????????
Alain
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A première vue ce ne sont pas les même
un est pleine masse l'autre on dirait qu'il y un étrier raporté, non?
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
)
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Alain
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Réf 481.448 monté de septembre 47 à janvier 52 d'après le catalogue des pièces. C'est bien un étrier d'une seule pièce même si on le retrouve très souvent cassé en deux.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bonsoir Olivier
Merci de cette précision, c'est ce que j'avais sur le catalogue des P.D de 15, donc il est bien cassé
Alain
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C'est celui que l'on va monter qui est cassé ?
Il a été cassé puis meulé dans les angles ?
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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La partie sous le collecteur est amincie pour que le bossage arrondi de la tubulure d'admission puisse passer: Ils cassent à cet endroit.
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Olivier
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C'est tout a fait ça........
Donc si j'ai bien compris ce montage est remplacé par l'autre collecteur avec la platine plus large .....????????
Ce qui est dommage c'est que le trou cerclé rouge n'est pas dans l'axe des fixations du carburateur ......environ 3mm de décalage.
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Dernière modification par Alaquinz (30-05-2013 23:51:03)
Alain
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