En panne.....

Alaquinz · 27-04-2013 12:37:34

Bonjour
Carrera est en panne dans la Nièvre avec la nouvelle BL "bretonne"
Après 200 kms de route l'auto a calé. Impossible de redémarrer pas d'étincelles aux bougies.
Changement de l'allumeur du condo de la bobine etc.......rien......
Avez vous une petite idée ?????
Merci pour lui........

Dernière modification par Alaquinz (27-04-2013 17:30:36)

iWayne · 27-04-2013 12:53:51

Mauvaise masse quelque part ? ou un court circuit ?

Le p'tit Québec · 27-04-2013 12:55:47

Zut, c'est pas de bol! Et l'est pas à côté l'ami...

La bobine est bien alimentée? El les fils de bougies? Dans quel état sont-ils?

Christophe · 27-04-2013 13:22:02

Il n'a pas de module Technibielle ! lol wink

Sans rire, ça m'est arrivé l'année dernière : allumeur RB HS d'un coup, sans prévenir et sans explication. Après remplacement, démarrage au quart, mais je n'ai jamais trouvé ce qu'a cet allumeur, pour finir.

Dans son cas, s'il l'a remplacé ainsi que le condo et la bobine, il ne reste plus que le faisceau (peut-être remplacé avec l'allumeur ?) ou les bougies, mais les 4 d'un coup...

Vérifier aussi les masses et la qualité de l'alimentation en +BAT à la bobine.

Sinon, c'est que c'est l'arrivée d'essence !

11B57_78 · 27-04-2013 13:35:02

C'est peut-être idiot, mais la bobine est-elle alimentée ?
Sinon, voir si le contact à clé n'est pas défaillant...

Alaquinz · 27-04-2013 14:42:17

Merci de vos réponses.
J'espère que ce soir il pourra vous lire......??????

11B57_78 · 27-04-2013 14:59:00

Alaquinz a écrit :

Merci de vos réponses.
J'espère que ce soir il pourra vous lire......??????

Mais surtout démarrer le moteur !

enzo77 · 27-04-2013 15:07:54

C'est pas la bobine ,le condensateur ou vis platinées.Comme il n'y a pas de courant ,je pense à un fil electrique sous le tableau de bord de coupé.
j'ai eu ce problème sur ma traction ,un fil d'ampéremètre coupé à l'intérieur.Du coup plus de courant à la clef de contact .
Sinon le contacteur (clef de contact) à controler.

Il peut avoir sa bobine sur sa tracbar de grillée ,et une autre de défectueuse(dans son coffre) je pense à un problème de bobine aussi.

Dernière modification par enzo77 (27-04-2013 15:23:49)

TRAC35 · 27-04-2013 15:22:28

J'ai eu ce pb cette semaine 2 fois. J'ai bougé le cable bobine / allumeur

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=10155

Dernière modification par TRAC35 (27-04-2013 15:23:22)

cx92 · 27-04-2013 16:07:34

Et du côté du contacteur à clé au tableau de bord? fil à la masse??

claudeb63750 · 27-04-2013 16:13:23

Bonjour
pour ma part ,il faut d,abord commencer avec methode .
Declipser la tete de delco , et meme sans mettre le contact , voir si le rotor tourne en donnant un coup de demarreur .
Si OK ,on elimine deja une panne mecanique interne au moteur.
Le temps que la tete est enlevé , mettre le contact , et rupteur fermé , a l,aide d,un tournevis , faire bouger les vis platiné et regarder ,si il y a des etincelles, si OK , c,est que toute la partie avant l,allumeur foctionne .
Si le + bobine n,est pas alimenté ,a ce moment voir a l,interieur de la voiture sous la planche de bord .
Une petite astuce ,branche directement un fil du + batterie au +bobine et sans besoin du contact tu alimentes directement tu verras bien si cela change quelque chose .
Sinon il va falloir remonter le circuit d,allumage et tout tester dans l,ordre le circuit d,allumage avec une lampe temoin .
La voiture possede t,elle un coupe circuit ?
A plus et surtout courage .
AMICALEMENT

11B57_78 · 27-04-2013 16:17:34

claudeb63750 a écrit :

Bonjour
pour ma part ,il faut d,abord commencer avec methode .
Declipser la tete de delco , et meme sans mettre le contact , voir si le rotor tourne en donnant un coup de demarreur .
Si OK ,on elimine deja une panne mecanique interne au moteur.
Le temps que la tete est enlevé , mettre le contact , et rupteur fermé , a l,aide d,un tournevis , faire bouger les vis platiné et regarder ,si il y a des etincelles, si OK , c,est que toute la partie avant l,allumeur foctionne .
Si le + bobine n,est pas alimenté ,a ce moment voir a l,interieur de la voiture sous la planche de bord .
Une petite astuce ,branche directement un fil du + batterie au +bobine et sans besoin du contact tu alimentes directement tu verras bien si cela change quelque chose .
Sinon il va falloir remonter le circuit d,allumage et tout tester dans l,ordre le circuit d,allumage avec une lampe temoin .
La voiture possede t,elle un coupe circuit ?
A plus et surtout courage .
AMICALEMENT

Oui, j'ai aussi pensé au coupe-circuit, mais si celui-ci était en cause le démarreur ne tournerait pas...

Bayer Dennis · 27-04-2013 16:53:38

Brancher un fil entre le + de la batterie et le + de la bobine et essayer de demarrer

gil11b · 27-04-2013 17:23:44

Bayer Dennis a écrit :

Brancher un fil entre le + de la batterie et le + de la bobine et essayer de demarrer

+1
ou le moins bobine et le fil sur l allumeur

Dernière modification par gil11b (27-04-2013 17:24:41)

Alaquinz · 27-04-2013 17:31:31

11B57_78 a écrit :

C'est peut-être idiot, mais la bobine est-elle alimentée ?
Sinon, voir si le contact à clé n'est pas défaillant...

Oui bobine alimentée......pas de coupe circuit.....

Dernière modification par Alaquinz (27-04-2013 17:32:53)

cx92 · 27-04-2013 17:37:44

Mauvais calage du delco

carrera · 27-04-2013 17:42:50

Merci pour toutes ces infos
On est dans l'embouteillage de Nevers. 400 voitures en défilé c'est un peu le bord...
J'ai du courant aux 2 bornes de la bobine. Les vis ouvrent. L'allumeur tourne avec le moteur. Mais je n'ai pas d'étincelles aux bougies.
On va rentrer très tard ce soir ( dîner de gala oblige) mais je ré attaque demain matin.
Incompréhensible.

Une petite image du pique-nique de ce midi, terrine de chevreuil et champagne pour arroser l'absente!!!

carrera · 27-04-2013 17:49:41

carrera a écrit :

Merci pour toutes ces infos
On est dans l'embouteillage de Nevers. 400 voitures en défilé c'est un peu le bord...
J'ai du courant aux 2 bornes de la bobine. Les vis ouvrent. L'allumeur tourne avec le moteur. Mais je n'ai pas d'étincelles aux bougies.
On va rentrer très tard ce soir ( dîner de gala oblige) mais je ré attaque demain matin.
Incompréhensible.
http://s18.postimg.cc/fjzml1qgl/image.jpg
Une petite image du pique-nique de ce midi, terrine de chevreuil et champagne pour arroser l'absente!!!

M'a gouré. C'était du cerf pas du chevreuil!!
La vie n'est quand même pas facile!!

carrera · 27-04-2013 17:55:05

Les 3 Tractions du GMT dans le bouchon

cx92 · 27-04-2013 17:55:17

Bonjour Carera

Essaie de trouner un peu l'allumeur pour voir J'ai eu le même problème avec la 15

Alaquinz · 27-04-2013 17:58:23

carrera a écrit :

Merci pour toutes ces infos
On est dans l'embouteillage de Nevers. 400 voitures en défilé c'est un peu le bord...
J'ai du courant aux 2 bornes de la bobine. Les vis ouvrent. L'allumeur tourne avec le moteur. Mais je n'ai pas d'étincelles aux bougies.
On va rentrer très tard ce soir ( dîner de gala oblige) mais je ré attaque demain matin.
Incompréhensible.
http://s18.postimg.cc/fjzml1qgl/image.jpg
Une petite image du pique-nique de ce midi, terrine de chevreuil et champagne pour arroser l'absente!!!

.....et moi qui me fait du "mouron" pour lui.........elle est bien bonne celle là.........
Bon alors à la tienne.........
S'il continu je vais l'allumer....

Dernière modification par Alaquinz (27-04-2013 17:58:57)

Alaquinz · 27-04-2013 18:00:42

carrera a écrit :

Les 3 Tractions du GMT dans le bouchon
http://s11.postimg.cc/5xa7uzukv/image.jpg

Il est déja connu dans le coin........derrière il y a les pompiers.......au cas ou il metterait le feu !!!!
....et en plus garé sur les clous.....

Dernière modification par Alaquinz (27-04-2013 18:01:57)

Christophe · 27-04-2013 18:07:14

Si pas d'étincelle, ce n'est pas le calage.

Je persiste : faisceau/allumeur/tête d'allumage. Il peut y avoir des trucs vraiment vicieux là-dedans, je suis toujours sec sur mon RB qui est parfait au banc mais ne génère pas d'étincelle sur la voiture.

Alaquinz · 27-04-2013 18:08:59

Ok Christophe, mais il a monté celui de son auto en remplacement et même problème.......
.....et pour l'instant il faut que la terrine et le champ. terminent leurs effets.......on verra plus tard!!!

Dernière modification par Alaquinz (27-04-2013 18:10:42)

11B57_78 · 27-04-2013 18:17:39

Il faudrait essayer de remplacer le faisceau (puisqu'il y a 3 Trac, c'est un essai à faire)... sans se mélanger dans l'ordre des fils mais après un dîner de gala, c'est pas gagné !

#1 27-04-2013 12:37:34

En panne.....

#2 27-04-2013 12:53:51

Re : En panne.....

#3 27-04-2013 12:55:47

Re : En panne.....

#4 27-04-2013 13:22:02

Re : En panne.....

#5 27-04-2013 13:35:02

Re : En panne.....

#6 27-04-2013 14:42:17

Re : En panne.....

#7 27-04-2013 14:59:00

Re : En panne.....

#8 27-04-2013 15:07:54

Re : En panne.....

#9 27-04-2013 15:22:28

Re : En panne.....

#10 27-04-2013 16:07:34

Re : En panne.....

#11 27-04-2013 16:13:23

Re : En panne.....

#12 27-04-2013 16:17:34

Re : En panne.....

#13 27-04-2013 16:53:38

Re : En panne.....

#14 27-04-2013 17:23:44

Re : En panne.....

#15 27-04-2013 17:31:31

Re : En panne.....

#16 27-04-2013 17:37:44

Re : En panne.....

#17 27-04-2013 17:42:50

Re : En panne.....

#18 27-04-2013 17:49:41

Re : En panne.....

#19 27-04-2013 17:55:05

Re : En panne.....

#20 27-04-2013 17:55:17

Re : En panne.....

#21 27-04-2013 17:58:23

Re : En panne.....

#22 27-04-2013 18:00:42

Re : En panne.....

#23 27-04-2013 18:07:14

Re : En panne.....

#24 27-04-2013 18:08:59

Re : En panne.....

#25 27-04-2013 18:17:39

Re : En panne.....

Pied de page des forums