
Vous n'êtes pas identifié(e).
bonjour à tous,je m'interroge sur ma butée d'embrayage,opération N117,page 104,il est dit en b) "s'assurer que la vis(5) de butée de la fourche est dévissée au maximum,jamais on ne dit de la régler alors à quoi sert ce boulon?
Hors ligne
C'est elle qui te permet de régler la garde c'est en fait la position au repos de ta butée. (je pense)
Je suis en train de remonter mon embrayage sur ma 11 bl 1954.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
tu as gardé les linguets ?
Hors ligne
Non j'ai pris un embrayage à diaphragme chez FRANSSEN
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Aaarghhh ! encore un
...
!
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Aaarghhh ! encore un
...
!
Là, j'ai pas cédé, Gege...
Je me suis même fait fabriquer un jeu de cales toutes neuves...
"L’hérétique" se repentirait-il ?
Dernière modification par 11bl1956 (09-04-2013 20:42:17)
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
Hors ligne
moi je l'ai eu chez PAT2D,tout fonctionne bien sauf qu'il y a un bruit inquietant quand je debraye à fond,je ne sais pqs si c'est parce que j'ai trop avancé le réglage de butée et le boulon est inaxécible sans dépose de la calandre apparament
Hors ligne
Ayo
!
gege a écrit :Aaarghhh ! encore un
...
!
Là, j'ai pas cédé, Gege... http://www.la-traction-universelle.org/ … on_lol.gif
http://www.la-traction-universelle.org/ … hp?id=4626
Je me suis même fait fabriquer un jeu de cales toutes neuves...
"L’hérétique" se repentirait-il ?
Bravo !
En plus, bien réglé, ça marche parfaitement bien un embrayage traditionnel, et ce n'est pas dur du tout. Un petit "truc" : je règle le pied à coulisse sur 59,8 mm, puis je le bloque. C'est plus facile pour régler les linguets d'une seule main après, et bloquer le contre-écrou ...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
non,c'est à diagphrame,je n'ai pas les connaissances pour régler les linguets snif!!!!en plus c'est une légère,et je ne voulais pas avoir à sortir le moteur plusieurs fois
Hors ligne
moi je l'ai eu chez PAT2D,tout fonctionne bien sauf qu'il y a un bruit inquiétant quand je débraye à fond,je ne sais pqs si c'est parce que j'ai trop avancé le réglage de butée et le boulon est inaccessible sans dépose de la calandre apparemment
- La butée pour diaphragme est plus épaisse que l'origine... C'est la bonne ?
- Le réglage pour la course de la butée est sur le côté gauche du carter d'embrayage... facile d'accès.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
Hors ligne
Bonjour, Claudius02 ...
Tu fait référence à une butée d'embrayage,opération N117,page 104,il est dit en b) "s'assurer que la vis(5) de butée de la fourche est dévissée au maximum
Quel manuel ? Le pense avoir le même problème, mais je ne trouve pas la documentation...
Peut-tu me donner un lien sur cette fameuse opération N117 ?
Merci
Patrick - Light 15 (RHD) 1949 depuis 1981 - Canton de Neuchâtel - Suisse
"Choisissez un travail que vous aimez et vous n'aurez pas à travailler un seul jour de votre vie." Confucius
Hors ligne
http://www.tractionrhonealpes.com/documentations2.htm
tu cliques sur dictionnaire de réparation 11 et tu télécharges, tu as tout dessus
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne