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Cette bagnole là mon gars ... elle est terrible 
Bravissimo
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Salut Olivier,
Ta voiture est tout simplement magnifique !
Il me tarde vraiment de la voir..........Peut être un dimanche au Grand rond ?
Encore bravo, et sincères félicitations pour la grande qualité du travail accompli !
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Splendide !!
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Ayo Olivier! 
Bravissimo! 
Christoph - 70 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bon, elle a récupéré son "regard" ce soir:
.
...les deux derniers chiffres de sa plaque d'immatriculation....c'est pas bien fini tout ça

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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elle est magnifique félicitation
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Oui belle auto.... trop belle pour être mise sur la route
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Oui belle auto.... trop belle pour être mise sur la route
Ah non André, trop belle pour rester au garage ! 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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D'ailleurs, première sortie dans le quartier cet après midi: Très concluant, les vitesses passent bien, l'embrayage ne broute ni patine (pas de contrepèteries
), les freins freinent bien, fort et en ligne. Pas de bruits parasites ni sournois.
Tout se présente plutôt bien pour le moment.
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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TU as du être fier comme un bar-tabac (dixit Bérurier !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bravo et encore félicitations pour cette belle restauration olivier.
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Bon, elle a récupéré son "regard" ce soir:
http://img11.hostingpics.net/pics/206410151.jpg
Une fois tiré un fil de masse, bien caché dans le faisceau d'orichineu, je suis stupéfait de la qualité d'éclairage obtenue. Les paraboles en état neuf d'époque doivent y être pour quelque chose aussi.
Superbe! Olivier!!!
Tu me fais là un beau cadeau d'anniversaire!
Tu livres à domicile, ou préfères-tu que j’aille la chercher? 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Atelier "découpage" pour réfection des plastiques des flèches.
Un coup de rhodoïd orange mat, une paire de ciseaux, le gabarit d'orichineu et hop:
Le résultat est assez conforme:
Dernière modification par ONZAMALLE (24-01-2022 21:23:28)
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Pose du pavillon velours. Indispensable sur une 15 de ces années là, mais incontestablement un des moments les plus "tendus" de la réfection de l'intérieur !
Heureusement dispo en prêt à poser chez PAT, car mon sellier me demandait le triple pour le faire 
TRES délicat à poser toutefois, le velours n'est absolument pas élastique comme le coton et il n'y a pas droit à l'erreur. En plus, au bout d'un moment on ne sait plus trop ce que l'on fait car le pavillon déballé est plein de plis et de traces qui font croire qu'on le pose mal.
En fait, il ne faut pas hésiter à prendre largement son temps car ces traces disparaissent au bout de quelques jours de tension du velours. Ne pas hésiter à déclouer puis recommencer des petites longueurs si des petits plis subsistent. Le flash de la photo fait croire à de nombreux plis et défauts, mais il n'en est rien car un simple passage de doigt renverse le sens du poil du velours et modifie l'aspect.
Ne pas hésiter non plus à se faire aider: 4 mains valent mieux que deux car c'est assez acrobatique de tendre et clouer en même temps. Je le fais seul, mais c'est le dernier que je pose ainsi !
A ce stade c'est quasiment fini, il me reste à araser un peu de velours, éliminer deux ou trois petits plis, reposer les cotés arrière avec le jonc marron d'habillage d'origine, reposer la frise avant, le filet et finir par le magnifique plafonnier puis brosser doucement l'ensemble pour éliminer les dernières traces de pliure de stockage et unifier le sens du velours.
C'est splendide, le velours taupe donne une impression très cossue et finie au pavillon.
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Olivier
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C'est extra ..........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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beau travail bravo
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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On va se sentir bien dans cette Traction
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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ça avance, avec découpe de la lunette et montage des cotés arrières avec le jonc marron de finition tout le long de la jonction du pavillon.
Toujours quelques traces de stockage dans le velours, exagérément amplifiées par le flash, mais plus aucun pli. Il me faudra faire un brossage doux de l'ensemble pour unifier le velours.
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Olivier
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Beau résultat.............
Sachant comme j'en ai ch....quant j'ai posé celui de la BL, je ne peux que m'incliner devant une telle qualité de travail avec du velours !
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Pas de "15" sans filet !
Ce soir, pose du filet de pavillon, touche finale de ce qui aura été la phase la plus tendue (ha ha) de la réfection de l'intérieur.
Etrangement, l'ancien velours a pris une teinte dorée au vieillissement. Il me reste à faire deux pattes avec des chutes du velours du nouveau pavillon pour les deux pressions du milieu.
J'envisage de faire réaliser une série de filets neufs suivant le patron originel.
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Tu nous épates .......................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Super boulot......bravo.
Bon courage pour terminer.
Alain
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du beau travail bravo
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Beau travail Onzamalle , un jour il faudra que je me lance aussi dans le remplacement de mon ciel de toit taché l'an dernier par des souris, la poisse
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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