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Fred91270 a écrit :LR539 a écrit :Personnellement, je suis très satisfait du thermostat dans la durit supérieure
Aïe, et c'est pas trop douloureux ?
Tant que ce n'est pas dans la durit inférieure !!!!!
Pas sur celle-là Michel, c'est la froide
!
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Le rideau, couplé à un incontournable thermomètre de bord, c'est bien.
Je roule depuis six ans comme-çà.
J'ai deux thermostats de Renault en stock, je crains le phénomène de rejet d'une greffe conte nature......
Blague à part, après enquête chez des adeptes du thermostat, il semble plutôt indiqué de fabriquer un by-pass, pour maintenir une circulation d'eau permanente. Des prises sur les durites supérieure et inférieure reliées par un tuyau de petite section. Ce serait le top.
Le trou de 3mm, j'y crois pas trop.
Le freinage du circuit à chaud est bien réel. La plupart installent en plus un ventilo de BX à l'avant....
... et après encore du 12 volts pour faire tourner le ventilo...
Çà n'en finit plus...
La mienne va rester sans thermo, en 6 volts avec son rideau.
On ne change pas une équipe qui gagne... 
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Bonsoir les amis,
Alors si j'ai posé la question du thermostat... ou du "cache-nez", c'est que mon "expérience" d'il y a longtemps, du temps où j'avais la "15 six" n'était pas concluante avec le thermostat.
C'était effectivement un Renault
:o
Ma "15" s'accomodait à peu près du thermostat en hiver, mais alors dès les températures printanières, il me fallait le retirer sous peine de surchauffe !!!
De toutes façons cette voiture chauffait abominablement en ville en été, elle devait avoir le radiateur bien malade...
Mais bon aujourd'hui tel n'est plus le sujet, puisque je n'ai plus qu'une brave "11" 
L'idée du rideau dont parlent Gégé et Pierre, pourquoi pas ?
Le thermomètre de bord, il est installé depuis 26 ans dans la voiture et il est à mon avis indispensable pour surveiller.
Comme tu dis Pierre... mon auto aussi reste en 6Volts, sans ventilo annexe, sans bidouillages.
Elle ne chauffe pas assez dès que la température extérieure est basse, alors je dois faire quelque chose : le rideau était donc la "solution" d'époque ?
Merci pour vos conseils avisés !
A+
Martial
Dernière modification par choco11 (15-11-2011 20:38:47)
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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Ayo Martial !
Je ne vais pas installer de thermostat, mais probablement un "rideau" de radiateur , commandé de l'intérieur par une chaîne...
En Promo chez Pat2D
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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Ayo !
bof, 139 €
... Je vais aller m'acheter un petit store à enrouleur au brico du coin et le recouper à la dimension du radiateur
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonsoir,
Mon experience personnelle : .... un peu comme Bruno précédement;
Un radiateur neuf + mon moteur entièrement detartré et derouillé à la refection + thermostat de R4 avec un trou de 3mm + un thermometre au tableau de bord étalonné = résultat l'auto ne veut presque pas chauffé ; 65 / 70°C péniblement même en été et un petit 80°C dans le pire des embouteillages cet été.
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Bonjour,
Comme Marcc j'ai mis un calorstat sur mon circuit il y a 2 hivers et cela fonctionne très bien jusqu'aux températures avoisinant les 0-5°C. Puis quand l'hiver se fait plus rude en Alsace, je mets une demi-plaque devant le radiateur. En quelques minutes la température est atteinte. Avant la mise en place du calorstat, la température moteur n’atteignait pas les 30-40° en hiver et 50° en été.(Le radiateur à été nettoyé il y a 3 ans)
11 B juin 1953
Alsace du Nord
www.matractionavant.c.la
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Oui, je les ai...
As tu les coordonnées du marchand ?
Oui, je les ai...
Sur prescriptions médicales, chez Jean-Louis Gargot (TU I-d-F).
Le cache-nez de ma 11 est personalisé avec des chevrons en tissu réfléchissant...
Dernière modification par yann 30 (17-11-2011 16:04:08)
Sudtacot et pharouge, si tu es daltonien, ça peut aussi faire Noroto et feu vert, non ??? 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sudtacot et pharouge, si tu es daltonien, ça peut aussi faire Noroto et feu vert, non ???
Bin oui m'dame, mais j'voulions pas faire de pub gratos...
Ceci dit, si tu trouves un cache-nez pour Traction dans l'une ou l'autre de ces enseignes, fais-nous signe ! 
Et pour les pharmacies, c'est peut-être bientôt là qu'il faudra retourner chercher du carburant pour nos Tractions... 
On reste bien dans le sujet du post: ça chauffe... ...le climat terrestre... 