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Bonsoir,
Comment çà un peu gras les moteurs CITROEN???
Et en plus, la peinture finit par s'écailler.....Regardez le mien en 2007 quand j'ai refait l'embrayage, alors que je l'avais repeint tout beau en 1985!!!!
![]()
Finalement je l'ai laissé tel quel, il me plaît bien comme çà maintenant!!!!!
Ben t'as raison, de toutes façons une mécanique qui sert se salit forcément, personnellement çà ne me dérange pas, ce qui compte c'est que çà fonctionne "comme une horloge" 
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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Hervé, sans vouloir critiquer, il serait pas mieux AVANT la pompe, ton filtre ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir,
Tu as raison Michel, d'ailleurs il y en bien un AVANT la pompe, plus gros, celui-ci c'est pour les saletés qui réussiraient quand même à passer......mais je doute un peu de son utilité!!!!
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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J'avions pas vu !!!! C'est vrai qu'il n'est pas sur la photo
Ah ! un autre reproche :
LE TRAVAIL DES ENFANTS EST INTERDIT EN FRANCE !!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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HERVE33 a écrit :Bonsoir,
Comment çà un peu gras les moteurs CITROEN???
Et en plus, la peinture finit par s'écailler.....Regardez le mien en 2007 quand j'ai refait l'embrayage, alors que je l'avais repeint tout beau en 1985!!!!
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Finalement je l'ai laissé tel quel, il me plaît bien comme çà maintenant!!!!!
Ben t'as raison, de toutes façons une mécanique qui sert se salit forcément, personnellement çà ne me dérange pas, ce qui compte c'est que çà fonctionne "comme une horloge"
Si tu voyais le mien, de moteur... 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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J'avions pas vu !!!! C'est vrai qu'il n'est pas sur la photo
Ah ! un autre reproche :
LE TRAVAIL DES ENFANTS EST INTERDIT EN FRANCE !!!!!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif
Ah Ben zut alors!!!!
Elle avait juste 2 ans et je lui communiquais les rudiments....
Alors déjà que j'ai du mal à convaincre sa mère que le cambouis hydrate bien la peau

Si ici aussi on me reproche de la mettre à la mécanique...............
Bon tans pis, demain je fais péter la bétonnière (thermique, elle a plus de 30 ans!) et je l'initie au légo...enfin à la maçonnerie, c'est pareil!
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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choco11 a écrit :HERVE33 a écrit :Bonsoir,
Comment çà un peu gras les moteurs CITROEN???
Et en plus, la peinture finit par s'écailler.....Regardez le mien en 2007 quand j'ai refait l'embrayage, alors que je l'avais repeint tout beau en 1985!!!!
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Finalement je l'ai laissé tel quel, il me plaît bien comme çà maintenant!!!!!
Ben t'as raison, de toutes façons une mécanique qui sert se salit forcément, personnellement çà ne me dérange pas, ce qui compte c'est que çà fonctionne "comme une horloge"
Si tu voyais le mien, de moteur...
Buonasera Christoph !
Ben je voudrais bien le voir ton moteur, toi qui nous fait de si belles photos 
Ciao !
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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J'avions pas vu !!!! C'est vrai qu'il n'est pas sur la photo
Ah ! un autre reproche :
LE TRAVAIL DES ENFANTS EST INTERDIT EN FRANCE !!!!!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif
Et c'est maintenant que tu me le dis ???????
:lol::lol:
Le grand enfant, au milieu, c'est mon père qui aime faire bricoler sa petite-fille 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Superbe moteur ! Nul doute que le reste sera aussi réussi, et les beaux jours sont à venir, autant dire que vas bientôt avoir une merveille qui t'emmènera vers les plus beaux paysages.
Bonne continuation 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Superbe moteur ! Nul doute que le reste sera aussi réussi, et les beaux jours sont à venir, autant dire que vas bientôt avoir une merveille qui t'emmènera vers les plus beaux paysages.
Bonne continuation
Que c'est bien dit
merci TRAC35 , également merci à vous tous por vos méssages sympas , je commence à remonter la tête vers la surface , mais il me reste , beaucoup de travail pour la sortir de l'eau 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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LR539 a écrit :J'avions pas vu !!!! C'est vrai qu'il n'est pas sur la photo
Ah ! un autre reproche :
LE TRAVAIL DES ENFANTS EST INTERDIT EN FRANCE !!!!!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif
Et c'est maintenant que tu me le dis ???????
:lol::lol:
http://img24.imageshack.us/img24/3396/imgp3497b.th.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/622/imgp4429.th.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/3/imgp4783.th.jpgLe grand enfant, au milieu, c'est mon père qui aime faire bricoler sa petite-fille
Un vrai esclavagiste !!!!
Faire travailler le premier et le troisième âge !!!!
Dernière modification par LR539 (07-02-2011 23:09:20)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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magnifique André, du beau travail
j en prendrai livraison la prochaine fois que je viens a CALVIla hantise lorsqu il sera opérationnel dans la trac se sera d avoir par la suite une fuite d huile qui salopera tout !
Bha non, celui là il va dans le coffre, ce n'est qu'une fois arrivé qu'il le place sous le capot 
Y pas à dire, il y de vrai artiste sur ce forum, entre toi et gégé on en vois des belles choses.
Tu as de quoi être fier de ton travail.
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TRAC35 a écrit :Superbe moteur ! Nul doute que le reste sera aussi réussi, et les beaux jours sont à venir, autant dire que vas bientôt avoir une merveille qui t'emmènera vers les plus beaux paysages.
Bonne continuation
Que c'est bien dit
merci TRAC35 , également merci à vous tous por vos méssages sympas , je commence à remonter la tête vers la surface , mais il me reste , beaucoup de travail pour la sortir de l'eau
Pour le travail sur la tête, ma soeur est psy, si ça peut te servir...

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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On peut aussi lui trouver une coiffeuse ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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On peut aussi lui trouver une coiffeuse ?????
Pas nécessaire bientôt j’ai n'ai plus un poil sur le caillou
Par contre une psy , surtout si elle est belle , je pourrai en avoir besoin 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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gil11b a écrit :magnifique André, du beau travail
j en prendrai livraison la prochaine fois que je viens a CALVIla hantise lorsqu il sera opérationnel dans la trac se sera d avoir par la suite une fuite d huile qui salopera tout !
Bha non, celui là il va dans le coffre, ce n'est qu'une fois arrivé qu'il le place sous le capot
Y pas à dire, il y de vrai artiste sur ce forum, entre toi et gégé on en vois des belles choses.
Tu as de quoi être fier de ton travail.
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Bonjour à tous et encore merci pour vos encouragements
Je voudrais savoir si quelqu'un aurait à me prêter un alésoir de 8,5 mm pour remplacer le jeu de l'axe de papillon du carburateur en côte réparation de 8,5 mm ?Ou sinon , si vous avez une idée pour percer bien droit ( perceuse à colonne ) ou bien , percer à 8,4 mm mais faudrait il encore trouver la mèche !!!!! et ensuite finir au papier ? A+
Amicalement André le Corse...
Dernière modification par deedootetelle (08-02-2011 15:18:55)
Amicalement André le Corse...
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ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Par contre une psy , surtout si elle est belle , je pourrai en avoir besoin
Méfies toi, si tu prends la psy, tu vas plus bosser beaucoup, car la psy cause 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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J'ai reçu le couverble de carburateur 32 pbic que Torsten m'a envoyé
Regardez , et en plus bien nettoyé 
Merci beaucoup Torsten , tu as fait un heureux 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
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Attention avec ton vinaigre sa fond !!!!
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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Attention avec ton vinaigre sa fond !!!!
MDR , tu as trempé ton carbu , dans du vinaigre combien de temps ????? 
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rackka a écrit :Attention avec ton vinaigre sa fond !!!!
MDR , tu as trempé ton carbu , dans du vinaigre combien de temps ?????
30heures !!! Et les plans de joints sont mort !!! je te parle pas des filetages 
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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deedootetelle a écrit :rackka a écrit :Attention avec ton vinaigre sa fond !!!!
MDR , tu as trempé ton carbu , dans du vinaigre combien de temps ?????
30heures !!! Et les plans de joints sont mort !!! je te parle pas des filetages
T'aurais mieux fait de manger de la salade pendant trente heures!!!

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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Bonjour,
Je remonte ce post car ça fait plus d'1 heure que j’essaie de placer le joint de fond de pompe à huile !!!
Comme évoqué sur les 2 premières pages, il ne faut pas mettre le joint vert (0.25mm) mais un blanc (papier calque). Mais le problème c'est que dans ma pochette fournie (PAT2D) j'ai 2 joints vert 453195 de 0.29mm !!!
Donc j'ai fabriqué le fameux joint dans du papier calque de 0.06mm Mais à chaque fois que je serre les 4 vis au bon couple PROBLEME les pignons tournent extrêmement mal !
-Pourtant j'ai mesuré leur dépassement, il est de 0
-La surface de fond de pompe est plane !
-Pas d'Hermetique dans les pignons
Si vous voyez autre chose ?
(avant de placer le fond de pompe, les pignons tournent très bien)
J'hésite à mettre le joint vert de 0.25mm, même si oui le pignon fou va se balader un peu 
Pour le test de pression, j'ai trouvé quelqu'un qui a l'outil donc si le jeu longitudinal apporte seulement une perte de pression, je pourrai contrôler ça avant la pose sur le bloc.
Dernière modification par iWayne (11-04-2012 18:18:13)
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Je suppose que ton joint en calque fait 0,06mm et non 0,6mm ? Si c'est le cas, coupe-en un autre et ajoute-le au premier pour avoir 0,12mm (+ hermetic entre chaque couche).
Le retrait des pignons ne doit pas être supérieur à 0,05mm, mais dans ton cas, 0mm me semble le signe qu'il y a un petit dépassement (un ou deux centièmes peut être) et du coup, après serrage, le jeu est insuffisant.
D'orichineu, il y avait plusieurs classes d'épaisseur et il fallait choisir la bonne pour obtenir une rotation sans jeu ni dur.
Christophe
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Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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