Mes travaux ... ( le retour )

Raoul11B54 · 21-06-2010 21:52:17

En voila une, au milieu de ses soeurs.

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A plus

Raoul11B54 · 21-06-2010 21:59:57

En 3 éme position

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Bye Bye

Rackkatrac · 21-06-2010 22:45:45

Salut !

Désolé j’ai plus Internet sur mon pc (obligé de réquisitionner le pc de mon père lol )

Merci Raoul11B54 pour avoir mis quelques photos smile

Donc voila quelques photos de ma traction à sa première sortie ! Au milieu de ses sœurs …

Donc mon père c’est régalé a conduire la traction pour la fête de père j’ai trouvé sa sympa comme cadeau …
Tous c’est bien passé aucun problème elle a roulé très bien démarré … aucune panne la traction parfaite !!!

Le Méchoui était bon on a presque eu beau temps (un peu de vent) Et une très bonne ambiance comme toujours !

Amicalement Rackka

cbaker · 21-06-2010 23:41:02

Merci Jason et Raoul11B54! Quelles belles photos, quel beau rassemblement...
Mais au fait quelle est cette Traction bleu clair au milieu du lot, avec une calandre si bizarre??? lol lol lol
Vive Papa!!! big_smile

HERVE33 · 22-06-2010 00:07:09

Bravo, Jason

Ce sont tes premiers souvenirs en Trac, peut-être les meilleurs...,
ceux qui te resteront après de nombreuses années....
Que des instants précieux qui n'appartiendront qu'à toi...mais auxquels il ne faudra jamais oublier ceux qu'y t'auront aider à les vivre, famille avant tout je crois, amis de ton club, etc...
La traction ne peut -définitivement -pas se décliner sans affection et uniquement sur des visions mercantiles....

LR539 · 22-06-2010 09:20:19

Et il y avait au milieu une "traction arrière" V8 de chez FORD !!!!!

latrac30 · 22-06-2010 11:16:34

belles photos, ta traction est "clean", je n'avais pas remarqué la plaque personnalisée par rapport à ton pseudo : sympa!

LR539 · 22-06-2010 11:57:21

latrac30 a écrit :

je n'avais pas remarqué la plaque personnalisée par rapport à ton pseudo : sympa!

Ben moi non plus, j'avais pas vu !!!!!!!

tom 11 AL 36 · 22-06-2010 12:45:13

Franchement, superbe, quand on voit le prix d'achat, le peu de pieces finalement pour la remettre en route, et l'état actuel ... il reste plus grand chose à dire

C'est vrai que c'est dommage pour le numéro, ca aurait été sympa de le garder ....

cbaker · 22-06-2010 13:08:46

tom 11 AL 36 a écrit :

Franchement, superbe, quand on voit le prix d'achat, le peu de pieces finalement pour la remettre en route, et l'état actuel ... il reste plus grand chose à dire
C'est vrai que c'est dommage pour le numéro, ca aurait été sympa de le garder ....

Pourquoi ne peut-on pas la garder?
En Italie, une fois qu'on a passé aux plaques alphanumériques, la plaque qui est sur la voiture reste avec elle pour toute sa vie, et c'est rétroactif.

LR539 · 22-06-2010 13:15:30

Christoph , en France :
soit il a déjà changé sa carte grise et il garde ce n° tant qu'il n'y a pas de changement (adresse, proprio etc .....)
soit il va changer et il aura un nouveau n° du SIV style AA-123-AA (et on est prié de bien mettre les tirets pour ne pas être confondu avec une plaque italienne !!)

tom 11 AL 36 · 22-06-2010 13:50:09

La date pour pouvoir garder l'ancien numéro pour les vehicule d'occasion qui restaient dans le meme département était il me semble Avril 2009.
Apres cette date meme les vehicules d'occasion recoivent une nouvelle plaque avec le systeme que Michel a decrit lors d'un changment de la carte grise (cause vente, demenagement, perte ou vol de cg etc)

Il va nous le dire mais s'il a fait un ct, normalement la suite de la procedure était un tour à la prefecture ou sous prefecture et maintenant il a juste un ptit papier qui lui permet de circuler jusqu'a la reception de la carte grise definitve avec le n° SIV

Christophe · 22-06-2010 18:25:54

Elle a effectivement l'air d'être belle.

Par contre, passage rapide obligatoire par la préfecture, car là tu es un peu en situation de non-mutation de carte grise (amende de 130€ + immobilisation du véhicule)...

Ensuite, nouvelles plaques (tant pis) et rouel ma poule, en règle en plus !

HERVE33 · 22-06-2010 21:17:22

Bonsoir,

A mon avis, non, pas forcément nouvelles plaques (même si c'est effectivement la loi), mais nouvelle immatriculation SIV, oui,
je rappelle (déjà posté sur un autre sujet) que je roule illégalement en plaques noires avec la Trac depuis 17 ans et de même avec l'ID (N° peints au pochoir) depuis 10 ans sans aucun soucis....
par contre, quand sur ma R 25, j'ai fait fait changer le pare-brise sans que soit remis le macaron du CT, à chaque fois qu'il y avait un contrôle, je me faisais arrêter systématiquement, j'en avais tellement marre que j'ai repassé le contrôle bien avant la date pour être tranquille....

Raoul11B54 · 22-06-2010 21:31:27

Salut à tous, allez je balance un peu.
Il était pas peu fier le Jason à ce méchoui. Il n'y en avait que pour sa trac.
Exit les 5 six, le cabriolet large, etc.
Il nous a tous montré. On a même eu droit aux remarques des différentes épouses " Ben c'est un moteur de trac comme les autres " . Oui mais c'était le moteur de Jason, l'intérieur de Jason, la restauration de Jason. Mais pour l'intérieur c'était pas l'odeur de Jason, un mélange indescriptible de Sapin vanille et de rat (mille excuse Jason, mais j'ai prévenu que je balançai grave).
Ce fut pour tous les membres du club une très agréable surprise que de voir la trac de Jason. Les félicitations ont fusés, les conseils aussi (avec un verre de pastis à la main, of course).
Je pense que la relève est assuré dans notre club, peut être lirez vous plus tard, Jason Trésorier du Club, Jason Président du club.
Bonsoir à tous, c'est l'heure de la soupe.

cbaker · 22-06-2010 21:46:20

Certes, un rassemblement Traction avec un méchoui à la clef, ça c'est la classe... méditerranéenne! big_smile

Christophe · 22-06-2010 21:58:48

HERVE33 a écrit :

Bonsoir,
A mon avis, non, pas forcément nouvelles plaques (même si c'est effectivement la loi), mais nouvelle immatriculation SIV, oui,
je rappelle (déjà posté sur un autre sujet) que je roule illégalement en plaques noires avec la Trac depuis 17 ans et de même avec l'ID (N° peints au pochoir) depuis 10 ans sans aucun soucis....
par contre, quand sur ma R 25, j'ai fait fait changer le pare-brise sans que soit remis le macaron du CT, à chaque fois qu'il y avait un contrôle, je me faisais arrêter systématiquement, j'en avais tellement marre que j'ai repassé le contrôle bien avant la date pour être tranquille....

Pour moi, je fais l'amalgame verbal entre plaques et immatriculation, les premières étant forcément conformes et en phase avec la seconde !

Après, je considère un peu la colorimétrie des plaques, bien que normée et sujette à prune si non respectée, comme secondaire sur nos mémères. L'ancien gendarme qui sommeille en moi me dit qu'à l'époque, j'avais bien autre chose à faire que de pruner pour des plaques, pour autant qu'elles soient lisibles (exit les caractères tuning, illisibles donc illégaux car ils faussent l'identification du véhicule)

L'objet de mon intervention était bien de dire qu'il faut absolument, et sans délai, que Jason aille à la préfecture faire immatriculer la voiture à son nom et appose les plaques en conséquence. Après ce travail, ça serait rudement couillon de devoir donner les clés au brave pandore du secteur, non ? lol

Rackkatrac · 24-06-2010 22:21:01

Sa y es je suis a 130 km depuis que ma traction roule ... que du bonheur ...

Mon père adore sa aussi j'espère qui me la laissera quand j'aurai mon permis ou alors je vais être obligé de lui offrir une 15/6 pour qu'il lâche ma 11 ...

Enfin voila pas de panes (touchons du bois) je vais revoir mon allumage j'ai réglé le jeu à mes culbuteurs je viens de mettre une durite de dépression et j'ai purgé mes freins car j'avais une fuite a ma tubulure entre le flexible et le cylindre de roue ar droit je l'ai refait avec un tuyau en cuivre ... le top !

Et je continu à me battre contre l'odeur ...

Amicalement

fan de trac 35 · 26-06-2010 10:27:33

Félicitations pour cette remise en route rondement menée !
Superbe voiture ! ça laisse rêveur quand on en est encore qu'aux travaux de tôlerie du début... et qu'on a pas trop de temps disponible. En tout cas un bon exemple à suivre, encore félicitations!

Gégé · 26-06-2010 10:43:47

Ayo !

C'est quoi une durit de dépression ? roll ...

Christophe · 26-06-2010 11:41:50

Je suppose qu'il s'agit de la durit entre la capsule d'avance à dépression de l'allumeur et la prise de dépression du carbu... J'espère qu'il avait obturé la prise d'air du carbu, sinon la carburation devait être intéressante (et les réglages à faire sous Prozac ! lol )

Gégé · 26-06-2010 12:04:08

Ayo !

Ah oui, tilt, j'aurais dû y penser ...

LR539 · 26-06-2010 20:52:22

Christophe a écrit :

Je suppose qu'il s'agit de la durit entre la capsule d'avance à dépression de l'allumeur et la prise de dépression du carbu... J'espère qu'il avait obturé la prise d'air du carbu, sinon la carburation devait être intéressante (et les réglages à faire sous Prozac ! )

C'est le carbu qui est à dépression (ou plutôt l'avance de l'allumeur !!) pas le pilote régleur !!!!!

Rackkatrac · 28-06-2010 14:20:03

J’ai récupéré des régulateurs je vais faires des tests en les branchant les un après les autres j’jusqu’a ce que sa marche cet aprèm …

Pas de risques des les griller ?

Amicalement

Dernière modification par Rackkatrac (28-06-2010 14:21:44)

Rackkatrac · 05-07-2010 16:58:41

BIEN OU PAS BIEN ??????

http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=946

#76 21-06-2010 21:52:17

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