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OK j'ai un volant moteur de perfo et l'ensemble culasse/couvre culasse de perfo également.
Les passages de roue ont deja été refaits a l'arrière il ya 3/4 ans.
mais le bac a batterie est mal fait, il faudra le refaire correctement
La baie de pare brise a été rebouchée également
et les flancs de jambonneau sont refaits aussi
J'ai acheté les pièces de carrosserie chez Pat mais je n'ai jamais trouvé de soudeur vraiment capable de m'aider a faire tout ce travail de soudure...
Au vu des photos la caisse vous semble-t-elle sauvable ?
Si quelqu'un connait un passionné de traction capable de réaliser ces travaux de carrosserie en Saone et Loire ou départements limitrophes je suis preneur !
Dernière modification par Gus11BL1938 (07-11-2019 13:52:43)
Merci pour tes images
Wouahh du boulot 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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J'admire tout ce travail fait et qui va être fait ! Bravo et merci pour toute cette documentation détaillée .
Passionné éch 1 de la Traction et Tractioniste à l'éch 1/8 !! Défenseur de Heller ... une berline 15 six en restauration, un Cabriolet 15 six (évocation), une Coupé 11 commencée ...
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je dirai une calandre de 11 B (large)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Ta calandre c'est bien cette forme pour une légère mais avant guerre il y a un embouti circulaire au niveau de la flèche verte.
Sinon des culasses pré-perfo, j'en ai plusieurs en stock au cas ou
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Ta calandre c'est bien cette forme pour une légère mais avant guerre il y a un embouti circulaire au niveau de la flèche verte.
Sinon des culasses pré-perfo, j'en ai plusieurs en stock au cas ou
Mais bordel ils ont tout modifié sur cette bagnole !
comme sur beaucoup de tractions , bon courage pour la suite que nous suivrons avec passion
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Oui, elle a eu une vie avant d'arriver chez toi 
En tout cas pas mal de job avant de pouvoir rouler avec elle mais elle le mérite.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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J'ai quand même toujours un doute sur la carrosserie depuis toutes ces années.
On voit des génies de la soudure sur ce forum alors vous allez me dire tout est sauvable !
Effectivement c'est surement le cas mais au vu de mes photos, pensez-vous qu'au moins les longerons soient OK ? Si les longerons ne sont pas sauvables il faudra que je change mon fusil d'epaule !
J'au aussi une inquietude sur ma broche de train avant, la supérieur droite qui n'est absolument pas tordue mais qui bouge un peu en la secouant, qu'en pensez-vous ? Cela veut-il dire que la caisse est morte ?
Je vais essayer de mettre une video...
La vidéo n'est pas disponible
ça devrait marcher la normalement !
Pour moi ça marche, on voit bien que ça branle dans le manche 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Oui c'est bon aussi pour moi.
Y a comme qui dirait un poil de jeu…….!!!!!!
Alain
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Est-ce que quelqu'un a un avis sur cette broche qui bouge ?
J'ai trouvé ce moteur en Eure-et-loire (bien loin de ma Saone et Loire...) 
Il est collé mais presque complet et surtout la date du bloc 3/01/1938 se rapproche de ma boite de vitesse de février et de ma voiture de mai/juin 38. Il manque la pompe a eau avant guerre.
Le vendeur en demande 400 euros, est-ce que cela vous semble raisonnable au vu du caractère "bloqué" de ce bloc ? J'attends votre avis avant de me décider.
Mon avis n'est que celui d'un technicien et pas d'un "Tractioniste".
Je trouve que le jeu est mécaniquement très important .... Ramené au niveau des roues, il ne doit pas être négligeable sur le comportement routier. Il faut sans doute corriger.
Je pense qu'il va s'agrandir ..... Et merci pour le re-postage de la vidéo que j'ai pu lire cette fois sans difficulté . 
Dernière modification par Maquetiste 52 (10-11-2019 17:52:28)
Passionné éch 1 de la Traction et Tractioniste à l'éch 1/8 !! Défenseur de Heller ... une berline 15 six en restauration, un Cabriolet 15 six (évocation), une Coupé 11 commencée ...
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Petit retour d'epoquauto !
Génial ! Il est prêt à être posé ? C’est indiscret de te demander combien tu as payé l’ensemble ?
Maxime
7C - 1937
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Tu risques peut être d'avoir une fente sur la nervure du milieu de ton bloc moteur, mais ça se ressoude trés bien, on la fait!
sinon pour un moteur de cette année c'est bon, mais tu devras certainement changer chemises piston......refaire culasse.... 300 c'est mieux
Trouveras tu mieux? Pas certain!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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