durite a air 1934

YVESD · 05-06-2023 18:57:10

Dominique, j'ai vu une annonce pour un Roadster 7C 34 qui a le boitier sur le jambonneau, la connais-tu ?
Cela confirme que quelques 7C 34 ont bien été équipées de ce système.
Allez et un " client " de plus, un...................
Yves

Citroen Bxl 1950 · 05-06-2023 19:57:31

Super une 7 C avec alternateur happy

Dominique Peter · 06-06-2023 10:38:10

YVESD a écrit :

Dominique, j'ai vu une annonce pour un Roadster 7C 34 qui a le boitier sur le jambonneau, la connais-tu ?
Cela confirme que quelques 7C 34 ont bien été équipées de ce système.
Allez et un " client " de plus, un...................
Yves
https://i.postimg.cc/RWPkqfgn/2023-06-05.png

Bonjour Yves,
Oui, et tu la connais aussi puisque je l'ai déjà mis sur le post 43!
Comme je l'ai écrit, la joue d'aile n'a pas la conduite d'air mais comme il y a le trou oblong peut-être a t-il eu l’équipement complet avec une joue d'aile qui ne serait pas d'origine.
On ne le saura jamais.
Dominique

ALPOTT27 · 24-06-2023 09:37:51

Bonjour a tout les trente quatres-istes
Je vous informe que j'ai a ce jour lancé la re-fabrication de notre durite d'air afin que nos belles puissent respirer à plein cylindres comme il y à bientôt 90 ans.
Le prototype est en cour de fabrication et une fois réalisé, me sera envoyé pour essai et présentation sur ma voiture ( des photos serons misent sur se poste ).
Après validation qui se fera sous quarante-huit heures, la fabrication sera lancé et nous pourrions peu être avoir nos pièces tant attendues vers fin juillet.
Pour ceux qui m'ont réservés une voir deux durites, dont j'ai les noms ( huit personnes), le prix sera de 55€ TTC plus le port à définir en fonction de la destination, je vous transmettrais mon RIB pour le règlement.
nous pouvons remercier chaleureusement Dominique Peter ainsi que Yves Delafosse pour cet engagement a réaliser les plans en trois D et trouver le logiciel adéquate pour permettre la réalisation de ce projet, ainsi que tout ceux qui ont contribuer à la prise de côte sur leurs véhicules.
De ce fait, comme quasiment aucune des côtes relevées par nous et par vous ne correspondent exactement, nous avons fait le choix de réaliser cette durite avec des côtes maxi qui pourront êtres recoupées a la longueur voulue pour s'adapter à votre voiture.
Je reste à votre disposition pour de plus amples renseignements.
Alain.

ALPOTT27 · 07-07-2023 00:37:48

Bonjour, les trente quat'istes.
Voici la bonne nouvelle de la semaine: j'ai reçu la durite prototype pour nos voitures,elle est réalisée conforme à notre demande

Comme ma voiture est chez le carrossier, j'y ai emmené mon moteur boîte afin de l'installé dans la caisse avec ses silentblocs de suspension neuf derrière le moteur et dessous la boîte de vitesse
J'ai poser la tulipe de prise d'air sur le jambonneau et présenter la durite

Comme nous avions fait le choix de la faire plus longue comme expliqué dans le post précèdent, j'ai de ce fait été obligé de la mettre à la longueur et recouper seulement l'extrèmité verticale de 1cm

Ce prototype me parait très bien réalisé et convenant tout a fait à nos attentes, j'ai donc décidé de valider la production sur la base de ce prototype

Si tout va bien je pense recevoir notre commande d'ici la fin du mois
Je vous tiendrais informé
Cordialement
Alain.

YVESD · 07-07-2023 12:40:05

Très bonne nouvelle.
Le rendu à l'air très proche de la version originelle, du beau boulot.
Est t'elle assez rigide ?
Yves

ALPOTT27 · 10-07-2023 07:58:34

Oui Yves, le résultat est très satisfaisant, que ce soit dans la forme avec ses courbes qui s'harmonisent très bien dans tout les sens, que dans le choix de la matière qui est suffisamment ferme et en même temps très souple pour suivre le balancement du moteur. Les 4mm d'épaisseur sont à mon avis un très bon choix également.
Je n'ai toujours pas de nouvelles de Dario pour savoir s'il est intéressé ou pas

YVESD · 13-07-2023 14:17:33

Alain
l'entreprise cherchait â te joindre ton numéro n'était pas le bon
mon ordi est en panne je n'ai pas pu lui donner, le livreur n'a pas pu livrer, le colis à dû repartir chez le fabricant.
Yves

Dernière modification par YVESD (24-07-2023 12:07:12)

ALPOTT27 · 15-07-2023 09:36:34

Yves bonjour, effectivement ce jour là je n'était pas joignable au téléphone. J'ai pris contact avec le directeur et la livraison du colis se fera lundi prochain.
J'enverrai un Mail à tous ceux qui m'ont réservé une ou deux pièces afin de finaliser l'envoi des colis.
Il faudra que je vois avec la poste pour trouver des emballages normalisés pour une ou deux pièces et demander le coût de cet envoi afin de le rétrocéder a chaque commande.
Alain.

Bruno E · 15-07-2023 21:00:36

Bravo à tous pour cette initiative que malheureusement on ne voit que très rarement, et qui aboutit en plus!

Amicalement,
Bruno

YVESD · 26-07-2023 13:02:52

J'ai reçu ce matin les deux Durit, merci Alain.
Superbe réalisation tant au niveau de la forme que du matériau et de l'aspect.
Yves

L'emboîtement sur le boitier se fait avec avec un très léger serrage, nickel.

La souplesse du matériau fait que je ne devrais pas avoir à la recouper en hauteur, voire même côté carbu.

Mais si, parce que le volet de capot bute dedans et se refermera si le moteur oscille.

Il faudra la recouper côté carbu d'au moins 4 cms.
Comment as-tu fait et quel outil as-tu employé pour recouper celle de ta 11A, Alain ?

Il faut que je trouve des colliers Caillot, de quelle largeur ?
Le boîtier est bloqué en position été par la corrosion, ce qui est un moindre mal, j'ai déjà essayé de le chauffer et de le tremper dans un dérouillant sans succès, j'hésite à le traiter par électrolyse............
Yves

ALPOTT27 · 27-07-2023 09:17:13

Bonjour Yves content que les livraisons se passent bien , j'ai de très bon retours.
pour la recoupe propre , j'ai simplement emmanché dans l'extrémité à couper un cylindre en matière plastique dur pour bien tenir la durite et j'ai tracé la dimension choisie pour ensuite la coupée en rotation avec un cutter .
Désolé mais je n'ai pas fait de photos mais je ne doute pas de votre ingéniosité pour mener à bien ce détail.
Alain.

enzo77 · 27-07-2023 14:07:41

YVESD a écrit :

J'ai reçu ce matin les deux Durit, merci Alain.
Superbe réalisation tant au niveau de la forme que du matériau et de l'aspect.
Yves
https://i.postimg.cc/JsVSq617/IMG-5124.jpg
L'emboîtement sur le boitier se fait avec avec un très léger serrage, nickel.
https://i.postimg.cc/ZCFXwP0r/IMG-5125.jpg
La souplesse du matériau fait que je ne devrais pas avoir à la recouper en hauteur, voire même côté carbu.
https://i.postimg.cc/yWJVpGz0/IMG-5126.jpg
Mais si, parce que le volet de capot bute dedans et se refermera si le moteur oscille.
https://i.postimg.cc/WqrcNQ2K/IMG-5128.jpg
Il faudra la recouper côté carbu d'au moins 4 cms.
Comment as-tu fait et quel outil as-tu employé pour recouper celle de ta 11A, Alain ?
https://i.postimg.cc/z3hsgYr2/IMG-5129.jpg
Il faut que je trouve des colliers Caillot, de quelle largeur ?
Le boîtier est bloqué en position été par la corrosion, ce qui est un moindre mal, j'ai déjà essayé de le chauffer et de le tremper dans un dérouillant sans succès, j'hésite à le traiter par électrolyse............
Yves

Dommage que j ai pas cette prise d air dans le jambonneau sur ma 15 big_smile

YVESD · 11-08-2023 18:34:06

Suite à mon appel pour trouver un manchon, Jean-Luc ( Vanille fraise ) m'a offert et envoyé un morceau de silencieux qui avait été découpé, et je l'en remercie vivement, cela me dépanne et m'évite de couper une pièce qui peut servir.
J'ai pu procéder à l'ajustage de la Durit et au montage in situ.
Yves

Morceau de silencieux d'admission qu'il faudra que je rallonge de 15 mm pour correspondre à la côte, la Durit n'a que 5 à 6 millimètres d'appui.
Le diamètre du tube est bien de 35 mm, c'est le début du coude du silencieux coupé.

Découpe de la partie horizontale de 45 mm à la radiale en utilisant un morceau de manche de pioche " martyre ".

En position, la hauteur est à retoucher aussi je recoupe de 25 mm, on retrouve à peu près la différence de côte par rapport à la 11A d'Alain, c'est donc que les relevés sont cohérents et justes, et nous avons bien fait de prévoir plus long dans les deux sens.

J'ai mis un Serflex en haut provisoire pour bien serrer sur le manchon, et un collier Caillau d'occasion en bas en attendant d'en trouver en 5 mm de largeur, pas facile à dénicher, il y en a chez Cipère.

Au final j'ai recoupé d'un centimètre supplémentaire la partie horizontale, le volet de capot arrive tout juste contre la Durit.

Qui d'autre à monté la Durit sur sa TA, on attend les photos.........

Qui aurait un manchon 489.644 pour parfaire la mise en conformité de ce montage d'admission ??????

ALPOTT27 · 12-08-2023 09:49:33

Après de longues années de recherche, cette année 2023 nous gratifie d'une superbe reconstruction qui à aboutie grâce a la ténacité de quelques irréductibles passionnés que je remercie.
ce montage sur la voiture de Yves me confirme le choix des côtes que nous avions définies ont été judicieux.
Il faut bien admettre que cette magnifique reconstruction à fière allure
Pour la réalisation du manchon, DOMINIQUE PETER en à refabriqué lui même qui est de très belle facture. Peu être peu t'il en faire d'autre ?.
Alain.

YVESD · 12-08-2023 13:00:29

Mise en route ce matin, la Durit oscille bien avec les mouvements ( limités ) du moteur sans fermer le volet du capot.
Oui Dominique à réalisé un manchon manuellement au terme d'un certain nombres d'heures.
Pour l'instant la base que j'ai convient, il faut juste que je rallonge le tube, en attendant d'en trouver un d'époque il ne faut pas désespérer.........
Yves

La base à droite du manchon que Dominique a refabriqué en s'inspirant du modèle de gauche.

YVESD · 07-09-2023 18:22:55

Bonjour Alain
Je vais faire refabriquer le joint entre le boitier et le jambonneau 489.647 en plusieurs exemplaires, la matière sera du nitrile.
J'ai fait un plan et un proto en carton qui correspond parfaitement au boitier été-hiver.
Sur le boitier été-hiver la base a un bord tombé de 2 mm donc le joint doit avoir une épaisseur de 3 mm qui permettra en plus de palier aux défauts de planéité de la surface du jambonneau.
Peux-tu vérifier si le diamètre des 6 trous ( de 92 mm ) correspond et si le diamètre extérieur de 102 mm est bon également pour le modèle tulipe ?
J'ai contacté l'entreprise qui m'avait fait la découpe de mes joints de feux arrières Harpon par jet d'eau à haute pression, pour me faire un devis.

le boitier été-hiver sous " toutes les coutures "

La base à un bord tombé de 2 mm de profondeur.

Le plan, j'ai soigné le dessin pour ne pas me faire disputer par l'autre Alain.

Proto du joint en carton, y'a plus qu'à.....

Dernière modification par YVESD (07-09-2023 18:25:15)

ALPOTT27 · 10-09-2023 18:35:34

Yves Bonjour,
Désolé pour le retard mais j'avais pris quelques jours de vacances avec ma Femme et là ou nous étions il n'y avait ni téléphone et encore moins internet, bref de vrai vacances au calme comme à l'ancienne.
Donc pour rebondir sur ton post 192 et après avoir retrouvé le joint qui était sur ma voiture avant démontage (30 ans), voici quelques photos avec les côtes qui ne me semble pas correspondent avec les tiennes.
Je relève 95mm d'entr'axes des trous et toi 92mm

Le diamètre intérieur est de 82MM et toi 74mm

Le diamètre extérieur est de 107/108mm est toi 102mm

Et l'épaisseur du joint est de environ 4mm sachant qu'il à et écrasé au serrage et très important, il est en mousse de caoutchouc.

bien entendu que ces côtes seront à confirmer car le joint étant démonté depuis 30 ans, il à pu bouger un peu.
demain je passe peu être chez mon carrossier pour reprendre les cotes plus précisément.
Alain.

YVESD · 10-09-2023 18:51:17

Merci pour ton retour.
N'ayant pas de joint je me suis basé sur le diamètre du trou dans le jambonneau qui mesure sur la mienne 70 mm, donc un diamètre de 74 pour le joint ( dans mon cas ) convient.
Et pour le diamètre extérieur j'ai imaginé qu'il ne pouvait pas être supérieur au " logement " crée par le bord tombé du boitier été-hiver.
Et j'ai mesuré le diamètre des trous sur le boitier et le jambonneau, qui concordent forcément.
Demain peux-tu stp mesurer le diamètre du trou et les entre-axes sur le jambonneau ?
Quel est le diamètre de l'embase de la tulipe, en examinant la photo du joint il semble qu'il devait donc dépasser de l'embase ?
Si je comprends bien, sous réserve du contrôle des côtes sur la caisse, il se pourrait qu'il y ait eu deux modèles de joint, alors que le CPD ne mentionne qu'une seule référence........
Yves

ALPOTT27 · 12-09-2023 12:23:48

Yves bonjour,
afin de répondre à ta question dans le post précédent, je suis donc passé chez mon carrossier pour relever les informations qui s'avèrent correspondent parfaitement à tes cotes
Il semblerais donc qu'il n'y à qu'une seule dimension donc qu'une seule référence (normal)
Je confirme que mon joint actuel n'est pas forcement celui correspondant à l'origine mais bien ancien quand même, mais la matière devrait être je pense en matériaux souple d'environ 4mm d'épaisseur pour épouser au mieux l'inclinaison du tablier du jambonneau.
Je pourrais éventuellement être intéressé par une pièce.

YVESD · 12-09-2023 12:56:12

Parfait, par contre donne moi stp le diamètre de l'embase de la tulipe juste pour vérifier.
Pour trouver du caoutchouc " souple " j'ai regardé, ce que j'ai trouvé ne m'a pas convaincu, notamment au niveau de la masse volumique et de l'aspect.
Je pense en faire découper 9 unités pour optimiser la dimension d'une plaque de 400x400 mm si je trouve le bon produit en épaisseur de 4 mm maxi, car la longueur des vis de fixation ne va pas permettre de serrer un joint plus épais.
Yves

YVESD · 12-09-2023 14:01:05

Les caoutchoucs mousses sont utilisés principalement en étanchéité à l'air, pour le bâtiment ou pour l'isolation phonique des machines ou autre.
Je ne vois pas d'autre matière que le Néoprène ou le nitrile pour le joint de la tulipe ou du boitier, à moins que quelqu'un connaisse un autre produit à base de caoutchouc qui aurait une certaine aptitude à s'écraser.
Yves

ALPOTT27 · 13-09-2023 23:24:34

Bonsoir Yves, voici deux images de ma tulipe.
On voit bien que le contact entre la base de la tulipe et le tablier sont très proche

étant donné la finesse de la finesse de la platine de fixation, elle devrais s'adapter au tablier même avec un joint rigide et fin +ou - 2mm

Le diamètre de la base de la durite est de 77mm

Et celle du trou dans le tablier est de 78mm

L'entre-axe des trous correspondent bien à tes cotes donc 92mm

Amicalement Alain.

ALPOTT27 · 14-09-2023 09:42:15

J'avais déjà indiqué les cotes dans le post 75

mais deux contrôles valent mieux qu'un
Alain.

Dav45 · 14-09-2023 11:20:46

Pour revenir sur le post 176, j'avais la meme disposition sur mon ex cabriolet 7C de fin octobre 34. Le trou rond du boitier et le trou oblong a l'exterieur de la feuillure du jambonneau.

Sur mon ex berline 7C berline, elle aussi de fin octobre 34, le trou rond de boitier etait present mais refermé par une tole qui semblait etre d'usine. Par contre le trou oblong etait absent.

#176 05-06-2023 18:57:10

Re : durite a air 1934

#177 05-06-2023 19:57:31

Re : durite a air 1934

#178 06-06-2023 10:38:10

Re : durite a air 1934

#179 24-06-2023 09:37:51

Re : durite a air 1934

#180 07-07-2023 00:37:48

Re : durite a air 1934

#181 07-07-2023 12:40:05

Re : durite a air 1934

#182 10-07-2023 07:58:34

Re : durite a air 1934

#183 13-07-2023 14:17:33

Re : durite a air 1934

#184 15-07-2023 09:36:34

Re : durite a air 1934

#185 15-07-2023 21:00:36

Re : durite a air 1934

#186 26-07-2023 13:02:52

Re : durite a air 1934

#187 27-07-2023 09:17:13

Re : durite a air 1934

#188 27-07-2023 14:07:41

Re : durite a air 1934

#189 11-08-2023 18:34:06

Re : durite a air 1934

#190 12-08-2023 09:49:33

Re : durite a air 1934

#191 12-08-2023 13:00:29

Re : durite a air 1934

#192 07-09-2023 18:22:55

Re : durite a air 1934

#193 10-09-2023 18:35:34

Re : durite a air 1934

#194 10-09-2023 18:51:17

Re : durite a air 1934

#195 12-09-2023 12:23:48

Re : durite a air 1934

#196 12-09-2023 12:56:12

Re : durite a air 1934

#197 12-09-2023 14:01:05

Re : durite a air 1934

#198 13-09-2023 23:24:34

Re : durite a air 1934

#199 14-09-2023 09:42:15

Re : durite a air 1934

#200 14-09-2023 11:20:46

Re : durite a air 1934

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