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Bonjour
En tout cas j'ai commandé celle pour 11BL c'est bien noté sur la facture
Je vais mesurer ça ce soir pour voir si le vendeur ne se serait pas trompé
Mais de mémoire il y avait bien l'étiquette de 11BL sur la barre
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Bonjour
Je viens de recevoir la barre ce matin
J'attendais le dernier élément pour démarrer la traction, j'ai pas envie de faire la même erreur en roulant sans du coup, mnt que les 2 collecteurs sont neufs
Et bien elle ne passe pas ..
J'ai bien aligné toute la ligne d'échappement , tout est bien en place , j'ai desseré légèrement le tout pour avoir un peu de jeuEt bien le trou de la barre de maintien est 3cms plus loin que là où il devrait être
Sur le principe c'est pas un pb, suffit de percer 3cms plus loin et mettre un boulon
Mais je voulais savoir si ça arrivait souvent avec des pièces de refab ça
Car là tout est neuf et même fournisseur
Du collecteur jusqu'au silencieux
Malheureusement comme ce sont toutes des pièces de refabrication, à un moment cela ne se monte plus .
Tu as même de la chance de ne pas avoir eu plus de problèmes avant cette étape.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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J'ai une belle entorse sur ma BL depuis plus de vingt ans qui ne nécessite plus cette foutue barre de maintien du tube vers le collecteur.
C'est un système probablement hérité des Jeep Willis qui ne pose aucun problème.
Je ne sais pas qui a modifié ce tube ni quand. En tout-cas je n'ai jamais eu de casse du collecteur sur plus de 50'000 km.
Je sens que je vais me faire engueuler...
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Par contre il manque une roue à ta caisse
Roule en 11B 1957+ BV ID 19....Rouen
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Par contre il manque une roue à ta caisse
... Et même deux !
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Bonsoir VVtraction11bl
Moi j'ai une 11b, j'ai changé les collecteurs, le coude et la ligne d'échappement, mais j'ai gardé la barre d'origine, bin j'ai aussi 3 ou 2cm de trop par rapport au trou ovale. J'ai pas voulu couper, donc j'ai laissé tel quel, à mon avis le coude doit être trop cintré.(quelque part).
Le tube sous caisse et aussi plus proche du planché, qu'avant.
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Bonsoir Armand
Oui je pense aussi que c'est ça
Je ne suis pas encore passé sous la voiture pour mesurer, mais j'ai bien souvenir d'avoir lu 11BL sur l'étiquette de la barre
Je pense que c'est la courbe du coude d'échappement qui ne correspond pas à l'origine
En parlant de ce nouveau collecteur
Voici son état neuf quand je l'ai acheté :
Et voici son état après 1h de route :
J'ai pris la photo de près pour que vous puissiez voir clairement la peinture qui se craquelle et se détache totalement
Tout mon collecteur d'échappement neuf après 1h est devenu ..blanc
Dernière modification par VVTraction11BL (04-09-2021 22:33:29)
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Et bien ça ne me rassure pas beaucoup : )
C'est la 1ere fois que je vois ça et j'ai changé pas mal d'échappement sur des voitures modernes ou anciennes
C'est de la peinture haute température qui est censée être mise évidemment, et pour que ça parte en 1h j'imagine qu'ils ont donc mis une peinture bidon.
En effet après 5mns de chauffe une fumée épaisse sortait de sous le capot avec une odeur atroce, et à mon 2e arrêt il n'y avait plus de fumée .. mais aussi plus de peinture
Je vais quand même envoyer les photos au vendeur pour lui demander exactement qu'est-ce qu'il entend par " peinture haute température " , et lui faire un retour sur la qualite des produits
J'ai dû aussi passer au chalumeau le tube de sortie après silencieux pour lui redonner sa forme d'origine car il remontait trop.
( Je précise que j'ai bien mis les nouvelles sangles caoutchoucs de 105mms de 11BL aussi )
Dernière modification par VVTraction11BL (05-09-2021 17:23:40)
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