Led compteur tableau de bord

enzo77 · 16-06-2020 22:43:51

titeauto a écrit :

LED EFFECT
https://i.postimg.cc/WdC8mMqM/DSCN1444.jpg
Avec APN
https://i.postimg.cc/ygMCwJG9/DSCN1451.jpg
ça n'ébloui pas...c'est sûr, mais c'est mieux qu'avec des lampes grillées

Michel tes ampoules sont pas assez fortes ou problème de masse.
Moi je te conseille des ampoules de clignotant petit globe ou bulbe de chez Lazer car cela va multiplier x4 l éclairage du compteur. Tes ampoules leds on voit rien tu pourras meme pas voir l aiguille du compteur la nuit en roulant.
Moi j ai eu le même problème avec des ampoules de chez classic véhicules elec pas assez fortes.

Dernière modification par enzo77 (16-06-2020 22:46:40)

titeauto · 17-06-2020 00:33:03

Bruno a écrit :

C’est quand même mieux que vos éclairages anémiques,
https://i.postimg.cc/DJvmFm45/14-EE376-D-B7-F4-4681-A935-759-F9-DF236-CC.jpg

Tu as mis quoi BRUNO?

titeauto · 17-06-2020 11:17:31

OK Merci

Yann 30 · 17-06-2020 11:44:45

Bruno a écrit :

C’est quand même mieux que vos éclairages anémiques,
Les ampoules d’origine, j’ai simplement enlevé les cabochons qui coiffent les ampoules.

lol lol lol La réponse du berger à la bergère...

Bravo, Bruno ! wink

Dernière modification par Yann 30 (17-06-2020 11:56:00)

Tracker · 17-06-2020 12:20:11

titeauto est anemique????....le pauvre!!!!! cry cry cry cry cry cry cry happy happy

LR539 · 17-06-2020 13:39:28

Anne Hémic ? C'est qui ??? lol

L'ASPIRANT · 17-06-2020 14:28:32

LR539 a écrit :

Anne Hémic ? C'est qui ???

C'est la sœur de Paul! lol

LR539 · 17-06-2020 14:29:50

Il n'en faut plus sur le forum des Paul Hémic !

Ursulon · 17-06-2020 14:58:18

Paul ne peut pas aller à Disneyland?

Yann 30 · 17-06-2020 15:12:46

Non, Alain: On ne veut plus Paul et Mickey ensemble ! lol

Dernière modification par Yann 30 (17-06-2020 15:13:45)

Yann 30 · 17-06-2020 15:15:52

D'ailleurs, le compteur ainsi éclairé ressemble à Mickey ! (je reviens sur les rails... tongue )

titeauto · 17-06-2020 16:04:18

Tracker a écrit :

titeauto est anemique????....le pauvre!!!!!

Les yeux sensibles.... J'ai cherché des lampes leed en "Braille", je n'ai pas trouvé yikes big_smile

Tracker · 17-06-2020 16:31:14

je te crois au vu de ton happy happy orthographe de led

ONZAMALLE · 17-06-2020 20:00:47

Bruno a écrit :

C’est quand même mieux que vos éclairages anémiques,
https://i.postimg.cc/DJvmFm45/14-EE376-D-B7-F4-4681-A935-759-F9-DF236-CC.jpg

C'est Versailles !

Juste un micro-bémol (suivre la flèche jaune) wink

Jérome · 17-06-2020 20:34:57

J'adresse mon respectueux hommage aux ingénieurs Citroën qui ont conçu ce cadran de bord avec ses ampoules et ses caches limitant la crudité de la lumière afin de ne pas distraire le conducteur et affecter sa vision de la route.

YVESD · 17-06-2020 21:19:22

Bonjour à tous, je suis dans le même esprit que toi Jérôme, j'aime bien le respect de l'origine, mais cela faisait 43 ans ( plus de 125000 Kms en Traction ) que je ne voyais pas ou je mettais les roues de ma 11 la nuit.
Depuis que j'ai monté des phares à LED LASERCAR ( réversibles en 5 minutes je me suis servi des porte-ampoules
Marchal comme borniers donc rien de coupé ni soudé) je suis plus serein quand je roule de nuit, et surtout
sous la pluie.
Avant je roulais toujours en pleins phares ( paraboles neuves ) je n'éblouissais personne.
Le premier que je croise et qui à oublié de rabattre ses phares, je passe en pleins phares, en moins d'une demi seconde le gars abandonne.
De plus on voit les panneaux, les lignes blanches et on peut même lire la plaque de la voiture que l'on croise.
Pareil pour l'arrière, mes collègues Tractionistes me disaient, on ne voit pas des stop.
Des navettes LED ont résolu le problème, c'est beaucoup plus sécurisant.
C'est sur pour celui qui fait 100 bornes en dix ans, il n'a pas ce problème.
Moi j'hésitais à sortir en Trac la nuit, maintenant je retrouve le plaisir.
De plus la consommation électrique est moindre, et quand je mets les essuie-glace en plus des phares, je ne suis plus en légère décharge.
Comme disait Confusius : l'expérience est une lanterne que l'on porte sur son dos et qui n'éclaire que le chemin parcouru.
à + et sortez vos Traction
Yves

Dernière modification par YVESD (17-06-2020 21:40:33)

ONZAMALLE · 17-06-2020 22:39:46

Bruno a écrit :

Contact mis, phares allumés, mais moteur coupé, donc un peu normal.

J'ai pensé que tu étais juste en veilleuses ! En phares c'est plutôt normal.

Le p'tit Québec · 18-06-2020 08:22:24

YVESD a écrit :

Bonjour à tous, je suis dans le même esprit que toi Jérôme, j'aime bien le respect de l'origine, mais cela faisait 43 ans ( plus de 125000 Kms en Traction ) que je ne voyais pas ou je mettais les roues de ma 11 la nuit.
Depuis que j'ai monté des phares à LED LASERCAR ( réversibles en 5 minutes je me suis servi des porte-ampoules
Marchal comme borniers donc rien de coupé ni soudé) je suis plus serein quand je roule de nuit, et surtout
sous la pluie.
Avant je roulais toujours en pleins phares ( paraboles neuves ) je n'éblouissais personne.
Le premier que je croise et qui à oublié de rabattre ses phares, je passe en pleins phares, en moins d'une demi seconde le gars abandonne.
De plus on voit les panneaux, les lignes blanches et on peut même lire la plaque de la voiture que l'on croise.
Pareil pour l'arrière, mes collègues Tractionistes me disaient, on ne voit pas des stop.
Des navettes LED ont résolu le problème, c'est beaucoup plus sécurisant.
C'est sur pour celui qui fait 100 bornes en dix ans, il n'a pas ce problème.
Moi j'hésitais à sortir en Trac la nuit, maintenant je retrouve le plaisir.
De plus la consommation électrique est moindre, et quand je mets les essuie-glace en plus des phares, je ne suis plus en légère décharge.
Comme disait Confusius : l'expérience est une lanterne que l'on porte sur son dos et qui n'éclaire que le chemin parcouru.
à + et sortez vos Traction
Yves

Entièrement d'accord. Nous roulons aujourd'hui face à de véhicules équipés de phares tellement puissants qu'ils annulent totalement l'éclairage de nos Tractions. Les phares de Tractions sont tellement "faibles" que même en feux de route, les voitures que l'on croise ne sont pas dérangées. L'origine ne peut se faire au détriment de la sécurité. Je ne roule pas assez de nuit pour avoir touché au phares, par contre, troisième feux stop (discret quand il est éteint) et led à l'arrière et au clignos. Je protèges mes arrières smile

Dernière modification par Le p'tit Québec (18-06-2020 08:23:22)

enzo77 · 18-06-2020 10:47:21

Le p'tit Québec a écrit :

YVESD a écrit :
Bonjour à tous, je suis dans le même esprit que toi Jérôme, j'aime bien le respect de l'origine, mais cela faisait 43 ans ( plus de 125000 Kms en Traction ) que je ne voyais pas ou je mettais les roues de ma 11 la nuit.
Depuis que j'ai monté des phares à LED LASERCAR ( réversibles en 5 minutes je me suis servi des porte-ampoules
Marchal comme borniers donc rien de coupé ni soudé) je suis plus serein quand je roule de nuit, et surtout
sous la pluie.
Avant je roulais toujours en pleins phares ( paraboles neuves ) je n'éblouissais personne.
Le premier que je croise et qui à oublié de rabattre ses phares, je passe en pleins phares, en moins d'une demi seconde le gars abandonne.
De plus on voit les panneaux, les lignes blanches et on peut même lire la plaque de la voiture que l'on croise.
Pareil pour l'arrière, mes collègues Tractionistes me disaient, on ne voit pas des stop.
Des navettes LED ont résolu le problème, c'est beaucoup plus sécurisant.
C'est sur pour celui qui fait 100 bornes en dix ans, il n'a pas ce problème.
Moi j'hésitais à sortir en Trac la nuit, maintenant je retrouve le plaisir.
De plus la consommation électrique est moindre, et quand je mets les essuie-glace en plus des phares, je ne suis plus en légère décharge.
Comme disait Confusius : l'expérience est une lanterne que l'on porte sur son dos et qui n'éclaire que le chemin parcouru.
à + et sortez vos Traction
Yves
Entièrement d'accord. Nous roulons aujourd'hui face à de véhicules équipés de phares tellement puissants qu'ils annulent totalement l'éclairage de nos Tractions. Les phares de Tractions sont tellement "faibles" que même en feux de route, les voitures que l'on croise ne sont pas dérangées. L'origine ne peut se faire au détriment de la sécurité. Je ne roule pas assez de nuit pour avoir touché au phares, par contre, troisième feux stop (discret quand il est éteint) et led à l'arrière et au clignos. Je protèges mes arrières

+1 tu as entièrement raison, moi j ai toujours en tête l accident de la 203 Peugeot arrivé en seine et marne à côté de chez moi. Accident la nuit la voiture c est fait percutée à l arrière deux enfants morts à l arrière. C est arrivé il y a une dizaine d'années. L éclairage arrière c est super important Àpparemment la conductrice qui est rentrée dans la 203 a pas bien vu la peaugeot mal éclairée.

Dernière modification par enzo77 (18-06-2020 10:49:16)

Tracker · 18-06-2020 11:18:27

l origine toujours l origine !!!!! c est vrai que c est usant le fanatisme....pas bon cool cool smile

enzo77 · 18-06-2020 12:12:40

Tracker a écrit :

l origine toujours l origine !!!!! c est vrai que c est usant le fanatisme....pas bon

Yes big_smile

Le p'tit Québec · 19-06-2020 07:51:07

Sans vouloir dévier du sujet.... L'environnement dans lequel nous roulons aujourd’hui n'a plus rien à voir avec celui de l'époque de fabrication de nos voiture. La Traction se défend honorablement dans la circulation ou sur les belles routes sinueuses même face aux voitures modernes. Mais face aux nombres de véhicules présents sur nos routes maintenant, il faut savoir adapter ce qui doit l’être pour notre sécurité, ici voir et être vue. En plus, nous prenons de l'age, comme nos belles wink et la vue ne s'améliore pas avec le temps roll

Jérome · 19-06-2020 17:10:59

On sort du sujet mais toujours les mêmes poncifs "c'était mieux avant, etc.".

Documentez-vous sur la circulation dans les années 40... et bien entendu (pour revenir au sujet) :
- les nuits étaient moins noires à cette époque (c'est bien connu).
- tout le monde voyait parfaitement
- personne ne conduisait de Traction au-delà de 60 ans.
- et la technicité de la Traction ne lui permettait pas de rouler dans les bouchons parisiens, c'était trop galère, pas conçue pour la ville (et d'ailleurs on n'en voit jamais dans les films).

Restons positif : que les leds vous rassurent sur votre "sécurité" au volant de votre Traction, c'est le principal.

Jérome · 19-06-2020 18:30:17

Si vous remontez au fardier de Cugnot, évidemment... Mais cela prouve votre intérêt pour les motos anciennes.

C'est la raison pour laquelle je n'aurai jamais d'ancêtres avant les années Trente.

Le présent sujet n'est-il pas la Traction, ce véhicule homogène et déjà moderne auquel notre passion rend hommage ?

ONZAMALLE · 19-06-2020 19:30:32

Ces ampoules de phares LED sont homologuées ? (j'dis ça, j'dis rien ...)

#26 16-06-2020 22:43:51

Re : Led compteur tableau de bord

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Re : Led compteur tableau de bord

#28 17-06-2020 11:17:31

Re : Led compteur tableau de bord

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Re : Led compteur tableau de bord

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Re : Led compteur tableau de bord

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Re : Led compteur tableau de bord

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Re : Led compteur tableau de bord

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Re : Led compteur tableau de bord

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Re : Led compteur tableau de bord

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