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Elle durera un siècle de plus!
Si elle a pas de mésaventure elle est reparti pour bien plus. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Michel31 a écrit :Bonjour toujours heureux de lire et regarder ce post.
Petite question devant il y a deux tôles ?
Bravo.
Michel.Oui pour les 35.
Je ne peut pas te dire jusqu’à quelle date.
Toutes les avant guerre je dirai 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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titeauto a écrit :Elle durera un siècle de plus!
Si elle a pas de mésaventure elle est reparti pour bien plus.
On va dire 2 ou 3 siecle au bas mot !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Bonjour.
Merci pour la réponse.
Michel.
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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J'ai compté environ 25 pts de soudure...le type s'est endormi sur la pointeuse !
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Très certainement alors.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Philippe, tu leurs à amené des travaux manuels hier chez MAMAR?

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Pour des raisons de confort et de résultats de travail j’ai envie de dépointer les deux tabliers mais j’hésite?
Réponse bientôt....... je pense que j’ai déjà réfléchi. .......
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Merci Philippe pour ces nouvelles images
J'espère que tu es bien rentré hier soir
Amitiés.
Alain
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Merci Philippe pour ces nouvelles images
J'espère que tu es bien rentré hier soir
Amitiés.
Bien rentré merci à toi.
A ton avis deux tabliers re fabriqués ou restauration des originaux?
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Oh mon pauvre…..me poser une telle question
Maintenant tu es tellement talentueux que refaire c'est peut être moins de travaille ……..
Mais je te laisse maitre dans ce domaine…………….je suis tellement nul…..!!!!!
Alain
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C’est fait. Maintenant c’est plus facile pour tout et on gagne du temps. C’est vrai je vais refaire à l’identique car moins de travail 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Y'a une annonce sur lbc :
Vends cab trac en kit, tôle d'origine à reprendre et à assembler...en fait c'est toi ?? 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Y'a une annonce sur lbc :
Vends cab trac en kit, tôle d'origine à reprendre et à assembler...en fait c'est toi ??

Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Mais tu es fou, y a plus rien!!!! 
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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comme je te l ai dit hier ,je suis admiratif devant un tel travail ..
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Mais tu es fou, y a plus rien!!!!
T’inquiète pas c’est impressionnant mais pas méchant 
Il faut passer par là pour du bon boulot et je crois que c’est la meilleure formule.
Dernière modification par philtrac35 (20-05-2019 17:45:20)
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Mais tu es fou, y a plus rien!!!!
veux tu le lien pour l'annonce ? Je t'assure y'a d'quoi en monter un presque complet....
Phil : tout compte fait, je te prends le spider, ne passe pas l'annonce 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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comme je te l ai dit hier ,je suis admiratif devant un tel travail ..
Fayot ! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
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C’est fait. Maintenant c’est plus facile pour tout et on gagne du temps. C’est vrai je vais refaire à l’identique car moins de travail
https://i.postimg.cc/f3p2NkQH/68953-F58-4899-4989-B35-C-7-B479-BBBD216.jpghttps://i.postimg.cc/DJmSqyWK/71-B994-EB-4-C3-A-4-F67-948-D-0906480612-E1.jpg
https://i.postimg.cc/F7SJWRTr/8-EC87-F97-3580-46-E0-B645-3444-A44-A7-A3-F.jpg
https://i.postimg.cc/ThzKDxfZ/9-D717-DC9-2-AB2-4-A67-9-C00-CF4072-E04574.jpg
Elle est toute nue !
Pour refaire la sous le tableau de bord, je pense effectivement qu'il n'y avait pas le choix.
Personnellement je pencherai pour les 2 toles de tablier d'origine, qui ne sont pas si pourries que ça il me semble.
Pour les 2 trous de la tole de renfort de chaque coté du bac a batterie, je ne sait pas a quoi il servent. Pour moi ce sont 2 trous ronds.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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philtrac35 a écrit :C’est fait. Maintenant c’est plus facile pour tout et on gagne du temps. C’est vrai je vais refaire à l’identique car moins de travail
https://i.postimg.cc/f3p2NkQH/68953-F58-4899-4989-B35-C-7-B479-BBBD216.jpghttps://i.postimg.cc/DJmSqyWK/71-B994-EB-4-C3-A-4-F67-948-D-0906480612-E1.jpg
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https://i.postimg.cc/ThzKDxfZ/9-D717-DC9-2-AB2-4-A67-9-C00-CF4072-E04574.jpg
Elle est toute nue !
Pour refaire la sous le tableau de bord, je pense effectivement qu'il n'y avait pas le choix.
Personnellement je pencherai pour les 2 toles de tablier d'origine, qui ne sont pas si pourries que ça il me semble.
Pour les 2 trous de la tole de renfort de chaque coté du bac a batterie, je ne sait pas a quoi il servent. Pour moi ce sont 2 trous ronds.
On peut effectivement récupérer les 2 tôles.
Pour moi c’est ridicule car elles sont craquer sur les traces de pointages de suite d’un mauvais assemblage
C’est toi qui décidera.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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