
Vous n'êtes pas identifié(e).
C'est vrai que ce n'est pas évident à comprendre. Donc j'ai pris mon ancien essuie glace de 5008 qui a un caoutchouc avec une sorte de vague pour lui permettre de rester bien collé sur le pare brise. (bien évidement il faut le défaire de son armature )
là on voit mieux la fameuse vague qui va venir faire le joint le long de la vitre
Diamètre pile poil de la moulure prévue pour le joint !
une fois bien positionner au fond de la moulure, seule "la fameuse vague" dépasse et elle à la bonne dimension pour complet le vide entre la vitre et son support.
et donc une fois monté :
Voilà j’espère que c'est un peu plus clair. Mon grand père m'a toujours appris à détourner les objets de leur fonctions premières. Bien évidement, l'étanchéité reste relative, mais j'ai roulé cet après-midi pour tester et je peux vous dire que fenêtre ouverte, je n'ai pas senti un seul brin d'air dans ma figure !
Patrice (52 ans )- Cognac (Charente-16)- 11 B 1956
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je suis bien content pour toi, ils sont trés beau sur la voiture 
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Merci encore !!!
Patrice (52 ans )- Cognac (Charente-16)- 11 B 1956
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Merci Patrice pour ce complément d'info.......c'est bien plus clair.
Beau travail
Alain
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Pas d'origine pour certain puriste !!!!!!!!

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Peut-être pas d'origine encore que !, j'ai vu plusieurs Tractions avec ces déflecteurs ! donc pour moi accessoires vendus pour se mettre sur une traction à l'époque. Par contre je ne sais pas qui est l'accessoiriste qui le proposait.
Patrice (52 ans )- Cognac (Charente-16)- 11 B 1956
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