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Oui Alain, c'est pas une trace, c'est une flaque !!
C'est vrai que ca m'inquiete un peu !!
Et ce qui est bizarre c'est que ca fuit, apparemment, a l'arret du moteur !! Et toujours a peu pres la meme quantité !! comme si le niveau dans le radiateur se mettait a la hauteur de la pompe !!
Un phénomene de siphon peut etre !
Enfin, c'est tres bizarre comme situation !
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
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Regarde ma réponse précédente 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Oui Christophe, j'ai vu !
Bon , bah ca promet un peu de boulot !!
Et merci pour les conseil !
Mon pere a reçu le kit de reparation de chez Renel hier !
Y'a plus qu'a !!!
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
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Dans le radiateur le bon niveau c'est un bon centimètre au dessus des tubes ........pas à ras du bouchon
Alain
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Mais ce n'est quand même pas au niveau de la pompe !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bah oui ! C'est pour ca que j'avais pensé a un collier mal serré qui serait étanche a chaud et en refroidissant laisserait passer le liquide en siphonnant ou par gravité !
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
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Et a la bague qui n'a pas vu d'huile depuis la derniere mise en route de l'ancien proprio (au moins 4 ans) et que je n'ai pas huilé au redémarrage il y a 4 mois !!
En regardant tout ca dans un premier temps je verrai l'évolution du problème !!
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
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Si l'axe est bleui, quand tu le sortira, tu sauras qu'il n'a pas été huilé depuis longtemps !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Contre le bronze, l'axe ne sera pas bleui. En général, la bague serre sur l'axe et tourne dans le corps en fonte...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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Quand j'ai refait ma pompe, l'axe était bleu !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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La bague devait avoir un sacré rétreint dans le corps pour ne pas bouger, et donc être limite de tolérance sur l'axe...
Christophe
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Bonsoir le nain, et les autres.
Pour la fuite au niveau des colliers ( si fuite il y a là), pour étanchéïfier j'ai coupé des bagues de 2cm dans une chambre à air de vélo que j'ai glissé sur la pompe et le radiateur, mis un peu de savon liquide, avant de glisser la durite dessus et serrer le collier. Depuis plus de fuite .
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Bonjour a tous et toutes !
Alors, des nouvelles de samedi !
Apres avoir resseré les durites d'un quart de tour de tournevis moteur chaud et apres un huilage de la bague, le soir, le niveau n'avait quasiment pas bougé, donc, pompe sauvée sans démontage !! c'est deja une étape positive !!
Ensuite, les barillets :
Là, ca ce corse, le barrillet droit de porte, j'introduis la clé, je tourne, et la, le barillet sort de son logement et se révele entouré de teflon !! mauvaise surprise,
Après examen de la poignée et démontage, la poignée est morte, plus d'ergot pour bloquer le barillet !! donc poignee neuve et bonne occase a trouver !!
Poignée de malle :
pas de barillet du tout, alors, introduction du barillet neuf, et là, pas moyen de barret, ca tourne dans le vide et le barillet ne tiens pas dans son logement une fois la clé enlevé ! donc poignet neuve aussi !!
Voilà les news !! Sinon un super samedi a bricoler en famille avec le papa et le fiston qui commence a s'interesser aussi !! c'est cool !!
Le nhain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
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Oups !! désolé pour les fautes, j'ai les doigts qui béguaient ce matin !! un dimanche un peu "chargé" !!!
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
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Ce sont ces fameux petits joncs élastiques qui manquent... Signe d'un démontage pas très soigneux ! (j'y suis passé sur la première, ensuite j'ai pigé le truc)
Christophe
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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ok michel ! merci !
a voir donc si je peut me procurer ces joncs !!
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
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Attention, j'écris bien que je ne sais pas si il y a la place pour ces clips
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Je ne me souviens plus si il y a la place pour les remplacer par des circlips extérieur
https://s1.postimg.cc/198sjqm9nv/anneau … 9159_1.jpg
Non il me semble que ca ne passe pas
Alain
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Si ça passe pas, on doit pouvoir bricoler les clips ronds à partir d'un ressort spirale de la bonne taille
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Le jonc élastique est difficile à refabriquer à partir de fil à ressort, je pense qu'il faut préférer de la corde à piano.
Comme il faut que tu retrouves des poignées, trouve-en encore équipées de leur barillet, tu pourras alors, en principe, récupérer le jonc d'orichineu sans souci.
Au passage : tu peux aussi "recoder" facilement le barillet d'orichineu pour qu'il aille avec ta clé d'orichineu aussi (ce que j'ai fait)
Christophe
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