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le gamin va bientot commencer les sièges..
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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Il ponce les sièges???est bien nécessaire???:lol::lol::lol:
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Son père s'en lave les mains, alors il faut bien qu'il ponce, Pilate .................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Une petite video du moteur tournant dans la caisse :
https://youtu.be/6u8sWNUxKq4
Sympa ta vidéo. Beau travail.
Je suis juste un peu étonné que tu puisses faire tourner ainsi le moteur sans que les culbuteurs ne te projetent de l'huile un peu partout.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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sarahconnors a écrit :Une petite video du moteur tournant dans la caisse :
https://youtu.be/6u8sWNUxKq4Sympa ta vidéo. Beau travail.
Je suis juste un peu étonné que tu puisses faire tourner ainsi le moteur sans que les culbuteurs ne te projetent de l'huile un peu partout.
messieurs les Tractioniste, est ce que de votre expérience il est possible de faire tourner un moteur comme cela?
Sur le moteur on voit bien que les culbu sont graissés. on voit un goutte à goutte au niveau de chaque culbu au ralenti. Est ce suffisant ?
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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Il n'y a pas de pression au niveau des culbuteurs
Mais ça doit fournir quand même un peu et on doit remplir la cuvette faite par la culasse assez rapidement
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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L'important c'est que les 8 culbuteurs soient tous bien huilés, et que l'huile coule sur les tiges de culbuteurs et queues de soupapes.
Vérifies aussi que tes tiges de culbuteurs tournent
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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C'est beau de voir une mine réjouie comme celle-ci!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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mais il y a de quoi être fier avec le boulot que tu as tombé, et en plus bien fait
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Ce post a été ouvert il y a eu 1 an tout juste le 22/11, rapide et efficace, j'en reste baba moi qui est passé plus de 6 ans pour ma 11.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Sarah n'est pas une "petite nouvelle", elle a déjà tout d'une grande !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Tu peux en être fière du beau travail que vous avez fait
felicitation
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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C' est qui qu'a fait la photo?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Une aussi belle voiture...déjà pleine de poussière....la pauvrette ressemble plus a une sortie de grange...allé Laurent faut nettoyer l'atelier...et votre belle Auto...refaire la FOTO...que votre travail soit au moins valorisé...
![]()
Peut être que l'apprenti est mécontent de son salaire, et il s'est vengé en dispersant de la poussière partout...faut pas se fiche des jeunes hein!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Vous êtes des sacrées mauvaises langues... 
Aujourd'hui grand jour la traction est sortie du garage par ses propres moyens. J'ai un peu triché car le circuit electrique n'est pas fini. Un fil sur la bobine et hop ça roule :
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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Du coup je commence à rectifier les petits défauts. :
Poncage du capot au 2000 à l'eau savonneuse, ça fait peur non ?
un petit poli lustré "grossier"
il me restera à lustrer finement, ce sera pour une autre fois
Dernière modification par sarahconnors (01-12-2017 14:15:14)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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En fait, c'est une B légère : pas de pare chocs, pas d'enjoliveurs ....................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ce n'est plus une Automobile; c'est un miroir
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Tu n as pas peur que le brillant disparaisse rapidement suite au ponçage ?
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En fait, c'est une B légère : pas de pare chocs, pas d'enjoliveurs ....................
très légère, pas de cligno pas de siege, pas de moquette
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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C'est pour faire des "selfies" sans smartphone !!!!
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Tu n as pas peur que le brillant disparaisse rapidement suite au ponçage ?
Sur les peintures brillant direct polyuréthane, aucun soucis. Surtout qu'après le polissage je passerai un glazer (cire spécifique) qui protège le brillant à long terme.
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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Laurent, à la vitesse ou tu restaures, as tu déjà en tête le prochain véhicule ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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