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Bravo Philippe, c'est du bon travail de fond, ainsi tu seras certain d'avoir une voiture propre.
Bon courage pour la suite. Merci pour le partage....
A suivre avec plaisir...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
région de Voiron (isère)
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Il n'en est qu'a l’échauffement ! Vous verrez
Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936 et C6F Limousine de 1930 roulantes / Bayard A. Clement AC2V de 1905 et 7S Cabriolet de 1935 en cours de restauration / C6G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Cabriolet de 1936 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.
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C'est sur, le démontage et la découpe de tôle c'est le plus facile dans une restau.
ça se complique quand tu reformes les pièces ou que tu cherches la pièce conforme surtout sur ce type de voiture.
en tout cas merci pour le partage Philippe, je regarde ça de prêt. je vais apprendre beaucoup de chose sur les cabriolets, je pense.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Merci Philippe pour ce compte-rendu détaillé, c'est très intéressant
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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La mécanique est sortie et prête pour retrouver sa jeunesse dans une autre petite ville du Loiret. Elle n'a pas été démarrer et n'est pas bloquer.
Philippe 55 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Comme je constate, la pipe d'échappement a été ressoudée au même endroit que la mienne, une personne m'a dit qu'on pouvait aussi percer dans la fissure et y visser des vis en laiton les unes à cotè des autres pour boucher la fissure.Je n'ai toujours pas trouvé de pipe d'échappement pour la remplacer.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Comme je constate, la pipe d'échappement a été ressoudée au même endroit que la mienne, une personne m'a dit qu'on pouvait aussi percer dans la fissure et y visser des vis en laiton les unes à cotè des autres pour boucher la fissure.Je n'ai toujours pas trouvé de pipe d'échappement pour la remplacer.
Il existait à l'époque des entreprise pour souder la fonte. Regarde dans le milieu agricole.
Philippe 55 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Ah on va pouvoir s'y mettre, y'a plus qu'a ramener tout ça du bon coté de la Loire
Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936 et C6F Limousine de 1930 roulantes / Bayard A. Clement AC2V de 1905 et 7S Cabriolet de 1935 en cours de restauration / C6G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Cabriolet de 1936 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.
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débrouillez vous comme vous voulez , mais nous on veut le voir chez Mamar en 2017 ce cab
merci pour ce partage de la restauration ....
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Justement, c'est un mécanicien du monde agricole qui m'a expliqué le système avec des vis pour reboucher une fissure, il faisait même ça sur les blocs moteurs.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Il vaut mieux prendre le temps de faire les choses bien
Je connais cette methode de bouchure des fissure, c'est la technique du point de chainette, il en existe differente variante, c'est tres utilisé en particulier pour les bloc moteur.
Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936 et C6F Limousine de 1930 roulantes / Bayard A. Clement AC2V de 1905 et 7S Cabriolet de 1935 en cours de restauration / C6G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Cabriolet de 1936 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.
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Un bel exemple de "point de chainette" là :
http://mototracteurs.forumactif.com/t32 … -chainette
http://mototracteurs.forumactif.com/t50 … -d-un-japy
Maintenant, ça c'est pour un bloc moteur, qui chauffe peu
Pour un collecteur d'échappement -qui chauffe beaucoup- est-ce faisable et surtout est-ce que ça va tenir dans le temps ? Le cuivre et la fonte ne doivent pas avoir le même coefficient de dilatation !!!
Pour un collecteur, peut-être la soudure par apport de même métal est-elle plus appropriée ????
Dernière modification par LR539 (28-05-2016 10:26:15)
Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 78 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 58 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"
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Philippe 55 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Il est content le Patrick ^^
Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936 et C6F Limousine de 1930 roulantes / Bayard A. Clement AC2V de 1905 et 7S Cabriolet de 1935 en cours de restauration / C6G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Cabriolet de 1936 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.
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c'est beau de voir un homme heureux de conduire un cabriolé intérieure
Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Les dessous de la belle toute flétri.
Pour le moment le centre de gravité n'est pas bon, j'ai pas réussi à lui faire un tour. Quand l'essieu sera parti tout devrai se rétablir.
Une petite souris dessécher se cache sur une photo.
Philippe 55 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Moi je l'ai trouvé ta petite souris la petite
Elle est sur la première photos à droite
Bravo Philippe
Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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J'avais pas vu il y a deux planchers, pas de traces de soudures a l'intérieur ni a l'extérieur je vous en dit plus après sablage. Origine ou pas? Renfort?
Philippe 55 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Pour le plancher sous la crasse grasse un bout a été ressouder.
Sinon c'est bien ce que je disais, la déformation des renforts bas arrière est dû à la rupture des soudures de la fixation du train ar donc la caisse s'enfonce dedans photos pour mieux comprendre.
Philippe 55 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Petite erreur de débutant je n'avais pas assez découpé le bas bas de caisse ar pour refaire le support de train qui lui c'est enfoncer de 15m/m dans la caisse.
Rassurez vous après sablage elle passe au marbre. dès que le p....n de temps le permet je vais le chercher à la grange.
Philippe 55 ans loiret
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l'avantage de lui faire plein de trous c'est que si l'eau monte encore chez toi . l'eau ne risque pas de rester dedans la caisse
OK je sort par la porte
Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
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Pas d'eau chez moi pour le moment. Mais c'est le bordel avec les inondations du Montargois. En centre ville de Courtenay pas de réseau internet tout est en panne,c'est beau le progrès! Mais rien de grave comparer à d'autres commerçants et particuliers du département qui ont tout perdu.
Dernière modification par philtrac35 (02-06-2016 22:07:41)
Philippe 55 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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c'est bien triste dans votre secteur, bon courage
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C'est plus clair, le bas de renford d'essieu rouille derrière le bas de caisse le cadre ceinture n'a plus de résistance est les cahots de la route font le reste.
Philippe 55 ans loiret
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Une fois la tôle liberé de la contrainte et les deux écrous remis en ligne c'est net est sans appel.
Philippe 55 ans loiret
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