Reglage richesse, y se passe rien ???

francoes · 29-11-2015 11:09:36

Bien le bonjour les Amis,

pas eu le temps de regarder mon carbu....avec les enfants les WE sont chargés....

Je vous tiens au jus des que je regarde...

Merci encore de vos lumières...

francoes · 22-12-2015 13:23:01

Bien le bonjour,

Voila quelques news, j'avais commandé quelques pièces afin de fiabiliser un peu plus ma Belle...

Bobine bleue Beru, bougies, condensateur, le fameux joint entre le carbu et le filtre à air, etc....

Bref, je monte tout ça tranquillement, et je m’aperçois que j'avais pas fait le condensateur....je commençais à manquer de courage, celui en place parait récent....mais l'heure de l'apero approchant, j' hésites ....
Bon, je m'y colle quand même, quitte à recaler l'apero...

Et ben, j'ai bien fait, car en ouvrant ma tete de delco, que vois-je ???? le doigt d'allumeur est HS, la lame de contact supérieur est manquante !!!!

Je retrouve des bouts en vrac au fond....

Bref, suis bien content d'avoir découvert ça avant la panne, de toute façon elle n'aurait pas démarré ! Le pire est que je me suis aperçus de rien lors de ma dernière balade !

Encore un coup de chance, je fouille dans mon stock de pièces, et je trouve un doigt tout neuf encore emballé....

Remontage de l'ensemble et test très concluant !

Bon, tout n'est pas soldé, car j'ai toujours ce problème de vis de richesse, mais je vais y regarder de plus prés pendant les vacances en suivant vos conseils !

La suite au prochain numéro !

Bye bye

Dernière modification par francoes (22-12-2015 13:24:01)

LR539 · 22-12-2015 14:05:23

ton doigt avait du vague à lame ????

JEMSdu10 · 24-12-2015 00:27:03

francoes a écrit :

Bien le bonjour,
Voila quelques news, j'avais commandé quelques pièces afin de fiabiliser un peu plus ma Belle...
Bobine bleue Beru, bougies, condensateur, le fameux joint entre le carbu et le filtre à air, etc....
Bref, je monte tout ça tranquillement, et je m’aperçois que j'avais pas fait le condensateur....je commençais à manquer de courage, celui en place parait récent....mais l'heure de l'apero approchant, j' hésites ....
Bon, je m'y colle quand même, quitte à recaler l'apero...
Et ben, j'ai bien fait, car en ouvrant ma tete de delco, que vois-je ???? le doigt d'allumeur est HS, la lame de contact supérieur est manquante !!!!
http://s21.postimg.cc/4hx52jsmb/IMG_0689.jpg
Je retrouve des bouts en vrac au fond....
Bref, suis bien content d'avoir découvert ça avant la panne, de toute façon elle n'aurait pas démarré ! Le pire est que je me suis aperçus de rien lors de ma dernière balade !
Encore un coup de chance, je fouille dans mon stock de pièces, et je trouve un doigt tout neuf encore emballé....
Remontage de l'ensemble et test très concluant !
Bon, tout n'est pas soldé, car j'ai toujours ce problème de vis de richesse, mais je vais y regarder de plus prés pendant les vacances en suivant vos conseils !

La suite au prochain numéro !
Bye bye

Bonsoir Francoes !

C'est très intéressant, comme quoi cela ne tiens à pas grand chose parfois !
Tiens nous au courant de la suite smile

Bellonze · 24-12-2015 09:59:11

Cette panne m'est arrivé et après réparation le fonctionnement n'était pas au top, j'ai dû changer la bobine pou retrouver un bon fonctionnement.
Je suppose que cette bobine (vieille) était limite au bout du rouleau et que le "gap" électrique supplémentaire à franchir lui a demandé d'augmenter la tension à fournir ce qui n'a pas plu à son isolations.

francoes · 30-12-2015 21:26:52

Bien le bonsoir,

je pense avoir trouvé l'origine de ma conso anormale d'essence !

En lisant un post sur ce sujet:
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … =11522&p=5

Je suis allé vérifier ce tuyau entre le carbu et ma capsule. Je souffle dedans...et ca passe !
Je debranche, et teste directement sur l'allumeur, ma capsule est percée !

Donc, mon entrée d'air est la !

Et peut-etre aussi la solution de ne pas pouvoir régler ma richesse , J'ai

Qu'en pensez-vous ?

Je vais tester plus tard en bouchant cette prise d'air pour voir la différence sur mon réglage de la richesse et un changement de conso ?

Dites moi vos avis ?!

Merci d'avance !

Dernière modification par francoes (30-12-2015 21:38:31)

francoes · 31-12-2015 11:58:13

Pas d'avis ?

Ah ben oui, on est le 31....

Bonnes Fêtes les Amis !

J’espère avoir trouvé l'origine de mes problèmes....je suis retombé sur un autre post qui traite le même problème d'un tractionniste du fofo...

A plus

francoes · 31-12-2015 21:18:10

backingtrack76 a écrit :

Il n existe pas de lien entre le tube de depression et le reglage de richesse tout au moins au ralenti.

Mon problème était à l'origine une surconso...d'ou le réglage au moins de la richesse pour le ralenti...

Cela me faisait une belle entrée d'air de plus.

Je verrai demain, ou après....

Bonnes fêtes et merci quand même !!

MARC91150 · 31-12-2015 21:49:38

tu peux te dépanner en fermant au niveau du carbu, tu laisses un bout du caoutchouc de 2 ou 3 cm emboité sur le carbu et tu emboites dans ce caoutchouc une vis du bon diamètre qui va empêcher l'air de passer; et là; (s'il n'y a pas d'autre cause) tu devrais pouvoir régler ton carbU....

francoes · 01-01-2016 05:07:02

backingtrack76 a écrit :

francoes a écrit :
backingtrack76 a écrit :
Il n existe pas de lien entre le tube de depression et le reglage de richesse tout au moins au ralenti.
Mon problème était à l'origine une surconso...d'ou le réglage au moins de la richesse pour le ralenti...
Cela me faisait une belle entrée d'air de plus.
Je verrai demain, ou après....
Bonnes fêtes et merci quand même !!
La surconso elle se corrige en trouvant un compromis de reglzge entre la vis de richesse et celle de rialenti.
Vaut mieux augmenter un peu le ralenti et diminuer un peu la richesse
Cette richesse est temoignee par la couleur des bougies.
C est vrai qu une petite prise d air favorse la conso au dessus de la moyenne..

Bien d'accord avec toi , sauf que je n'arrivai pas à régler ma richesse....

francoes · 01-01-2016 06:06:34

MARC91150 a écrit :

tu peux te dépanner en fermant au niveau du carbu, tu laisses un bout du caoutchouc de 2 ou 3 cm emboité sur le carbu et tu emboites dans ce caoutchouc une vis du bon diamètre qui va empêcher l'air de passer; et là; (s'il n'y a pas d'autre cause) tu devrais pouvoir régler ton carbU....

C'est ce que j'ai fait, et ca à l'air d’être positif !!

A voir sur plus de kms...mais déjà en jouant avec la richesse, il y a de l’amélioration !

faut que je trouve une capsule maintenant !!!

Bonnes fêtes à tous !
Bonne Année !!!!!!!!!!!!

francoes · 02-01-2016 12:10:55

Bonjour,

je fais un petit résumé de la situation..

A l'origine, je me suis aperçu que je consommais un peu plus que d'habitude, je décide de faire un réglage de richesse, car avant vos réponses, je pensais que cela pouvait c=venir de cela..

Que neni, aucunes action sur cette vis de richesse....d'ou mon premier appel à l'aide.

Je precise que ma Belle demarre au quart de tour et tourne comme une horloge.

Il ne peut y avoir qu'une prise d'air quelque part qui favorise un débit de jaja supplémentaire...

Je constate que ma capsule de dépression est percée de chez percée, et donc la prise d'air vient de la !

Moteur tournant, en entends bien cette aspiration au niveau de cet embout.
Donc, j'ai provisoirement bouché cette embout de carbu.

Résultat, l'action sur la vis de richesse est concluant, mais pas entièrement, quand je vis à vis, le moteur ne va pas jusque caler, et quand je dévisse, il commence à boiter.

Avant de remettre et refaire un ancien carbu, je vais déjà changer les joints d'embase du carbu, car il me semble fatigué.

J'ai pas pu faire beaucoup de kms pour voir si ma conso à évolué, mais sur 100 km, ma jauge a baissé moins vite que d'habitude !

Donc, je vais changer les joints d'embase, en profiter pour remette une cale neuve et un écran de protection neuf (car celui en place semble viellot et avec de l'amiante ??)
Retrouver une capsule.

Ce qui est impressionnant est que Mémère démarre super bien, roule super bien.

Par contre, j'ai constaté quelque chose d'autre d'assez surprenant !
Je vous explique, depuis quelques mois, quand je rentre au garage, je constate toujours une fuite d'huile sous la voiture....cela ne m'inquiettais pas plus que ca, et comme mon dos me fais des siennes, je ne peux pas trop me glisser dessous...en attendant de voir sur un pont d'un copain, je laisse ainsi....
bien sur je contrôle mon niveau d'huile tres souvent...
Bon, jusque la rien de méchant, SAUF QUE, depuis que j'ai bouché ce trou au carbu, donc la liaison entre le carbu et l'allumeur, je n'ai plus de fuite d'huile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A ne rien n'y comprendre ?
Je vois juste sous la base de l'allumeur que c'est gras, comme un suintement....
Est-ce la mise en dépression du carbu vers la tete de l'allumeur qui fait remonter l'huile ? J'y crois pas !

Y a t'il un rapport, ou juste le fruit du hasard ?

Bon, j’espère que vous avez compris ce que je voulais dire....jamais evident les soucis du Pere Francoes !

Bonne journée à tous, je file faire ma vidange moteur....

Bizzzzzzzzzzzzzz

MARC91150 · 02-01-2016 12:44:45

Contrôles le niveau d'huile de ta boite de vitesses à l'arret, à froid ça doit être au raz du filletage du bouchon de remplissage

Ursulon · 02-01-2016 12:49:17

Dicton de R16ziste: si la boite de vitesse ne fuit pas ..... c'est qu'elle est vide smile

francoes · 02-01-2016 12:51:43

Ben le suintement est coté moteur....

Je vais contrôler la boite de vitesse quand même....

francoes · 02-01-2016 13:10:10

Fred91270 a écrit :

Pour l'allumeur‚ j'ai monté un emboitement avec joint torique‚ plus de fuite

J'ai lu ca, merci, j'ai pris cette option pour ma commande de pièces.

Je vais certainement commander aussi un allumeur neuf.

Bellonze · 02-01-2016 14:14:21

Pour ta flaque d'huile qui a disparu, est-ce que tu n'as pas resserré les écrous de fixation de la pompe à essence?
La fuite d'huile par la bride déformée de la pompe à essence est un classique.

francoes · 02-01-2016 14:24:13

Bellonze a écrit :

Pour ta flaque d'huile qui a disparu, est-ce que tu n'as pas resserré les écrous de fixation de la pompe à essence?
La fuite d'huile par la bride déformée de la pompe à essence est un classique.

Non. Rien touché ce côté là.
Je vais regarder.

Suis allé chercher de l'huile, mais on trouve plus de 20W50 par chez moi.

Ça doit être un signe car j'ai trop mal au dos.

BERNARD L'ERMITE · 02-01-2016 14:26:51

francoes a écrit :

Bellonze a écrit :
Pour ta flaque d'huile qui a disparu, est-ce que tu n'as pas resserré les écrous de fixation de la pompe à essence?
La fuite d'huile par la bride déformée de la pompe à essence est un classique.
Non. Rien touché ce côté là.
Je vais regarder.
Suis allé chercher de l'huile, mais on trouve plus de 20W50 par chez moi.
Ça doit être un signe car j'ai trop mal au dos.

As tu essayé la Motul ??

LR539 · 02-01-2016 14:29:27

Il a dit "au dos" pas "au bas du dos" !!!!!

francoes · 02-01-2016 15:03:46

La Motul ? Pour le massage ? Ça fait être gras non ?

Non, rien de rien....ou sur commande.

LR539 · 02-01-2016 17:29:10

Avec Castrol, on décolle
Avec Motul on s'...........

De la 20 W 50 minérale, on trouvait encore de la Elf chez Leclerc ou Noroto

francoes · 10-01-2016 11:51:14

Affaire à suivre, avec la reprise du boulot, le temps dispo est moindre....

Je vous tiens au jus de la suite prochainement !

En tout cas, merci de vos infos...

Le Francoes

francoes · 13-03-2016 15:03:19

Bien le bonjour,

suite de mes aventures, pour ceux qui ont suivis mes petits soucis de réglage de richesse, consos, et autre...

Donc, ma capsule d'allumeur était HS, mon allumeur nécessitant d’être refait, car trop de jeux et autres,je me suis décidé à investir dans le fameux allumeur nucléaire Ignit° 123...

C'est mon petit cadeaux de Noel, en effet le Pere Noel avait été généreux.

J'ai donc attendu Reims pour me décider, ayant lu pas mal de retour d’expérience et aussi grâce a Fred qui a sauté le pas il y a quelques années.

Meme si il existe d'autres alternative moins chère, je devais passer quand même par l'achat d'un allumeur neuf...

Donc, hier, des le retour à la maison, j'installe le bignou en suivant bien les infos glanées à droite et à gauche, merci Fred....

Bref, j'ai galéré toute la soirée, impossible de démarrer, rien, que neni !
Réglage, démontage, remontage, rereglage.........j'ai abandonné pour l'apéro...

Ce matin, je recommence, mais en vain....

Je re-re-re-re-re-re-re-redémonte et je m’aperçois que l'allumeur rentre mieux dans le bloc mais à conditions que le doigt soit décalé de 180° par rapport au repère de démontage avec le PMH et le repère du cylindre 1...

En gros, avec l'ancien allumeur, au PMH, le doigt d'allumeur "regarde" l'aile gauche de la Traction, et avec le nouveau, pour que ça démarre, avec le nouvel allumeur, le doigt d'allumeur est orienté vers la batterie, soit 180°...

Je n'arrive pas à emboîter l'allumeur en position initiale ???

Ben j'ai tenté comme ça, remis le tout, réglé, remis donc mes câbles decallés de 180°, et au premier coup de démarreur, et ........démarre au quart, sans starter.....

Petit test de 30 km très impressionnant, moteur très souple, très agréable, tourne comme un horloge.
Beau petit bruit.
Tout comme Fred l'avait remarqué, j'ai eu aussi l'impression que le moteur à pris un petit temps à s'adapter...mais c'est une impression je pense...

Retour à la maison, réglage de la richesse, enfin possible, YES, et du ralenti qui était trop haut avec cet allumeur...

Bref, tout va bien, sauf cette histoire de decallage de 180° que je n'explique pas du tout !

A vos avis....qu'en pensez-vous ?????????????????????????

Bon Apres-midi !

Le Francoes

titeauto · 13-03-2016 15:35:57

Tu es donc un homme heureux, avec une trac heureuse!!

#26 29-11-2015 11:09:36

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#27 22-12-2015 13:23:01

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#28 22-12-2015 14:05:23

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#29 24-12-2015 00:27:03

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#30 24-12-2015 09:59:11

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#31 30-12-2015 21:26:52

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#32 31-12-2015 11:58:13

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#33 31-12-2015 21:18:10

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#34 31-12-2015 21:49:38

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#35 01-01-2016 05:07:02

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#36 01-01-2016 06:06:34

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#37 02-01-2016 12:10:55

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#38 02-01-2016 12:44:45

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#39 02-01-2016 12:49:17

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#40 02-01-2016 12:51:43

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#41 02-01-2016 13:10:10

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#42 02-01-2016 14:14:21

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#43 02-01-2016 14:24:13

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#44 02-01-2016 14:26:51

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#45 02-01-2016 14:29:27

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#46 02-01-2016 15:03:46

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#47 02-01-2016 17:29:10

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#48 10-01-2016 11:51:14

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#49 13-03-2016 15:03:19

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

#50 13-03-2016 15:35:57

Re : Reglage richesse, y se passe rien ???

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