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#51 12-10-2014 19:16:02
- céçix
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- Inscription : 06-10-2012
- Messages : 108
Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
:):):)
J'ai d'abord essayé de régler l'avance, impossible, le courant ne passait jamais.....
En ouvrant l'allumeur je me suis rendu compte que le rupteur était toujours en contact avec le contact fixe. 
( comment il est arrivé la ? Mystère )
Du coup je l'ai réglé "provisoirement car je n'avais pas de calle de 4/10, mais je me suis servis de mes calles de toupie (bois) à 5/10. C'est toujours mieux que d'être en contact permanent ..
Ensuite le réglage de l'avance, ""comme une lettre à la poste""...
Je suis partie faire un tour : OUAHOU !
Un vrai bolide (en rodage ) . Je ne la reconnais plus.
J'ai même pu effectuer mon premier dépassement ! 
En montée elle roule, alors qu'elle se trainait péniblement .
Je ne sais même pas comment elle pouvait rouler auparavant.
Voici une video du moteur, le son est il me semble bien différant, et le moteur ne gigote plus comme avant.
https://www.youtube.com/watch?v=87K3lbM … e=youtu.be
Pour le bruit sourd (boum boum) je ne l'entend plus, mais je vais être au aguets quand même .
Question : est ce que d'avoir fait 300 km comme ça, a pu endommager ou fatiguer le moteur ?
Prochaine étape : réfection des freins. Vérifications des culbuteurs.
Je vous remercie tous!!!! ce site permet à des novices comme moi de posséder une ancienne et de bricoler beaucoup plus facilement et "sereinement" (quoi que )
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
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#52 12-10-2014 19:17:52
- LR539
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Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
Bon, c'est chouette
Et tu as des pistes pour des pannes ultérieures ..... (humour !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#53 12-10-2014 19:22:03
- Luckycath
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Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
Peut être encore une refabrication défaillante. Le linguet qui s'use prématuremment.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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#54 12-10-2014 19:58:18
- titeauto
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Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
Question : est ce que d'avoir fait 300 km comme ça, a pu endommager ou fatiguer le moteur ?
)
Oh oui énormément! tu devrais me le donner 
:P:P:P:P:P
Tu vois rien n'est jamais grave
Dernière modification par titeauto (12-10-2014 19:58:40)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#55 12-10-2014 20:08:35
- céçix
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Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
Oui, je vais faire attention a son usure.
Merci michel,mais tu paye rien pour attendre
Titeauto: on va attendre un peu quand même, j'aimerai voir jusqu'ou il m'emmene ...
Stephane.
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#56 12-10-2014 20:13:40
- LR539
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Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
Tu trembles, carcasse
Si tu savais où je te mène tu tremblerais bien plus encore !!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#57 13-10-2014 09:10:19
- Christophe
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Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
Hé hé, ça sentait effectivement l'allumage tout ça...
Pour le bruit sourd : je suis sûr que c'étaient les appuis latéraux qui arrivaient en butée à cause des oscillations trop importantes. Maintenant que ton moulin ne bouge plus, les chocs ont disparu et le bruit aussi...
Ton moteur n'a donc rien, car le bruit n'était pas mécanique
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#58 13-10-2014 14:26:50
- céçix
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Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
Ne t'inquiète pas Michel ta carcasse ne risque rien, ou alors de trembler d'envie devant une bonne bouteille...on trinquera en la pensée de se cher Turenne !
Qui sait peut être un jour....lors d'un tour ou détour en traction
Dernière modification par céçix (13-10-2014 15:42:36)
Stephane.
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#59 14-10-2014 08:21:14
- Negotroc
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Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
J'ai d'abord essayé de régler l'avance, impossible, le courant ne passait jamais.....
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( comment il est arrivé la ? Mystère )Du coup je l'ai réglé "provisoirement car je n'avais pas de calle de 4/10, mais je me suis servis de mes calles de toupie (bois) à 5/10. C'est toujours mieux que d'être en contact permanent ..
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En montée elle roule, alors qu'elle se trainait péniblement .Je ne sais même pas comment elle pouvait rouler auparavant.
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Content pour toi que ce ne soit pas une bielle coulée !
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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#60 14-10-2014 08:22:47
- Negotroc
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Re : J'ai beau l'amener au champ, elle broute toujours !
Commence par régler totalement ton problème d'allumage... Un cylindre qui n'allume pas (ou deux, déjà vu) font des bruits très bizarres..
Après, s'il reste des bruits, on peut citer :
- tac tac tac (peu fort) : chaîne de distrib détendue ou levier de pompe à essence (souligne une membrane durcie la plupart du temps)
- tic tic tic (très métallique, à l'accélération ou en charge) : trop d'avance
- tac tac tac ou toc toc toc (très fort) : bielle coulée...
- boum boum (peu nombreux et aux reprises) : quelque chose qui touche, souvent le tuyau d'échappement, suspensions moteur mal réglées
- tac tac tac (myennement fort, plus audible à l'extérieur qu'à l'intérieur) : jeu aux culbuteurs trop grand sur un ou plusieurs culbuteurs
Il y aussi le prout prout prout dans les descentes, sans donner de gaz
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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