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#26 07-07-2014 13:29:13
- jean2086
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Re : Démontage pour refaire les freins arrières
re moi pour remonter le sujet qui me tracasse quelque peu ! !
help ! !
en page precedente ! ! !
Dernière modification par jean2086 (07-07-2014 13:29:41)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio - 
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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#27 07-07-2014 13:40:09
- titeauto
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Re : Démontage pour refaire les freins arrières
La fumée provient des particules grasses qui s'échauffent en freinant!
tu peux en effet donner un coup de papier de verre, sur le tambour...!ou un dégraissant, voir de l'acétone, mais sur la ferraille, pas les garnitures
Mais après, le tout vas devenir un peu lustré...en fonctionnement
Je pense que tu as fais attention de ne pas poser "tes pattes graisseuses" sur l intérieur du tambour au remontage..?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#28 07-07-2014 14:49:40
- LR539
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- Lieu : Toulouse
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- Messages : 41 517
Re : Démontage pour refaire les freins arrières
Tu dis avoir changé pas mal de choses
Mais as-tu vérifié tes flexibles ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#29 10-07-2014 20:14:26
- jean2086
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- Messages : 1 861
Re : Démontage pour refaire les freins arrières
bjr bjr
les flexibles sont neufs
et tte la tuyauterie passee au souffleur ...... pas bouchee ! !
je crains que les garnitures soient grasses, pourtant j'y ai fait attention, mais peut etre pas assez .......
cela pourrait il venir du m c ?
car je n'ai jamais pu mettre le cahoutchouc de protection en accordéon ...... pas trouvé comment, pas pu, pas mis ......
ah si un couac, j'ai fixé le flexible a l'arg sans la piece qui le maintien a la coque, avant l'essieu ar car il a des raccords trop longs impossibles a mettre en place
(sur la bl c'est hachement ricrac)
j'ai supprimé le 2eme raccord et ainsi le tuyau va de la caisse a l'essieu ar sans tenant
a priori ca ne semble pas poser de pb
mais voila ce ne sont que des observations ...... a l'usage ....... ? ? ?
Dernière modification par jean2086 (10-07-2014 20:22:49)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio - - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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